Ford-Club Finland

Focus 1.0 ecoboost vm2013 käynnistettäessä avainta käännettäessä virrat tulevat autoon normaalisti, mutta startatessa ei tapahdu mitään. 2-3 yrityksen jälkeen startti toimii normaalisti ja auto käynnistyy hyvin.
Mistähän tämä johtuu? Virtalukko? Starttimoottori?

Moi luve tuo juttu että perusasiat kunnossa. Tässä jutussa toi käynnistysrele oli vikana.
viewtopic.php?f=3&t=59033
Rele
https://youtu.be/Oyw0090iC_A

Kiitokset!
Vaihdetaanpa tuo rele, jos vika sillä korjaantuisi!

Ongelma käynnistyksessä palasi jälleen.
Auto alkoi toimia viime keväällä ilman releen vaihtoa ja toimi hyvin tähän saakka, mutta nyt pakkasilla käynnistys on jälleen arpapeliä. Lähtee käyntiin monen monen starttaus yrityksen jälkeen, aivan kuten viime helmikuussakin. Nyt rele vaihdettiin. Käynnistysrele napsahtaa, mutta startti ei pyrähdä.
Mistä nyt alkaisi vikaa etsiä? Virtalukko, vai startti!

Palataan alkutilanteeseen teitkö noi jutut mitä tossa laitetussa linkissä oli juttua.
Paljon akun jännite on mitattu yli yön ennen käynnistystä.
Nakuttaako se startti aluksi vai ihan hiljaa on ei naksu mitään.
Olisiko startissa herättäjäjohto huonosti kiinni tai
solenoidi huonona tai muuten startti alkaa kypsymään. Paikat sisällä on startissa puhtaat että ei siellä ole häikkää. Maadoitukset ja muut asiat kunnossa. Paljon sillä autolla on oikein ajettu ja vika alkoi silloin myös kun pakkaset. Akussa on potkua varmasti ja akunkengät hyvin kiinni. Jos rele napsuu vika on startissa voithan mitata se herätevirran tuleeko sitä sinne jos tulee niin vaihda hyvä startti sinnee.

Kokeiles ekaksi pitää kirjaa lämpötiloista.
Testi 1, ihan pakastinkylmä auto sisältä. Mitä tapahtuu?
Testi 2, pistä sisälämppäri puhaltamaan hytti lämpimämmäksi.
Mitä tapahtuu? Arvaus: helmikuussa oli kylmää, kylmä tekee liitoksille ihmeitä. Kesä ja lämmin meni mukavasti ja taas kelien kylmettyä ongelma jatkuu.

Seppo62 kirjoitti: ↑24 Joulu 2021 13:55 Ongelma käynnistyksessä palasi jälleen.
Auto alkoi toimia viime keväällä ilman releen vaihtoa ja toimi hyvin tähän saakka, mutta nyt pakkasilla käynnistys on jälleen arpapeliä. Lähtee käyntiin monen monen starttaus yrityksen jälkeen, aivan kuten viime helmikuussakin. Nyt rele vaihdettiin. Käynnistysrele napsahtaa, mutta startti ei pyrähdä.
Mistä nyt alkaisi vikaa etsiä? Virtalukko, vai startti!

Akku siinä on loppu ja jos itselläkään ei ole virtaa tai amppeereita sitä mittailla tai ladata niin ainoa vaihtoehto on marssia akkukauppaan.

Autolla on ajettu 145000km.
Autossa on lohkolämmitin, sisätilanlämmitin ja akkulaturi.
Ennen käynnistystä autoa on lämmitetty 2-3h ja käynnistettäessä rele naksahtaa, mutta startista ei kuulu mitään. Useiden käynnistysyritysten jälkeen käynnistyy kuin palmun alta, vika ei ole akussa vaan jossakin muualla.

Seppo62 kirjoitti: ↑26 Joulu 2021 17:57 Autolla on ajettu 145000km.
Autossa on lohkolämmitin, sisätilanlämmitin ja akkulaturi.
Ennen käynnistystä autoa on lämmitetty 2-3h ja käynnistettäessä rele naksahtaa, mutta startista ei kuulu mitään. Useiden käynnistysyritysten jälkeen käynnistyy kuin palmun alta, vika ei ole akussa vaan jossakin muualla.

Startteja on näihin litrasiin vaihdettu paljon.

Joo jos tässä äänestys pitäisi pitää niin uutta starttia kiinni.

Jos kerran kaikki testaukset osoittaa että startissa on vika se pitää vaihtaa toimivaan vaikka noin vähän autolla on ajettu. Hiilet jumissa tai muu seikka on ettei toimi aina näin pakkasilla.
Luepoa tuo.
Ford Focuksen starttimoottori hajosi – omistaja suhtautui levollisesti, sitten tyly totuus tuli ilmi https://www.is.fi/autot/art-2000008489046.html

Koita lämmittää sitä starttia jollain ennen starttausta, jos sillä tokenee jumittelee solenoidi pakkasessa. Joskus tullut vastaan turhan tiukka solenoidin holkki joka ei kylmänä oikein liikkunut. Kevyt pyöräytys sorvissa ja siitä lähtien toiminut.
Se useampi starttaus lämmittää sitä kelaa ja välys kasvaa ja startti alkaa toimimaan.

Kuinka täällä joko auto on siinä kunnossa että ensi startilla käynnistyy?

Itsellä oli juurikin samanlainen tilanne, kuin aloittajalla. Kesällä käynnistyi täysin ok. Pakkasten tultua startti alkoi oikutella, avainta kääntäessä naksahteli muutaman kerran eikä käynnistynyt. Ei edes vaivalloisesti yrittänyt. Käytännössä startille meni virtaa, mutta ei vain pyörähtänyt. Ensin ajattelin, että akkuongelma. Mutta kun muutaman kerran yrityksen (naksauksen) jälkeen käynnistyikin ilman mitään vaivaa, ei se voinut olla akkuongelma.
Starttihuolto oli edessä, hintaan 375 euroa. Sen jälkeen on joka kerta käynnistynyt saman tien, eikä edes aina ole esilämmitystä kunnolla kerennyt tehdä. Omakohtaisen kokemuksen perusteella vastauksena kysyjälle (eli muille saman asian parissa painivalle), startti vaihtoon.