Ford-Club Finland

Onkohan jotain vikaa kun eilen meni yhtäkkiä syvään lepotilaa melkeinpä uusi Puma 1250km ajettu vasta.
Tänään kävin ajaa 50km lenkin, auto tallista ja talliin takas, eikä mitään ilmoituksi ajaessa eikä kaupassa käydessä. Mutta syvässä lepotilassa taas kun katsoo FordPass:sta.

Viestikeskukseen tulee viestejä että Puma siirtynyt Deep Sleep tilaan akkuenergian säästämiseksi. Etäominaisuudet ei toimi koska akun varaustaso alhainen. ym..
Ovet kun avaa tallissa niin isoon näyttöön tulee ilmoitus Järjestelmä pois päältä akun säästämiseksi, käännä sytysvirta pois tai käynnistä moottori. Ilmoitus lähtee pois kun laittaa virrat päälle, ja ihan ihan normaalilta näyttää kaikki.

Akku sökö vai muuta? Outoa?

Olisko vaan FordPass sovelluksessa?

Minulla oli jokin aika sitten huollon sijaisautona käytössä muutama tuhat kilometriä ajettu Puma, joka eräänä pakkasaamuna alkoi ajossa kytkemään yksi kerrallaan toimintoja pois, kunnes ei enää käynnistynyt, tien reunaan pysähdyttyäni. Sen tarkempaa tietoa minulla ei ole tilanteen jatkosta.

Ei mitään outoa, noissa on Focuksella tapeltu jo vuodesta 2018 lähtien.

Ensitoimenpiteenä lataa älylaturilla AGM -asetuksella (14,7V) siten, että miinusleuka menee auton konetilassa olevaan maadoituspisteeseen, EI suoraan akun – napaan.

Sen jälkeen voit alkaa miettimään ajatko autolla niin lyhyttä ajoa että akku ei ehdi latautua? Focuksen dieselillä latailen 2 viikon välein akun lisälaturilla. Myös akku voi titenkin olla sökö huonolla tuurilla. Vai onko sitten Pumassakin BCM -järjestelmässä parantamista?

Joo tilasin laturin, mut ClasOhlsonilla nosturi kuulemma rikki niin ei pystynyt lähettää...just.ö Reklamaatiota tehty siitä, pitäsköhän Ford-kaupoistakin tehdä, aika näyttää. Edelliset kaksi Focusta kun olivat niin idioottivarmoja.

Huolto ensi perjantaina. sano huollossa että olis joku anturi, ymmärsin siitä ja mitä lukenut myös, että samaa kuin focuksessa. JA sano että kuntoon tulis, kuten fookuksetkin. Kun vähä pelottaa ja ottaa pannuun. Jos ei kuntoon tuu niin taistelu alkaa kaupan purusta.

Niin kyllä se tossa ihan hyvin on toiminut, jotenkin ymmärtänyt että akku oikeesti ok, että laittaa vaan tuota virheellistä ilmoitusta.

Kovasti ulkomaan sivustoilla väittävät että akussa vika, Rombat merkkisessä. Ovat vaihtaneet Vartan akkuja ja ongelma kadonnut.

Akun vaihto luultavasti auttaa.

https://www.pumaforums.co.uk/viewtopic. ... 36c6f361a9

https://www.pumaforums.co.uk/viewtopic.php?f=11&t=713

Ohjelmistovika, akun tyhjeneminen on sen seuraus. Sanoivat huollossa

Koskahan ne tajuaisi antaa potkut koko sähkösuunnitteluosastolle?
Ilmeisesti Fordilla kaikki saa pelata.

Puuma2020 kirjoitti: ↑13 Helmi 2021 08:36 Ohjelmistovika, akun tyhjeneminen on sen seuraus. Sanoivat huollossa

Uudessa Fiestassa on samanlainen vika, tosin se ilmenee vain kovalla pakkasella. Akku muuttuu hengettömäksi ja auto ei toimi eikä vastaa sovellukseen. Kesällä toimi normaalisti. Tätä autoa ei ole käytetty korjaamolla joten en tiedä mitä siellä sanottaisiin.
Minulla on perusteltu syy olettaa että ongelma ei johdu auton käyttötavoista, siis onko ajettu liian lyhyitä pätkiä tms. Ostin edellisen Fiestan 2014 ja sen kanssa ei koskaan ollut tuollaisia ongelmia. Auto toimi kaikki 6 vuotta ja aina ilman ongelmia. Tämä nykyinen ostettiin 2020, samanlainen moottori, samankokoinen akku. Käyttö on samanlaista kuin ennenkin, mutta heti ensimmäisenä talvena auto alkoi temppuilla akkunsa kanssa.

Minkä merkkinen akku Fiestassa?
Australiassa kuulemma Pumiin laitettu 70Ah akkuja, kuulostaa oudolta miksi sinne eikä tänne kylmään pohjolaan.
60Ah akkuhan Pumassa ainakin minulla. Huomenna akun vaihto.

Puuma2020 kirjoitti: ↑14 Helmi 2021 08:39 Minkä merkkinen akku Fiestassa?

60 Ah Varta. Tarrassa on myös Fordin logo.

Akku vaihdettu 60Ah (Ford tarrat) ja TCU päivitys tehty. Pumaan ei ole (vielä) saatavilla päivitettyä BMS modulia, kuten Focukseen.

Kyllä nämä pakkasongelmat ja syvät lepotilat taas haihtuu kun ilmat lämpenee.
Sierran kanssa 1,6 60 AH akulla ei ollut koskaan mitään ongelmia, ei mitään vaikka pakkasta oli -30, ilman mitään lohkolämmityksiä..

Kyllä ne mulle jonkun päivityksen laittoivat Pumaan, ja akku vaihdettiin 60Ah Varta tuli Rombatin tilalle.

On se kummaa kun uuden auton ostaa niin luulis olevan edes joku takuu eikä tarttis itte pähäillä?
Tämmöstäkö se nykyaikana on,ei sitten ainakaan houkuttele minua ostamaan uudempaa kalustoa kun oireet samoja kuin ikivanhoissa kulkimissa,aika outoa...
Ei ainakaan Fordin palvelut ole sitten 50vuoteen juuri paljoa muuttuneet asiakasystävällisemmiksi