Ford-Club Finland

Tuossa alkoi 07 mallisen mondeon eeberi oirehtimaan...huoltoon ja siellä vaihdettiin paloilmapuhallin, sihti ja kammio.
Meni 2 viikkoa ookoo mutta oudosti krääsäten.
Sitten savun ajoittainen pölläyttely kasvoi ja välillä ajossa sammuili eikä käynnistynyt.

Eli ns ohjaisyksikkö vika. Fordilta ei saa varaosaa. Eeberiltä saa 8vkoa ja 360 eur. Fordilta koko lämppäri 1500 eur + vaihto.

No eikun googlaamaan...ja löytyihiän ohjeita...ja kokeilemaan ja awot....
Ohjainyksikön maadoitus piuhan ja paloilmapuhaltimen maadoituspiuhan välille hyppyjohdon kolvaus ja laite tulille....
siitä asti toiminut moitteetta!

Sulla ei kuitenkaan ollu menny eeperin näyttö pimeäksi?

Itsellä on pimeänä. Tuo temppu ei taida korjata tätä mun ongelmaa sitten.

Minikello pimeänä?

Mutta eeberi muuten toimii?
Jos niin sitten minikellon liitin irti/hapettunut, sulake tai itse kello rikki.

Juu, pimmeenä on mini.

Kyllä eperi toimi hyvin vielä silloin, kun mini toimi. Vaikea sanoa nyt, kun ei pysty antamaan mitään komentoja sillä kellolla. Akut tuntuis olevan niin sököt, että ostin uudet tänään. Huomenna näkee, johtuuko siitä. Jos ei, niin sitten minin hapettumia tutkimaan.

Kaikki sulakkeet oon käyny läpi heti ensimäisenä, paitti sitä, minkä pitäs kuulemma olla siellä kojetaulun takana. En vaan löydä sitä

kannattaa kattoa läpi myös ne eeberin sähköliitokset siellä auton alla/konehuoneessa.
Ettei ole irti/höllässä tai hapettuneet.

Eipä auttanu akkujen vaihtaminen.

Alta olen sen liittimen kuusnapaisen liittimen jo suihkutellu CRC contact cleanerillä. Ei kait siellä muita liittimiä olekaan?
Paitsi se yksi avonainen kaks-napainen, joka olis vissiin jollekin lisävesipumpulle, mitä ei omassa autossa näytä olevan.

Konehuoneessa eeperin johdot menee siellä alhaalla renkaan kohdalla, eiks vaan? Eli konetilan altakäsin on tarkistetattava ne, eikä mitään liitoksia ole käsien ulottuvilla yläpuolelta?

Voikos muuten tällainen oire johtua releestä?

Alapuolella on kaikki muut liittimet ja piuhat mutta se releboxi on siellä aivan ylhäällä.

Osaatko sanoa, mistä tulee virta tulee kabiinissa olevalle sulakkeelle?

Sulakehan on ehjä, mutta sulakekantaan ei tule virtaa. Eikä sitä tule myöskään eeperille, eikä minille, johtuen varmaan siitä sulakekannan propleemista...

Alfamerin korjausoppaassa ei ole juuri siihen sulakkeeseen liittyvää sähkökaaviota. Rasian alla on yksi harmaa liitin, johon menee neljä johtoa, eikä siihenkään tule virtaa. Epäilyttävää

Lisälämmittimestä, penkinlämmittimestä ja ilmastoinnista vastaava rele kabiinin boksissa kuumeni. Vaihdoin uuteen ja sekin kuumenee. Kaikkiin neljään nastaan menee alapuolella johdot normin näköisesti.

Mitähän me voidaan tästä päätellä?