Ford-Club Finland

Meikäläinen on vanhanliitonmiehiä .Kun hyvän auton saa sillä ajetaan vain.
Ajopelinä on kohta 26 v auto ja jonka omistanut 18v.Kuuluu perheseen. Kylillä kun ajelee niin käsiä nousee en tiedä morjestavatko kuskia vain autoa.
Kuinka muilla lukijoilla onko omistus-suhteet pitempiä vai lyhyempää pukkaa

Focus Mk1 vm 1999 oli meillä 2009-2019 eli kymmenen vuotta ja hyvin palveli. Liikenteessä edelleen.
Mondeo Mk3 oli "Mondeoon tutustumisauto", oli meillä 1,5 vuotta; laittelin vähän kuntoon ja sain omani pois. Liikenteessä edelleen.
Nykyinen Mondeo Mk4 2.0 TDCI tuli taloon 2019, mittarissa nyt 308 000. Laittelen kuntoon vähitellen, 6-7 vuotta olisi tarkoituksena tuolla mennä.

2009 Mondeo ei nyt niin vanha ole ja mieli kiinnostaa uudempana Focusta. Paitsi, ei sellaista voi ostaa, jos sen sähköpelejä saa käydä kerran kolmessa kuukaudessa säätämässä huollossa ja haaskata työpäivä siihen. Ja nyt Mondeota on laitettu siihen malliin, jotta sen kanssa voi olla vielä paljon kilometrejä, joita ei montaa vuodessa kerry. Mukava ajaa, siis ehkä vielä viisi vuotta.

ite ostin 1987 Escon vuonna 1990 ja ajossa vieläkin,isäukolta jäi Sierra 1991 ja sekin ajossa vielä, sen hän osti sillon uutena, kilsoja ei paljon ole niin säilyneet muutoin olisivat jo paalissa varmaankin.
Mitä sitten seuraavaksi ajoon ottais sitä en tiedä??
Kovin täälläkin Escoa kattelevat varsinkin talvella kun liikkuu ja sitten kesällä kun on putsattu ja vahattu,on tultu juttelemaan ja aikoinaan jo yritetty ostaa poiskin.

Meillä ollut nyt 05 mallinen focus 12vuotta ja ei oo mitään aikeita luopua siitä.
Nyt tuli sen rinnalle mondeo -08 ajettu 260tkm ja tarkoitus olisi ajella pitkään silläkin.

Jos totta puhutaan itse olisin halunnut vieläkin pitää kaikki autot mitä mulla on ollut, vaikka käyttötarkoitus yleensä muuttuu pitkän omistuksen aikana Ainoa poikkeus on Honda Civic, en tykkänny, enkä edelleen tykkää japseista saati etuvedoista Harmillisesti omat tilat ovat niin vaatimattomat että joistakin autoista on pitänyt luopua, B1 Omega lähti kieroon kansivikaisena, on YHÄ AJOSSA kun bongasin youtubesta linttavideosta , Sierra koki vaiheet, ajoauto->projekti->viritetty harrasteauto->varaosa-auto->rönttäauto , kunnes lähti myyntiin, alunperin oli tarkoitus laittaa sekin vielä täysin kuntoon. Tietysti jos tulee vastaan joku entistäkin mielenkiintosempi vehje/aihio niin sillon vaanii vaara että lähtee kalustoa myyntiin , esim. takamoottorinen takavetoauto jos tulisi vastaan olis Sierra-projekti uhanalainen

Tämmösiä ajatuksia omasta auton pito filosofiasta

Minulle (ja vaimolle) auto on työkalu ja liiķumaväline. Minun auto menee vaihtoon kun kilsoja on riittävästi eli viimeistään 4 v iässä. Mitään merkkiuskollisuutta ei ole ja nytkin vaihtui merkki kuten usein aikaisemminkin.
Vaimon auto menee vaihtoon kun 7 v takuu alkaa loppua ja varmasti merkki vaihtuu hänelläkin.

Kyllä jos autolla on paljon ajoa eikä turhia murheita halua sillon se vaihtuu usein ymmärrän tuon hyvin,tuommoisen vaihtoauton kun löytäisikin itselleen niin sais taas olla tyytyväinen.
Hyvin usein ne vaan vaihtaa omistajaa liikkeissä nopsaan.

Kuinka kauan ? Toivottavasti en koskaan kauaa . Kaksi viikkoa se uusi tuntuu uudelta, jonka jälkeen innostus alkaa laskemaan. 3kk-24kk tottapuhuen. Keskimäärin varmaan sen 12kk. Just sopiva itselle.

Moro!

Kun ST-Fiesta täyttää viisi(5)vuotta niin lähtee vaihtoon,aikoinaan mietin että paaliin ajetaan autot mutta ajat on todella muuttuneet!

Töistä ja asuinpaikasta johtuen on oltava auto/väline/kulkine/kasa/ropponen joka on avainta/nappia painettaessa käytössä...huippuvakuutukset,jos zippaa vehkeet niin tuovat vara-auton ja kiesi korjaamoon...

Toki tuossa miettinyt kun elämä ja budjetti kohdillaan jospa harrasteauto,ehkäpä -82 Firebird,tms..

Harri

hapelo kirjoitti: ↑07 Helmi 2021 17:44 Moro!

Kun ST-Fiesta täyttää viisi(5)vuotta niin lähtee vaihtoon,aikoinaan mietin että paaliin ajetaan autot mutta ajat on todella muuttuneet!

Töistä ja asuinpaikasta johtuen on oltava auto/väline/kulkine/kasa/ropponen joka on avainta/nappia painettaessa käytössä...huippuvakuutukset,jos zippaa vehkeet niin tuovat vara-auton ja kiesi korjaamoon...

Toki tuossa miettinyt kun elämä ja budjetti kohdillaan jospa harrasteauto,ehkäpä -82 Firebird,tms..

Harri

Elämä on tässä ja nyt. Jos johonkin on mahdollisuus mitä haluaa, se pitää toteuttaa.

hapelo kirjoitti: ↑07 Helmi 2021 17:44 aikoinaan mietin että paaliin ajetaan autot mutta ajat on todella muuttuneet!

Valitettavasti myös autotkin, eivätkä niin-mielenkiintoiseen-suuntaan.

Ishvan kirjoitti: ↑07 Helmi 2021 18:12 Elämä on tässä ja nyt. Jos johonkin on mahdollisuus mitä haluaa, se pitää toteuttaa.

Ajatus on pirun hieno, mutta autoista puhuttaessa ei aina välttämättä kannata hosua, ettei pasko hyvää lopputulosta.

Nämä on toki niitä juttuja jotka jokainen meistä on oppinu kantapään kautta.

Mulle auto on ollut pääasiassa kulkuväline A-B, ja olen mennyt vähän kustannuspuoli edellä. Aikoinaan taloudellisesta pakosta, sittemmin preferenssikysymys. Ostaessa kymmenvuotiaan kahta puolta, ja viitisen vuotta vaihtoväli. Viime kesänä tosin vm -06/180tkm ykkösauto vaihtui 4tkm ajettuun 2019 esittelyautoon. Katsotaan viiden vuoden päästä, mikä on mieli sen suhteen.

Kakkosauto piti hommata työmatkaa varten reilu 2v sitten, siihen virkaan tuli tuo -03 Fiesta. Tällä hetkellä kyllä tuntuu, ettei se viittä vuotta takapuolen alla viivy, ellen vaihda mm. penkkiä. Vaikka muuten asiallinen ajettava onkin, ja hämmentävän ruosteeton.

Meikäläinenkin kyllä melkoisen laiska noita laitteita vaihtamaan. Perheessä kolme autoa; vm. 2006 - ollut 12 vuotta, vm. 2010 - ollut 6 vuotta, vm. 2011 - ollut 7 vuotta. Vesillä liikuttu samalla laitteella, en edes muista kuinka kauan, vuosia kuitenkin ollut sekin sama. Mönkijä vaihtui jälkikasvun ajokorttiluokan takia juuri ihan tuoreeseen, mutta edellinen sellainenkin oli yli 6 vuotta ja omiin tarpeisiin olisi ilman vaihtotarvetta mennyt edelleen sekin.

Isompi huono puoli tuon vanhenevan autokaluston kanssa on, että bensa niille maistuu ja ajoneuvoverot on vähän vajaa tonni vuoteen. Muuten ei mitään isompaa hinkua tai tarvetta ole vielä(kään) vaihtoon niitä laittaa.

Vaikka eivät mitään loppuunajettuja olekaan, eikä korjauskulut niin isoja ole toistaiseksi olleet, niin kilometrien puolesta tuota autokantaa voisi kyllä jo alkaa vaihtoon laittamaan. Mutta nykyisilläkin kun pärjää kuitenkin ihan hyvin, niin täytyy varmaan pari vuotta vielä katsella, että mihin sitä arvaa ylipäätään vaihtaa, vai arvaako mihinkään... muuta kuin korkeintaan sähköfillariin. Eli miten paljon tämä patteri- / hybridiautohypetys vielä kasvaa ja mihin fossiilisten menovesien hinta kääntyy. Tai toteutuuko se ministeri Mikkosen kuningasajatus valtion takaamasta sähköautolainasta kaikelle kansalle .

duckworth kirjoitti: ↑07 Helmi 2021 19:24

Ishvan kirjoitti: ↑07 Helmi 2021 18:12 Elämä on tässä ja nyt. Jos johonkin on mahdollisuus mitä haluaa, se pitää toteuttaa.

Ajatus on pirun hieno, mutta autoista puhuttaessa ei aina välttämättä kannata hosua, ettei pasko hyvää lopputulosta.

Nämä on toki niitä juttuja jotka jokainen meistä on oppinu kantapään kautta.

Ehkä voisin yleistää koskemaan koko elämää. Niinku "Carpe diem" ( ei siis se Ruottalainen sänkymerkki ). Kirkonpihat on täynnä näitä "kyl mä sit ainakin eläkkeellä" tyyppejä kasvamassa koiranputkea.

Ishvan kirjoitti: ↑09 Helmi 2021 20:34

duckworth kirjoitti: ↑07 Helmi 2021 19:24

Ajatus on pirun hieno, mutta autoista puhuttaessa ei aina välttämättä kannata hosua, ettei pasko hyvää lopputulosta.

Nämä on toki niitä juttuja jotka jokainen meistä on oppinu kantapään kautta.

Ehkä voisin yleistää koskemaan koko elämää. Niinku "Carpe diem" ( ei siis se Ruottalainen sänkymerkki ). Kirkonpihat on täynnä näitä "kyl mä sit ainakin eläkkeellä" tyyppejä kasvamassa koiranputkea.

Juu siis toki voi ainaa vetää ne ääriskenaariot, "heti tai eläkkeellä sitten", mutta yleensä auton harrastamisessa pitkäjänteisyyttäkin kannattaa olla, riippuen millasta vekotinta rakentaa, jenkkiä en lähtisi tekemään tallioloissa pikaisella aikataululla, käyttöauton pesu ja imurointi menee ehkä siihen että kohta ajellaan jo.

ite tiesin jo parikymppisenä että en ala autoja rakentelee enkä harrastelee muuta kun sen mitä omaksi iloksi ja pakko on,terveys on ollu sellanen että ei ole aina yhteistyössä.
Jospa joku toinen sitten jatkaan noista aihioista mitä itelle sattunu jäämään...
Ei kyllä ole mitään tietoa millä sitä kohta liikkuu kun maailma muuttunu,kai kohta on ainoa kuminauhamoottori heeh!

Niihän on että auton omistaa tai ostaa joko tunteella tai järjellä.Hyvä niin
Näistä varusteita yksi tuttu hihkui että tässä uudessa autossa on lämmitettävät takaistuimet.
Minä siihen että tuossa omassa 1995 vm ne oli jo vakiona.