Ford-Club Finland

Moro.

2007 Mk3 2.0 TDCI Climatronicilla.

Paikoitellen asetettu lämpötila esim. 22 astetta (automaatilla tai manuaalilla) itsekseen päättää vetää kabiinin lämpötilan huomattavan kylmälle. Tässä vaiheessa ollaan yleensä maantiellä ja moottori ja matkustamo ovat normaalilämmössä.

Kylmävaiheen ollessa päällä lämpötila ei yleensä itsestään ala nousta takaisin pyydettyyn vaan tarttee antaa vaikka aste pyyntiä lisää niin jonkin ajan kuluttua puhallusilman lämpötila alkaa nousta. Jos tuossa laittaa pyynnin takaisin alkulämpöön niin tilanne saattaa pysyä aisoissa satakin kilometriä.

Tilanne oli tätäkin huonompi mutta vaihdoin sisätilan lämpötila-anturin uuteen ja tilanne parani jonkin verran. Mutta ei tullut kuntoon.



Mistä moinen voisi johtua ja onko tilanteeseen tiedossa korjausta. V-tuttaisi alkaa vaihtaa muuten hyvin toimivaa autoa tämän vuoksi.

Moi jos auto toimii automaatilla tarpeeksi kauan ja sittenkin humppaa lämpötila onko näin.
Toimiiko se sisäilmakierron läppä kunnolla että se ei sekoita systeemiä esimerkiksi
Koska ilmastointi on huolettu
Missä kunnossa kuivan ja muut jutut on.
Onko viimeinen softa asennettu autoon joka valvoo ilmastoinin toimintaa.
Periaatteessa kun lämpötila säädetään 22 asteseen ja automaatilla mennään. Niin ei siihen tarvitse koskea yhtään. Muu toiminta sekoittaa vaan systeemin. Jos kerran ilmastointi on huolettu ja vikakoodeja ei ole.

Moro.

Moi jos auto toimii automaatilla tarpeeksi kauan ja sittenkin humppaa lämpötila onko näin.

Juu, kutakuinkin noin.

Toimiiko se sisäilmakierron läppä kunnolla että se ei sekoita systeemiä esimerkiksi

Tästä ei ole toistaiseksi tietoa.

Koska ilmastointi on huolettu

Auto ollut mulla syksystä eikä ilmastoinnin huollosta ole tietoa. Onko lämmityslaite riippuvainen talvikelilläkin ilmastoinnin täytöstä tms.?

Missä kunnossa kuivan ja muut jutut on.

Tästä ei ole toistaiseksi tietoa.

Onko viimeinen softa asennettu autoon joka valvoo ilmastoinin toimintaa.

Tästäkään ei ole toistaiseksi tietoa. Veikkaan, että ei ole tehty jos tarjolla yleensäkään on uudempaa ohjelmaa. Merkkiliikkeestä kysyin loppuvuodesta mahdollista moottorin ohjelmiston päivitystä (jos sellainen on olemassa) mutta olivat melko haluttomia siihenkin puuhaan.

Periaatteessa kun lämpötila säädetään 22 asteseen ja automaatilla mennään. Niin ei siihen tarvitse koskea yhtään. Muu toiminta sekoittaa vaan systeemin. Jos kerran ilmastointi on huolettu ja vikakoodeja ei ole.

Ilmastointi saadaan kyllä huollettua jos se on talvellakin toiminnan kannalta olennaista. Climatronicin saa resetoitua/kalibroitua ja sen olen tehnyt muutamaankin kertaan. Vikakoodeja ei ole kertaakaan näkynyt sen näytössä.

Sekkaa se sisäkierto että ettei ainakaan sekoita systeemiä. Raitisilmasuodatin koska vaihdettu.

Raitisilmasuodatin on vaihdettu tänä syksynä.

Tartteepa keksiä miten tuo sisäkierto tarkistetaan. Pitää vaan muistaa, että tää vaiva tulee esiin yleensä kun on ajanut vähintään puolituntia tai lähemmäs tunnin. Mulla on 10 km työmatka pikatietä - tuolloin ei vaivaa ole esiintynyt.

Sisäilman lämpötila-anturi antaa oikeita arvoja ja ilmantoinissa on kylmäainetta riittävästi ja muut ok. Pitäsihän sen toimia ihan normaalisti maalaisjärjellä. Kun laitat nyt aamusta auton käyntiin ilmastointi lämmityksessä kytketty päälle silloin on se sisäkierto päällä, että auto lämpenee nopeammin. Saavutettu lämpötilaj onka jälkeen alkaa ottamaa ulkoa raitista ilmaa eli läpät liikkuu .

Mites lisälämppäri, mä lähtisin vikaa purkamaan sieltä jos ei dieselissä talvella lämpö riitä.

Alkoko tämä ongelma kun pakkaset alkoi ja onko autossa ns. webastoa joka myös toimii.

Kyllä tätä oli mun mielestä tapetilla jo nollakelin tietämillä. Eberi toimii nyt kaikin puolin moitteetta.

Taisin tuossa mainita, että kabiinin lämpötila-anturi tuli jo vaihdettua uuteen.

Räjäytyskuva näyttää, että näissä olisi toinenkin lämpötila-anturi, osa 12, osa nro. 1117621. Mahtaako pitää paikkansa?

Ja sitten on vielä se kojelaudan päällä ritilässä oleva. Mahtaako näiden kaikkien kolmen anturin moitteeton toiminta olla edellytyksenä lämmityslaitteen kelvolliselle pelittämiselle?

GeeTee- kirjoitti: ↑17 Tammi 2021 01:35 Mites lisälämppäri, mä lähtisin vikaa purkamaan sieltä jos ei dieselissä talvella lämpö riitä.

Lämpö riittää kun on uusi termostaatti ja nokka hieman suljettuna. Nyt on vaan ongelmana tuo automaatti-ilmastoinnin lievä "sekoilu".

Kyllä kaikista mitataan sitä lämpötilaa ja annetaan tietoa. Pitää olla pölyvapaita noi anturit että ne toimii ja lämpötila pysyy tasaisena .

Kyllä kaikista mitataan sitä lämpötilaa ja annetaan tietoa. Pitää olla pölyvapaita noi anturit että ne toimii ja lämpötila pysyy tasaisena . Kyllä monessa on 2 anturia haistelemassa lämpötilaa. Sinä olet ilmastoinin resetoinnut. Lue tuo juttu kun sama malli ja sielläkin ei oikein ilmastointi pelaa.
viewtopic.php?t=17628