Ford-Club Finland

tietämätön kyselee mistä pitäisi lähteä vikaa etsimään kun lisälämmitin toimii ajon aikana muttei ajastuksella?

Voi aloittaa vaikka laittamalla hakuun webasto
search.php?keywords=webasto

MK2:ssa taitaa tosin olla eberspächer eikä webasto....

Mitä se tekee kun ajastin yrittää käynnistää?

Sen pitäisi:
-Pyöräyttää palopuhallinta ja kiertovesipumppua suurilla kierroksilla.
-Hiljentyä hehkutuksen alkajaisiksi.
-Palopuhaltimen pitäisi alkaa pyöriä hiljaa ja kiertovesipumpun surista myös.
-Auton takaosasta pitäisi alkaa kuulua kiihtyvää polttoainepumpin naksusutusta.
-Polttimen pitäisi syttyä ja palopuhaltimen nostaa kierroksia.

Tapahtuuko mitään näistä?
Paljonko akussa on jännitettä kun auto ei käy?
Jos akkujännite on liian matala niin se ei edes yritä tulille.

ajastuksella ei tapahdu yhtään mitään ja active now toiminnolla lähtee päälle mutta toimii vain noin 10 min. ja sammuu

niin ja akku on uusittu kk. sitten

Pete 68 kirjoitti: ↑15 Tammi 2021 14:21 ajastuksella ei tapahdu yhtään mitään ja active now toiminnolla lähtee päälle mutta toimii vain noin 10 min. ja sammuu

Tuo sammuminen 10min päästä voisi viitata kiertopumppuvikaan.
Eli poltin ylikuumenee kun vesi ei kierrä.
Tuota on helppo haarukoida käsin letkuista kokeilemalla. Jos kiertovesipumppu toimii niin lähtevä letku lämpiää melko pian.

Tuo on vähän outoa, että active now käynnistää mutta ajastus ei.
Onhan kello ja päivämäärä 100-varmasti oikein? Sekä ajastettu aika, että ajotietokoneen kello.

kyllä kello ja ajotietokoneen kello on samassa ajassa ja peräti sama vuosikin oli mutta ajastuksella ei vain lähde käyntiin.

Semmosta voisi kokeilla, että laitat akkulaturin kiinni ja ajastat lämmittimien muutaman tunnin päähän.
Laturi pitää akkujännitteen korkealla. Sillä voisi ainakin poissulkea alijännitteestä johtuvan käynnistymättömyyden.

Päivitetään tilannetta eli ford huollossa käyty vika koodi lukemassa ja paljastui kyseinen vika eli lisälämmittimen liekkianturin virtapiiri oikosulussa maattoon tuomio että lämmitin pitää uusia koska vikaa ei muka voi korjata kustannus ois lämmitin 1069e ja työt 175e
eli onko tosiaan näin ettei tuota vikaa saa korjatuksi ohjauslaitteen vaihdolla?

Lue tuo juttua jos siitä apua kustannussäästöän.
viewtopic.php?f=6&t=31476&sid=afbfb24e8 ... c0f3a1baf9
Merkkihuolto vaihtaa uutta osaa ei katso mikä on edullisin vaihtoehto. Syynä tämä työlle annettava takuu. Jos et itse korjaiile sellsinen paja jossa noi jutut voi tehdä jos vaikka osat hommaa itse.

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Os ... te/Kaikki/

Käviskö noista mikään?

Kiitos vinkeistä eilen laitettu kyselyt 7 purkaamoon ja jos ei onnista niin ford huoltoon ja uusi lämmitin autoon.

Toivotaan että naksahtaa jostain tärppi. Kun sitä ikäluokkaa on että tarjontaa varmaakin riittävästi osien suhteen alkaa olla.

Pystyyhän siihen eberiin kyllä liekkivahdin vaihtamaankin. Se ei ole fordisoitu vaan ihan yleismallin eberin osa.
Jos sen avaa niin hehkutulpan ympärillä oleva sihti kannattaa myös
vaihtaa. Ne pikeentyvät ja palavat piloille.
https://eeperi.com/wp-content/uploads/2 ... ikkeet.pdf

Kannattaa kysäistä jostain eeberi huoltoja tekevästä pajasta.

Fordilla nuo suositteli mullekin eeberin vaihtoa 1500 euroa + työt. Ei kuulemma saa korjattua ihan pilalle hapettunut.
Mutta hyvin sai korjattua eikä se mitään hapettunut ollut...kuranen kyllä kun on auton alla.

Liekkivahdin saa vaihdettua. Näyttää olevan 58eur.
Ja aivotkin/ohjausyksikkö korjattua jos niissä vika.

Se eeberi on aika yksinkertainen vekotin...pystyy huoltamaan itsekin jos meisseli kädessä pysyy.

Kysytään vielä yksi tyhmä kysymys minkä mallin eberi on kyseisin vuosi mallin fordissa D 4 WS vai D 5 WS ?

Tuollainen siinä on .
https://ford.7zap.com/fi/car/50/6.21834 ... 270/70998/
Pahus typestä ei puhuta mitään tässä kuvassa
225870FB , 25 2480 valmistusnumerot
D5WS 5.0kw onko sinulla tuollainen siellä pellin alla.

Juurikin tuollainen siellä on iso kiitos kaikille ohjeista/vinkeistä.

Pete 68 kirjoitti: ↑15 Tammi 2021 13:03 tietämätön kyselee mistä pitäisi lähteä vikaa etsimään kun lisälämmitin toimii ajon aikana muttei ajastuksella?

Focus 2.0l ja Samanlainen ongelma on asialistallani.
Olen hieman tutkinut aihetta ja päättänyt, että minun täytyy opetella itse kesyttämään tämä eber.
https://www.manualslib.com/manual/16484 ... 5-W-S.html
sivu 10: minne can-bus-kaapelit menevät auton pistokkeesta? miten voin lukea ne löytääkseni tallennetut tai aktiiviset virheilmoitukset?