Ford-Club Finland

Mikä voisi mondeossa olla kun lämmöt laskee jos ajaa hiljaa ja jos pysähtyy menee lämmöt 60 tuntumaan. Jos ajaa normalisti esim 80km/h lämpö pysyy normaalina. Termostaatti on vaihdettu jo.

Kiitos jos etukäteen avusta!

riesa** kirjoitti: ↑15 Tammi 2021 09:55 Mikä voisi mondeossa olla kun lämmöt laskee jos ajaa hiljaa ja jos pysähtyy menee lämmöt 60 tuntumaan. Jos ajaa normalisti esim 80km/h lämpö pysyy normaalina. Termostaatti on vaihdettu jo.

Kiitos jos etukäteen avusta!

olikos tässä 2.2 myös se öljyjäähdyttimen termostaatti? jos on niin se vaihtoon ja lämmöt pysyy paremmin hallinnassa.
ainakin mk3 mallin 2.0 tdci:ssa oli ihan tunnettu seikka että se öljyjäähdyttäjän termaria sai vaihtaa melki joka toinen vuosi.

Yleensä onko moottoritilassa alapuolella suoja samoin oletko käyttänyt keulalla viimasuojaa että moottoritila pysyy lämpöisenä. Minkä asteisen termarin vaihdoit ja se toimii hyvin.
Tuossa juttua siitä vesipumpun vieressä olevasta termarista vähän jeesaa. Vaihto-ohje myös linkissä
viewtopic.php?f=3&t=38063&sid=f19b1062a ... fa3a11c380
Kylmiä ne dieselit ovat näissä yli 20 asteen pakkasissa jos vertaa bensavehkeisiin.

Sanoisin että -20C pakkasessa kyseessä on dieselmoottorin ominaisuus.

riesa** kirjoitti: ↑15 Tammi 2021 09:55 Mikä voisi mondeossa olla kun lämmöt laskee jos ajaa hiljaa ja jos pysähtyy menee lämmöt 60 tuntumaan. Jos ajaa normalisti esim 80km/h lämpö pysyy normaalina. Termostaatti on vaihdettu jo.

Kiitos jos etukäteen avusta!

Tarkoitit varmaankin 2.2 TDCI:tä koska TDDI oli ainoastaan 2.0 ja teholtaan 90hp...?

Vesipumpun jalassa on öljynjäähdyttimen termostaatti jolla on suuri merkitys lämpöjen kannalta.

Omassa 2.0 TDCI:ssä ovat molemmat termostaatit kunnossa, moottorin alla muovinen suojalevy ja jäähdyttimen edessä viimasuoja. Kun ajaa moottoritiellä, pysyvät lämmöt melko hyvin siellä 80C° korvilla mutta eivät nouse tällaisilla pakkasilla lähellekään normaalia.
Kun nostaa jalan kaasupolkimelta ramppiin tultaessa, näkee kun moottorin lämmöt laskevat samantien.

Ittellä ainakin piti lämmöt hyvin (Mk3 2.0 tdci Mondeossa) ku vaihtoi juuri ton öljytermarin ja tosiaan taisin pari kertaa vaihtaa sen omistukseni aikana. Het ku lämmöt ei pysyny niin sai vaihtaa.
Veemäisessä paikkaa se on mutta pienellä nivelletyllä räikällä sai sen tilastaan irti niin ettei paljoa tartte ees purkaa ylimääräistä.

saksoboy kirjoitti: ↑15 Tammi 2021 12:11 Ittellä ainakin piti lämmöt hyvin (Mk3 2.0 tdci Mondeossa) ku vaihtoi juuri ton öljytermarin ja tosiaan taisin pari kertaa vaihtaa sen omistukseni aikana. Het ku lämmöt ei pysyny niin sai vaihtaa.
Veemäisessä paikkaa se on mutta pienellä nivelletyllä räikällä sai sen tilastaan irti niin ettei paljoa tartte ees purkaa ylimääräistä.

Aivan totta, jäi vielä sanomatta että se alkuperäinen on ainakin toimiva. Ostin ensin tarviketermostaatin suuresta Moton.. -nimisestä liikkeestä eikä toiminta parantunut ennen kuin ostin alkuperäisen (noin 40€).