Ford-Club Finland

Kone savuttaa, varsinkin hetken tyhjäkäynnin jälkeen, esim liikennevaloista lähtiessä savuttaa huomattavasti. Toisinaan laiska, mutta kunnolla kierroksia saatuaan kulkee taas iloisesti. Katsastuksessa hylky savutuksesta ja sain paperit korjaamon testissä juuri rajan alle. Koneella ajettu 270tkm. Kahden suuttimen ohivuotoputki myös vuotaa tavaraa suuttimien "kuoppiin", varmaan O-rengas valmis.

Tutkiakseni ongelmaa ostin halvan kiinalaisen "leak-off test" sarjan, minkä adapterit olivat kaikki halki ja polttoaine ruiski pitkin konehuonetta. Korvasin adapterit 7mm silikoniletkulla mikä ajoi saman asian. Suoritin testin https://www.fordwiki.co.uk/index.php/In ... k-Off_Test mukaan, eli 2min tk + 3x (30s 3800rpm + 30s tk). Sain kahdesta mittalasit täyteen, en tarkistanut onko tuo satoja millilitroja, mutta tavaraa on joka tapauksessa enemmän kuin ohjeen max 25ml.



Lähinnä siis olen kysymässä onko fordwikin ohje oikein? Ympäri keskusteluja löytyy eriäviä mielipiteitä tuon vuodon määrästä, 25ml/min vai 25ml/testi? Joka tapauksessa tuo raja ylittyy ainakin kahden suuttimen kohdalla. Millaisia lukemia muut ovat saaneet?

NUo vanhakoppaset dieselit tuppaa savuttamaan. Kokemusta on aiheesta.
Kokeile ottaa EGR:ltä letku irti ja ruuvaa siihen letkuun vaikka sopiva ruuvi tulpaksi. Ja käys testilenkillä... Ta-Daa ! Savut hävisi ja vedot on tallella. Noin minä sen kans aikoinaan taistelin menemään. Keltainen merkkivalo syttyy tosin mittaristoon vaan siihen tottuu melko pian..

Käsittäisin, että se 25ml on koko testin ajalta, mutta silloin suutin on lähes uuden veroisessa kunnossa. Jossain mainittiin 40 ml/testi. Olis tosiaan kiva kuulla kokemuksia siitä, millaisia tuloksia on saatu ja millä tuloksella olette vaihtaneet/huoltaneet suuttimen.

Nakkaa vaikka tänne noitten putelien pohjan halkaisija ja korkeus tonne 10 lukuun asti niin äkkiähän sen tilavuuden laskee.

Testi ohje: https://www.fordwiki.co.uk/index.php?ti ... k-Off_Test

Tuossa oman pirssin tulos aikanaan:
viewtopic.php?p=265081#p265081

Sain viimeinkin mitattua nuo mittalasit ja ne ovat ~60ml kympin viivassa. Kyllähän se näytti pienemmältä kuin esim desin mitta.

Määrät ovat siis seuraavat:

1. 40 ml
2. 60 ml
3. 47 ml
4. 58 ml

Jos näitä nyt katsoo uudessa valossa niin suuttimissa 1 ja 3 ei ole ihan älytöntä virhettä vanhoiksi suuttimiksi.
Suuttimet 2 ja 4 eroaa selvästi edellisistä suuremmalla vuodolla. Mutta onko tuo sitten ongelman aiheuttaja... vikamoodit, tai kulumat, näissä voi näkyä muillakin tavoilla suuren ohivuodon lisäksi. Pitänee toistaa testi pari kertaa, ja jos tulokset ovat toistettavia niin voisin kokeilla vaihtaa kaksi sauvaa jos sattuu eBaystä kohdalle sopivaan hintaan.