Ford-Club Finland

2014 mallin 1.0 Fiesta Powershift on alkanut rusahtelemaan maantievauhdissa kun lyö kaasun pohjaan. Mittarissa 60 tkm. Varmaan vaihtaa pari pykälää pienemmälle ja jotain on pielessä. Onko muilla vastaavia kokemuksia ja mikä avuksi?

Onko laatikkoon koska öljyt vaihdettu. Ja päivityksiä ajettu huollossa sisään.
Muillakin ongelmia
viewtopic.php?f=3&t=49752

Huollettu säännöllisesti merkkiliikkeessä joka vuosi, öljyjä ei ole laatikkoon vaihdettu.

Miksi ei ole kun ne kuluu vaihtaa 3v/60tkm. Eikö huolossa siitä mainittu kuten ilmastoinin huollosta
https://renkaatsopivasti.fi/autohuolto/ ... ihto-hinta
Käyttäjä ei muuten voi varmistaa että lastikko toimii kunnolla öljyt on aina puhtaat.

Renee kirjoitti: ↑06 Syys 2020 15:56 Miksi ei ole kun ne kuluu vaihtaa 3v/60tkm. Eikö huolossa siitä mainittu kuten ilmastoinin huollosta
https://renkaatsopivasti.fi/autohuolto/ ... ihto-hinta
Käyttäjä ei muuten voi varmistaa että lastikko toimii kunnolla öljyt on aina puhtaat.

Ei tässä pienemmässä powershift vaihteistossa ole määrättyä öljyn vaihtoväliä.

Onko tässä ne ikiöljyt jotka kestää 500tkm,määräys ja käyntäntö on eri. Kun Fordin edustajat noista öljyistä narisi ettei porukka vaihda niitä.

Renee kirjoitti: ↑06 Syys 2020 16:58 Onko tässä ne ikiöljyt jotka kestää 500tkm,määräys ja käyntäntö on eri. Kun Fordin edustajat noista öljyistä narisi ettei porukka vaihda niitä.

Se isompi laatikko on märällä kytkimellä eli kytkimestä irtoaa öljyn materiaalia. Pienempi on kuivalla kytkimellä öljy pysyy puhtaampana. Näissä pienemmissä laatikoissa liikkeelle lähdöt ja vaihdot paljon karkeammat jo ihan uutena ja kulumaa kun tulee niin rupeaa puistamaan varsinkin liikkeelle lähdöissä. Ei voi suositella kenellekään..

Eli pienen laatikon omistaja valittaa nykii . Niin vastaus on. Mitäs ostit joten unohtakaa nämä hyvät lukijat ongelmia tulossa.

Mekaaninen katastrofi.
Nämä powersift laatikot on todella huonoja minun kugaan on vaihdettu jo kolme vaihteistoa.
Viimeiset kaksi kahden vuoden aikana ja laatikko kesti vain 25tuhatta.
Foorti on valinnut tietoisen riskin asentaessa näitä vaihteistoja.
Osa mennyt rikki jo tehtaalla tuotantolinjalla.
Ongelma on salattu ja viallisia vaihteistoja uusittu jopa asiakkaan tietämättä huollon yhteydessä.
Nykyisin foorti on luopunut näiden vaihteiston asentamisesta autoihinsa.