Ford-Club Finland

Mondeo 2009 1.8D kytkin vitosella luista...Kierrokset nousee, vauhti ei..(kierrokset menee viiveellä). kytkinpaketti vaihdettu viime vuonna, siis kaikki...missä voi olla vikaa...kiitos

No eipä siinä vaihtoehtoja ole. Kytkin auki ja katsotaan mikä siellä on vikana. Kuka vaihtoi ja millä osilla rempattu ettei mitään halpis osia ole käytetty( kahan osilla on 3v /100 tkm jos ammattilainem tekee). Millaista käyttöä autolla ollut. Kun normisti kytkin kestää vähintäin 300tkm

Asentaja mene peilin eteen niin virheentekijä löytyy sieltä. Levy on väärin päin.

Itsellä vaihdettu helmikuussa 1.8 TDCI mk2 focukseen uusi kytkin ja vauhtipyörä. Samalla vaihdettiin myös painelaakeri ja kampiakselin takastefa.
Nyt 17tkm ajettu (maantieajoa pääosin) uudella kytkimellä ja kytkin luistaa 4. vaihteella noin 2200-2300rpm välillä hieman kovemmassa kiihdytyksessä.
Kytkimen vaihdon tehnyt Ford korjaamo ei löytänyt autosta "vikaa" koeajolla..

Onkohan näissä jotain tyyppivikaa, joka tuota voisi aiheuttaa?

Eiköhän niin ole että se kytkin ei saa luistaa jos autolla kiihdytetään olisi mikä motti konepellin alla sitten. Kannattaa ottaa korjaamon edustaja kyytiin ja kiihdytellä luistaako se kytkin vai ei. Kun toi vika ei korjaanu ennen kytkinremppaa.

Eihän konehuoneessa kytkimen läheisyydessä ole mitään vuotoja? Itsellä oli polttoaineen paluu letku suuttimesta irti ja vuotanut diesel aiheutti kytkimen luistamista. Kytkin alkoi pitämään taas vajaan parin viikon varovaisen ajamisen jälkeen kun polttoainevuoto oli saatu loppumaan.

En sano että tämä on syy mutta yksi mahdollisuus on että kytkinaksilan stefa on alkannut vuotaan ja "voitelee" kytkinlevyn.
Toki sen vuoto yleensä näkyy myös sillee et auto merkkaa reviirinsä kun se seisoo paikallaan pitemmän aikaa.

On se hyvä jos toisilla luistaa niin mulla ei meinaa taas Sierrassa irrottaa,muutama vuosi vaihettiin kaikkiosat samasta vikasyystä ja jälleen on samat oireet tulleet,ei voi ymmärtää mikä tuohonkin tulee?

Oiskohan syynä itsesäätyvä kytkin joka asennettu väärin.
Asennettu joko ilman työkalua, tai asennettu kytkin jossa ei ole tehty esisäätöä, tai esisäätö jostain syystä lauennut, eikä asentaja ole sitä huomannut tai osannut tehdä.