Ford-Club Finland

Moro.
Mulla mondeo ruvennu sekoilee.
Eli eilen oli akku tyhjä kun piti töistä lähteä ja mitään ei ollut päällä työpäivän aikana, tämä tarkastettu heti kun huomattu että akku tyhjä.
Apuvirralla käyntiin ja kotia.
En keksi mitään selitystä kun että joku flekti tai kojelauta jäänyt palamaan, kun aina jää hetkeks ainakin flekti puhaltamaan. Kattoin kuitenki läpi moniurahihnan missä on pieni vekki, eli vaihtoa vailla,ja huomasin myös että tyhjäkäynnilla kiristäjä ainakin liikkuu jonkinverran ja kampiakselin pyöräkin vähän täristää, en tosin tiedä onko vika vai ominaisuus? Ei mitenkään hullun lailla täristä kumminkaan, eikä kuulu ääniä.
No toimi kuitenkin eilen sitten loppupäivän normaalisti. Tänä aamuna kun töihin lähti niin toimi normaalisti 200 metriä, kunnes yhtäkkiä vain sammui risteykseen kun nosti jalan jarrulta, automaatti mondeo kyseessä.
Käynnistyi kuitenki normaalisti mutta sammui heti kun laittoi deelle ja nosti jarrun.
Hetken annoin käydå tyhkäkäynnillä niin sitten taas toimi ja ajoin auton pihaan, vikakoodin kera P0489 ja P0489P. Egr viittaavaa?
Olisko asiantuntijoilla mitään ideoita?

No putsaa se egr venttiili varmaan täysin jumissa.
Samoin katso lataako se auto 13.4-14.9v ja akku onko missä kunnossa jos virrat karkaa. Samoin tarkista onko sitä vuotovirtaa joka karkaa akusta onko jokin laite päällä tai muu vuoto jossain.
Erg
https://www.troublecodes.net/pcodes/p0489/
Vuotovirran mittaus tässä yksi ohje
https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=187741
Samoin moottoritilassa osat pitäsi olla uutta vastaavassa kunnossa ettei mitään vahinkoja satu lue juttu
Kampiakselin värinänvaimentaja onko kunnossa jos moniura hihnassa on käydessä heittoa .
viewtopic.php?t=29540
https://www.topautoosat.fi/febi-bilstein-1889503.html

Onko tietoa onko näissä jotain johtoja jotka voi mennä poikki?
Akku mitattu ja lataus mitattu, kaikki ok.
Nyt sytyttaa engine malfunctionia välillä ilman vikakoodeja, koodit katoo heti kun auton starttaa uudelleen

Tuossa noita tyyppivikoja jos auto ei käynnisty piuhoissa sanomista lueppa juttiu sama tekniikka varmaan on Mondeossa. Fordilla joskus sanomista sähköpuolella.
viewtopic.php?f=6&t=57556

Ongelmat jatkuu, moniurahihna ja rullat vaihdatin kun oli huonossa kunnossa, mutta vaihdoin myös akun jos se nyy saattais olla vaan että akku ei pitänyt latausta, no eipäs ollut niin.
Auto sammui taas. Eli aamulla taas töihin ja käyntiin lähti normaalisti, 400metriä eteenpäin ekaam risteykseen ja heti kun nosti jarrulta jalan niin sammui siihen, engine malfunction palaa ja luostoneston valot syttyy.
Nyt en ehtinyt aamulla mitata että oliko jokin syönyt virtaa yön yli.
Pikkuhiljaa tuntuu siltä että saa etsiä johtosarjasta vikaa.
Vielä viisaita ideoita?

Kone tärisee, Engine Malfunction, luistonesto, akku tyhjenee...suutinvika?

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=202796

https://www.fordownersclub.com/forums/t ... rol-light/

https://www.fordforum.com/forum/ford-ta ... tery-9481/

Moro, välikysymya tähän, auto siis lataa kun on käynnissa14,1-14,4v tasasesti, onko tämä ok?
Sain joltakin ohjeen että pitäs ladata 14,8.
Voiko tuossa pienessä heitossa olla perää?

Lataus ok. Mutta lukase noi linkit.

Kuules oletko tehnyt mitään sille egrvaihdettu uusi tai putsattu. Kukahan sulle tuollasia vinkkejä sanoo latausarvoista kun noi on arvojen välissä. Paljon se akunjännite in kun mittaat ennen käynnistystä yönyli seisoneesta autosta. Oletko katsonut tuon vuotovirran. Varmaan jos peli kulkee viellä jotenkin mene lukemaan kunnon lukijalla vikakoodit kertoo suoraa missä vikaa jos sähköinen.
Muuten paljon autolla ajettu ja mikä moottori siinä on.
Tuossa yksi dieseli hyytyi ja egr oli syynä ja se elekronikka
viewtopic.php?f=6&t=43689

Jaa-a enpäs tiedä tosta suutin viasta, en ole ainakaan kaikista vikakoodeista mitä tähän asti tullut, mikään ei ole viitannut suutinta..
Lueskelin tuos myös englannin foorttimiehien samankaltaisia ongelmia, näyttää olevan paljon vikoja että pääsee vedet tai kosteus sähköihin, eri paikkoihin. Siinä tosiaan voi olla jotain perää, koska yleensä nämä viat on ilmennyt sateisina päivinä tai sateisen yön jälkeen, niinkuin tänäänkin.

Renee kirjoitti: ↑23 Heinä 2020 12:26 Kuules oletko tehnyt mitään sille egrvaihdettu uusi tai putsattu. Kukahan sulle tuollasia vinkkejä sanoo latausarvoista kun noi on arvojen välissä. Paljon se akunjännite in kun mittaat ennen käynnistystä yönyli seisoneesta autosta. Oletko katsonut tuon vuotovirran. Varmaan jos peli kulkee viellä jotenkin mene lukemaan kunnon lukijalla vikakoodit kertoo suoraa missä vikaa jos sähköinen.

En ole vielä avannut egrää, tämä olis edessä mahdollisesti tänään jos ehtii.

Ok kerro millainen näky sinun silmiesi eteen avautui.