Ford-Club Finland

S-Max -06 2.0 Tdci laatikko ääntää kun just ja just veto päällä 1 ja 2vaihteella onko näissä ollut jotain isompaa vai jotain laakereita vaihtaa ? Isommissa vauhdeissa ei saa oikeen selvää.
Aikaisempi kysymys katosi jonnekki joten meni uusiksi

Vaimon s-max kirjoitti: ↑07 Heinä 2020 19:22 S-Max -06 2.0 Tdci laatikko ääntää kun just ja just veto päällä 1 ja 2vaihteella onko näissä ollut jotain isompaa vai jotain laakereita vaihtaa ? Isommissa vauhdeissa ei saa oikeen selvää.
Aikaisempi kysymys katosi jonnekki joten meni uusiksi

Oikean vetoakselin kannatin laakeri kannattaa tarkastaa ensimmäisenä jos pyöränlaakerit on ehjät. En ole kuullut että ois ihmeemmin laatikoita mennyt. Onko paljon ajettu?

276tkm mennyt, että pitäis vielä olla kilometrejä edessä päin. Viime syksytalvesta vaihdettu kytkin ja kaksoismassa vauhtipyörä, eli se pitäis olla pois suljettu vika

Laatikossa öljyä riittävästi ja kiltisti vaihdettu. Kun 1 ja 2 vaihteella vain ääntelee jos voimasiirossa muuten vikaa kyllä se muillakin vaihteilla jurisisi. Auto pukille ja tutkitaan perinpohjin mista se änni oikein tulee. Noissa kilometreissä ei kytkimiä tarvitse vaihdella normaalisti.

Vielläkö valittaa vaimon auto.

No joo, en mä oo ehtiny tarkistaa mitään ku auto nyt toisella paikkakunnalla mittariston korjauksessa pitää vaihtaa öljyt laatikkoon ja tarkistaa se tukilaakeri ku ehtii

Mikä laatikko, manuaali vai tomaatti?
Öljyt vaihdettu milloin ?

Manuaali 6 vaihteinen. Ei mitään käryä milloin vaihdettu öljyjä mut kohta vaihdetaan

Vaimon s-max kirjoitti: ↑12 Heinä 2020 20:41 Manuaali 6 vaihteinen. Ei mitään käryä milloin vaihdettu öljyjä mut kohta vaihdetaan

JA laita RVS mukaan =)

Ok ja se RVS tekee mitä ?

https://www.rvs.fi/

https://www.facebook.com/groups/3572206912790246

No niin, öljyt vaihdettu laatikkoon, jotka oli kyllä jo ihan mustaa litkua. Rvs uusissa öljyissä mutta en mä kyllä oo huomannut oikeestaan mitään vaikutusta siitä tukilaakerista en tiiä onko ehjä ? Koitin renkaasta pyöritellä ja heiluttaa/nitkuttaa mut ei se ainakaan niin rikki ollut et ois mitenkään heilunut tai tuntenut klappia. Pitää varmaan ammattilaisen antaa todeta asia jos nyt on noin paikallaan todettavissa ??

Aina ihmettelen jos kytkin vaihdetaan miksi niitä öljyjä ei samalla kertaa. Manuaalilaatikon öljyt kun pitäsi 200tkm välein vaihtaa jos meinaa pitoautoa pitää. Joskin Fordin laatilko on aika jännä sitä tyhjennysproppua kun ei taida löytyä jolloin vaihto olisi helpompaa.

Kyllä siellä proppu on, ja autoliike vähän niinku takuuseen vaihtoi sen vauhtipyörän, eli ei jäänyt täyttä määrää mulle maksettavaksi hommasta. Tuskin ne öljyjä alkaa vaihtamaan jos ei käsketä, ja enpä tiennyt ettei entinen omistaja ollut vaihtanut vissiin ikinä... Tai siltä ne öljyt näytti