Ford-Club Finland

2009 farkun takapää jysähtelee montuissa välillä niin, että pitää hammasta purra. Potkiskelin pyöriä todetakseni että heilahtaa melko reippaasti, varsinkin oikean puoleinen. Alkuperäinen tai -tyyppinen pusla on loivalla väkivallalla irrotettavissa, mutta uuden paikalleen saaminen käsittääkseni ei onnistu olman erikoistyökalua. Josko jollain viisaammalla olisi tietoa / kokemusta noista Powerflexin puslista. Mikäli tekstin ja kuvat oikein ymmärsin, pitäisi asennuksen onnistua ihan kotikonstein ilman suurempia poppakonsteja.


https://www.powerflex.co.uk/product-det ... 12423.html

Merkkiliikkeessä on nykyisin työkalu, jolla puslan voi vaihtaa irrottamatta tukivartta. Kysäisepä sieltä hinta-arvio...

Varmaan tänäppänä moinen rutistin löytyy joka toiselta arvonsa tuntevalta korjaamolta, mutta kun itte tykkäis tehdä...

Tuossa ohje ja työvälineet ja voihan itse tehdä tuollaisen(pelle peloton) puristimen jos hyllyssä ei ole. Temmi ajaa saman asian mitä tossa sähköhakku oli.
https://youtu.be/0XLqtqPTPlo
Tee itse ja pääset kunnon tuntipalkoille.

Ilmeisesti riippuu paljon autosta, Powerflex vai orkkis:
https://www.audiclub.fi/audifinns/forum ... vag-puslat

https://www.btcf.fi/forum/archive/index ... 81070.html

Kiitosta mielipiteistä ja vinkeistä. Asia vielä ihan omaa laiskuutta pohdinnan alla. Loppuviikosta konttorille, niin saa tuomion jotta joutuuko jo tekemään ihan toimenpiteitä vai vieläkö kaivonkansien ja monttujen väistely jatkuu

Tuliko leima autoon ,vai rempan kauttaa uudestaan leimalle.

Ainahan nuo hommat "elokuvissa" käy mutta sitten kun mennään irrottelee Suomen suolassa vuosia kyllästettyjä osia voipi homma muuttua vaikeammaksi.

Mites tässä kävi? Vai onko joku muu laittanut Mk4 Mondeoon uretaanipuslia pitkittäiseen tukivarteen? Kokemukset kiinnostaisi.
- oliko asennus niin helppo kuin ohjeissa sanotaan?
- muuttuiko alustan käytös ja mihin suuntaan?
- alkoivatko tärinät ja jyrinät lyödä pahasti läpi?

Ensiksikin, anteeksi karu viive tässä vastaamisessa...
Niinhän siinä sitten kävi, että käytin konttorilla ja nuo puslathan se sieltä bongas. Muuta kirjaamisen arvoista ei keksinyt mitä nyt mainitsi etuiskareiden yläpään laakereista ja raidetangon sisäpäästä, nuo sitten vaihtoon vissiin viimeistään vuoden päästä. Sitten iski kesälomat päälle ja remppa loivasti sanottuna unehtu . Sain sitten viime tingassa toimitettua auton tutulle korjaamolle,jossa pistivät parissa tunnissa peruspuslat paikalleen. Hintaa en vielä ole saanut selville, on kuulemma sen verran hoppua pitänyt ettei ole vielä kerinnyt räknäämään, mutta eiköhän siinä parin- kolmen satkun hujakoilla liikuta. Kolinat hävis näillä. Olis kyllä ollu kiva noita utareenisia koittaa, mutta ehkä ensi kerralla, kulutustavaraahan nuo kuuluvat olevan