Ford-Club Finland

Useamman topicin täältä lukeneena mutta ei mitään vastaava yhtäkkiseltään löytynyt..

Autolla ajettiin n60km matka ja sammutettiin kaupan pihaan sitten kun meinattiin lähteä matkaan niin starttasi/pyöritti kyllä hyvin mutta ei käynnistynyt.katsoin kaikki sulakkeet läpi yms mutta mitään ei löytynyt 1,5h odottelun jälkeen yhtäkkiä vain lähti käyntiin..
samanlaisen vian teki viimein viime vuonna mutta odottelua oli vain 30min kunnes käynnistyi.
En tiedä liittyykö samaan ongelmaan myös se että joskus harvakseltaan saattaa sammua täydestä laulusta mutta lähtee kyllä heti käyntiin.

Potilas Focus mk1 1,6zetec -99

Ehkä ensimmäiseksi kannattaisi katsoa vikakoodit, oisko siellä mitään...
Kampiakselin asentotunnistin?
Paljon ajettu?

Kuten tuossa sanottiin vika viittaa sähköpuolelle lämpiää niin yhteys katkeaa ja moottori sammuu. Moottori jäähtyy silloin kaikki pelaa.
Vikakoodit kertoo tarkan vian jos sähköpuolella on.
Mutta muutama tarkentava kysymys.
Yrität käynnistää toimiiko bensapumppu hyrinä kuuluu.
Puola ei ole tulikuuma kun auto sammuu.
Tarkista nokkaakseli tunnistimen anturin liitos
kun kampiakselin tunnistin jo mainittiin. Ja huolettu peli kysessä kerran vuodessa huolto ja sitä rataa.

Säännöllisesti huollettu 200tkm ajettu..testerillä kattottu ei vikakoodeja..nyt on hankala kummemmin mitään testata kun auto toimii täytynee varmaan varmuuden vuoksi vaihtaa kampiakselin asentotunnistin kun ei millään huvittaisi enään jäädä kaupan pihaan tunniksi pyörittelemään peukaloitakaan

Hola kirjoitti: ↑24 Touko 2020 17:35 Säännöllisesti huollettu 200tkm ajettu..testerillä kattottu ei vikakoodeja..nyt on hankala kummemmin mitään testata kun auto toimii täytynee varmaan varmuuden vuoksi vaihtaa kampiakselin asentotunnistin kun ei millään huvittaisi enään jäädä kaupan pihaan tunniksi pyörittelemään peukaloitakaan

Kyllähän ne vikakoodit jää muistiin.
Mutta tarkasta tunnistimien johdot ja liittimet, ennen vaihtopuuhia. Katsoitko tuon bensapumpun?
Jos pumppua ei ole vaihdettu, noilla kilsoilla saattaa olla kilsat täysi. Yleensä se alkaa kyllä ensimmäisenä polttamaan sulaketta. Voihan vika olla releessäkin.
Tuossa asentotunnistimesta:
https://www.yourmechanic.com/article/sy ... ion-sensor

Äkkiä kuullostaisi puolavialta. Kun ongelma käynnistymiseen lämpimällä koneella.

Kun seuraavan kerran ei suostu käynnistymään, niin vilkaise näyttääkö kierroslukumittari mitään sahaamisen aikana. Jos näyttää, niin ehken kampuran anturi on toimiva?

Yksi vikamahdollisuus on starttimoottori. Vanhetessaan startit alkavat koneen kyljessä kuumennuttuaan menettää tehoaan. Tällöin startti ei jaksa pyörittää konetta riittävän nopeasti.

Kuinka täällä joko vika selvisi vai missä mennään.

Ei oo kyllä ainakaan vielä oireillut.. bensa pumppu ja kampiakselin asennontunnistimen vaihdoin

Puola onko se sopivan lämmin vai tulikuumaa ajomatkan jälkeen. Hyvä että biili toimii ongelmitta ja kun olet tehnyt huoltohommiakin.