Ford-Club Finland

Terve!

Kolmena aamuna tällä viikolla 08 fiesta (1.6tdci) moottorin/voimansiirron vikavalo syttynyt muutamassa eri tilanteessa. Ensimmäisellä kerralla teki tämän n. 100m ajon jälkeen, hetken ajettuani pysähdyin ja sammutin auton eikä enää syttynyt vikavalo uudestaan käynnistäessä. Muutamana aamuna sen jälkeen taas tehnyt saman auton käynnistäessä, tänään varoitusvalo syttyi heti virrat laitettuani päälle.

Tosiaan joka kerta kyseinen vikavalo sammunut, kun on auton käynnistänyt uudestaan/virrat käyttänyt pois. Ajossa ei mitään ongelmaa ja toiminut muutenkin normaalisti. Onko muilla foorumilaisilla esiintynyt vastaavaa tai tietoa mistä vikaa kannattaisi lähteä etsimään? Vikakoodit oon ajotietokoneen kautta katsonut, siellä ei oo mitään ollut muistissa.

viewtopic.php?f=2&t=56655
Kuules lue tuo juttu ja anna noi tiedot autosta vähän helpompi vastailla. Voimansiirto mikäs laatikko siinä on.
Huollot ja kannattaa se vikakoodit lukea jos kerran vikavalot palaa ja kunnon lukijalla ei noita halpis malleja.
Onko se EGR putsailtu jos paljon ajettu. Samoin jo automaattilastikko öljyjä vaihdeltu ja jos uutta softaa tarjolla päivityksiä huollossa.
Lueppa tuo
viewtopic.php?f=3&t=54402

Tosiaan ihan 5-vaihteinen manuaaliboksi, ja sama homma siinä, että hyvin skulaa. Kilsoja takana 235tkm, joista itse ajellut tässä muutaman kuukauden aikana ehkä 10tkm. Huollot ainakin huoltokirjan mukaan hoidettu aikaisempien omistajien aikana ihan merkkiliikkeissä kattavasti. Täytyis saada luettua vikakoodit sit, kun sattuu se vikavalo taas syttymään ja palata taas asiaan sen jälkeen.

Onko laatikkoon öljyjä vaihdettu koskaan kun 12 vuotta jo ikää..
Tuossa juttua transit.
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app
Vai tuleeko tämä varoitusvalo kun moottirin tehoissa on sanomista kun kytkimet ja nuut jutut toinii normaalisti.

Käypäs luetuttamassa ne vikakoodit testerillä, eivät ne sieltä ajotietokoneelta näy ...
Muutoin turhaa arvailua.
Tuossa 5 lovisessa laatikossa ei ole mitään mikä sytyttäisi vikavalon - se on todellakin manuaali.
Vikavalon sammuminen virran katkaisulla voi viitata mm egr:n askelmoottorin toimintahäiriöön, mutta koodien luku kertoo kyllä.