Ford-Club Finland

Elikkäs puolen vuoden seisonnan jälkeen nopeusmittari ei toiminut huonostikkaan, kunnes yhtäkkiä heräs ja pelas 2kk putkeen normaalisti. Kunnes taas tällä viikolla heitti toimimasta. Eli ei mitään elonmerkkejä, muuta kuin ajoonlähdön jälkeen tietyssä vauhdissa heilauttaa neulaa ja putoaa nollaan. Samalla matkamittariin tulee pelkät viivat. Auto on siis - 05 mallin mondeo, 5 vaihteisella automaatilla. Jotenki ei taida tulla vss anturin tieto mittarille perille, ja paikallisessa merkkiliikkeessä sanottiin että näissä on - 03 vuoden jälkeen otettu nopeus abs anturien kautta. Abs anturit ja johdotukset tarkistettu abs pumpulle asti, kaikki säköliitokset tarkistettu ja putsattu, mutta ei mitään vaikutusta millään. Obd:llä ajossa katsottu että sekin näyttää nopeudeksi tasan nollaa koko ajan, eli mittarillakaan vika ei siis varmaan ole. Alkaa pikkuhiljaa meneen hermo tuon kans, ko ois se ees kiva että se toimis. Osaako kukaan kertoa mitään järkeen käypää neuvoa asiaan? Kiitos ja anteeksi

Putsaa sulakkeet jotka liittyy nopeusanturiin ja onko rele myös tolkussa . Mikä anturi antaa sen nopuden varmaan vetävistä pyöristä. Varmaakun kannatraa mitata ne ohmist molemmissa sama lukema. Samoin abs yksikkö ok. Varnaakin yksinkertasempi järjestelmä oli vm.03. Toimiiko abs kunnolla ilman vikavaloja.
Akku ja lataus kunnossa samoin moottori ja kori maadoitus.

Tänään irrotellin jarrutehostimen että pääsin käsiks abs pumppuun, kattelin silmämääräsesti johdotusten kunnon ja putsailin liittimen hyvin. Abs toimii muuten, eikä ole merkkivaloakaan kertaakaan vilautellut. Mistähän tarkalleen kannattais alkaa sulakkeita ettiin, tai relettä. En ole sitä vielä onnistunut löytämään. Tai no en suuremmin ole sitä kyllä vielä ettinytkään maadotukset pitää vielä tarkistaa, akku ja lataus on ok... Pitää vielä mitata nuo anturit, ilmeisesti laskee kaikilta neljältä. Näin ainakin olen käsittänyt...

Tuossa noita rele ja sulake jutut
https://www.fordwiki.co.uk/index.php?ti ... nformation
https://ford.7zap.com/fi/car/99/no/0/2309/18318/80243/
Mitäs tuumit pitäisikö mittariston takaa ne piuhat katsoa että ettei ole katkosta huono kontaktin takia. Hapettumaa tai muuta häikkää.

Jes, kiitti linkistä. Nuista näkee pikkasen paremmin releiden ja sulakkeiden paikat ja mitä ne tekee. Mittariston olen käyttänyt jo irti, tarkastunut silmämääräsesti johdot ja putsannut kontaktipinnat. Ja samalla käytin mittarin taka suojalevyn irti jotta näin vähän katsella piirikortin pintaa. Mutta kun en sähkömies ole, niin en sen kummemmin oikein siitä mitään osannut sanoa. Kaikki näytti omaan silmään ihan hyvältä. Mutta eipä sitä tieten silmällä osaa sanoa onko komponentissa vikaa jos niistä ei mitään tiedä. Mutta omasta mielestä alkaa lähes kaikki sellaset mitä voi tai osaan tehdä niin alkaa oleen läpikäyty. Ja ei vaan ongelma avaudu. Mutta jos se 2kk ajaksi heräsi, ja taas sippas. Niin tuntuu ettei siellä välttämättä kovin selvittämätöntä vikaa pitäis olla...

Joo joku kontatti vika tai bitti jossain poikittain ettei tieto kulje. Pystyykö muistia tässä mallissa nollamaan muistelisin mk3 ei pitäsi olla ongelmaa jos akunkengän irroittaa. Vai oletko tehnyt jo.

Akku oli eilen irti jokusen tunnin kun jarrusylinterin ja tehostimen kans touhuilin. Mutta ei sillä ollu vaikutusta. Sercap tuossa naapurikunnassa pystyis tuon mittariston tarkistaa ja tekeen täydellisen huollon mittaristolle piirikorttia ja komponentteja myöten. Se kustantaa jotain 250€, ei sinällään paha mutta ois kiva olla ensin varma että se vika ois siellä. Muuten seki raha menee vähän hukkaan...

Totta turhasta ei kannata maksaa.. Muut mittaristossa toimii kunnolla .

Muuten mittaristo toimii normaalisti, mittariston omalla diagnostiikalla mittari testi osassa nopeusmittarikin käy nollasta maksimissa ja palaa takaisin omalla paikalleen. Voisko se syy tuohon ongelmaan olla tuolla abs yksikön ohjain laitteessa? Netistä löytyy joitain firmoja jotka noita huoltaa. Ja myös tuo paikallinen sercap tekee myös noita. Yleisissä oireissa mainitaan myös nopeuanturi viat yksikön oireiksi...

Itse kyllä epäilen vikaa aivan muualla kuin itse mittaristossa.
Anturivika?
https://www.700r4transmissionhq.com/for ... t-working/
Ei ainakaan kannata tehdä isompia hommia ennen vikakoodien lukua.

Joo jos abs yksikön kautta tieto kulkee niin siellä on katkos. Ne piuhat on kunnolla kiinni ilman hapettumia.
Tuossa juttua kaivoin muistista.
viewtopic.php?f=3&t=57594

Juu ei se oikein kannattavaa ole alkaa tekeen arvokkaita remontteja ennenko syy on kunnolla selvillä. Tämä 5 vaihteinen automaatti pitää sisällään 3 nopeus anturia laatikon sisäpuolella. Mutta niihin ei pääse käsiksi laatikkoa irrottamatta. Mutta paikallisella wetterillä sanottiin että se mittaa nopeuden nimenomaan pyöriltä kaikissa tapauksissa - 03 vuoden jälkeen, vaikka laatikossa ne anturit onkin. Joten kai niitä on pakko uskoa, ja täten lähdettävä siitä että se syy on jossain tuolla abs anturien tai ohjausyksikön tienoilla. Tai niiden Johdoissa, vaikka ne piuhat olen läpi jo käynytkin. Fordin merkkikohtainen lukija antaa vain koodin p0500, eli vss anturille. Joten vika siis kaiken järjen mukaan pitäs olla siis abs anturien tiedonkulussa...

Ja tuli vielä mieleen, et pitkän seisonta ajan jälkeen jarrut on vetäny ittensä melkoiseen ruosteeseen. Voisko tämä ruoste esim abs kehissä estää oikean lukeman saamisen, ja sitä kautta estää mittaria toimimasta

Onko sulla vastusmittaria käytössä eli normi sähkömiehen. Mittaa edessä onko samat lukemat.
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=1 ... s+anturien

Kyllähän sellainen löytyy. Pitääpä tässä viikolla ottaa jokupäivä tuokin vaihe työn alle. Jostainhan sen vian on löydyttävä

Ota työvoitto viasta ja sen etsimisestä. Semppiä

No nyt sain jotain selkoa asiaan. Hommasin Forscan ohjelmaan lisenssin jotta pääsen paremmin käsiksi tietoihin. Pistin siellä seurantaan jokaisen renkaan abs anturit, vaihdelaatikon 3 nopeus anturia ja vss signaalin. Kaikkiin tulee tieto ja näyttää lukemat. Abs sensorien luvut on yhtenäisiä. Eli anturit ja tiedonkulku niiltä on kunnossa. Ainoa mikä ei ajon aikana näytä nopeutta on Pcm modulin vss arvo. Eli johtuneeko sitten tästä miksi mittari ei näytä lukemia. Mutta nyt onkin sitten vielä kysymyksenä että mistä tuo johtuu. Ja mikä tarkemmin on tuo pcm:n rooli tässä hommassa. Sehän on kuiten powertrain control module, eli se ei ilmeisesti välitä tietoa eteenpäin.

Moni varoittaa huonoista vikakoodin lukijoista jotka voivat tuhota ECU ohjelmistoja Fordissa tämä PCS. Autaako päivittäminen vai katsominen mikä vikana.

Häätyy tutustua aiheeseen paremmin, nyt kuitenkin hieman selveni asia kun voi pois sulkea nuo abs sensorit ja kaikki vaihteiston sensorit vaikka ne laatikon sensorit ei mittariin vaikutakkaan, niin ainakin on kaikki nuo muuttujat selvillä. Nyt pitää sitte vaan selvittää mihin se tietoa katoaa. Kattoa voiko sen ecun päivittää tai jotenki resetoida. Jos se syy on sielläpäin on niin nyt joutuu vaan selvittämään mitä seuraavaks...

Itsellä tuossa Volvossa tulee tieto kyllä abs boksin kautta. Jos liittimen irroittaa boksista niin mittarin nopeus ja matka ei toimi silloin. Onko Fordissa sitten eri juttu.