Ford-Club Finland

Potilaana olisi -91 2.0 bensa OHC P100 jossa on perä ollut nyt pidempään väljänä ja viime yönä kotio ajaessa meni kardaanikin vielä harmikseni poikki. Kysymys kuuluu eroaako diesel mallien ja bensa mallien perät sekä kardaanit? Meneekö jonkun muun Fordin kardaani suoraan? Saako jostain päin maailmaa noihin periin jotain korjaussarja vai onko roskiskamaa hajotessa? Puhelimella koittanut kovasti nettiä selata näistä aiheista, mutta en tiedä onko netin käyttötaidon puutetta Isoja atlaksia pitäisi vissiin kaikki olla ainakin? Onko näitä jotain lukkomallisia? Mitä öljyä olette käyttäneet? Kiitos jo etukäteen.

Hämärästi muistaisin, että alusta ja perät olis samat kuin Sierroissa, eroaa bensat ja diiselit, ja ehkä ehkä Skorppareissa tai sitten ei..
Öljyksi pistin perään Mobilube 1 SHC Sierraan. Hanki jostain Sierran korjausopas.

Eikö se mene niin, että perä on Transitista. Edessä on käytännössä Sierran osat, mutta pulttijako on muutettu adaptereilla Transitin jaolle.

Minun osaaminen P100/Transit akselilla loppuu kuitenkin tämmöiseen triviaan. Loppu on arvailua.

JyriN kirjoitti: ↑20 Maalis 2020 18:47 Eikö se mene niin, että perä on Transitista. Edessä on käytännössä Sierran osat, mutta pulttijako on muutettu adaptereilla Transitin jaolle.

Minun osaaminen P100/Transit akselilla loppuu kuitenkin tämmöiseen triviaan. Loppu on arvailua.

Niin se tais ollakkin..

Noh kävin sitten ostamassa tuollaisen konevikaisen diisseli p100 pääsee kohta hallille tutkimaan meneekö osat vai oliko turha ostos ja että mitä eroja on.

Tuossa dieselin kardaami ja perän räjäytyskuvat
https://ford.7zap.com/fi/car/80/6.16207/0/2007/17224/

Napsauta kuvaa tulee numeroilla noi osat näkyviin hyvin.

Minkähänlainen vetoakseli näissä P100 on?
Onko se sama jonkun muun perän kanssa,pulttijaothan voi tehdä uudelleenkin,niistä adapterihommista ei mulla tietoa,mitenkä ne sinne laiteltu...

Tessu200 kirjoitti: ↑22 Maalis 2020 22:19 Minkähänlainen vetoakseli näissä P100 on?
Onko se sama jonkun muun perän kanssa,pulttijaothan voi tehdä uudelleenkin,niistä adapterihommista ei mulla tietoa,mitenkä ne sinne laiteltu...

Käsittääkseni taunuksen perä olisi samanlainen malliltaan, muistelisin, että joku sanoi kardaanin ainakin menevän suoraan. Ei ole toki varmaa tietoa mutta kuvista päätellen on hyvin samanlainen. Kardaani oli täysin samanlainen diesel ja bensa mallissa näissä p100 se on nyt varmaa, perä näytti ulkoisesti täysin samalta myös. En kerennyt vielä paneutumaan tarkemmin kun piti tulla takaisin inttiin niin löin vaan kardaanin kiinni jotta pääsi ajamaan. Seuraavilla lomilla sitten lisää Luultavasti perä välityksessä on ainakin eroa.

Kardaani oli täysin samanlainen diisselissä kuin bensasta, nyt on auto saatu liikkumaan taas Pitää vielä paremmalla ajalla perehtyä tuohon peräpolitiikkaan. Päivittelen sitä mukaan lisää.

Hieno homma että P-100 kulkee jälleen,on se sitten aikamoinen sekamelska,tulee mieleen kaverini paku Esco eli nk."tilhi" siinä etupää välikoppaa ja löytyy vieläpä vanhakoppasenkin osia ja takapäästä Anglian,on vissiin aina noihin kokoomateoksiin käytetty Fordin tehtailla kaikki vanhatosat nurkista pois ehh...