Ford-Club Finland

Onko kellään vinkkejä mistä lähtisi etsimään vikaa kun Mondeon BLIS hälyttää?

Vika on hassu kun joskus startin jälkeen pelien keltainen infovalo jää palamaan jatkuvasti ja joskus ei. Kojetaulussa palaa koko ajan BLIS hälytys.

Itse ainakin ensin lukisin vikakoodit...

Hei

Kuolleen kulman haistelija?

Juurikin se.

Ei ole mitään vikakoodia näkyvissä???

Jos BLIS-sensor puskurin alla on rikki, niin onko jotain kostia varmistaa tämä asia ennen kuin alkaa purkaa takapääätä. On nimittäin hankalassa paikassa vaihtaa.

Kovin on myös tyyris osa. Käytettynäkin noin 150 €. Uusi maksaa mansikoita.

Sepäs se, kerro nyt muillekin mistä Mondeosta on kyse..ja heti aloitusotsikossa..

Ike58 kirjoitti: ↑09 Maalis 2020 12:40 Jos BLIS-sensor puskurin alla on rikki, niin onko jotain kostia varmistaa tämä asia ennen kuin alkaa purkaa takapääätä. On nimittäin hankalassa paikassa vaihtaa.

Kovin on myös tyyris osa. Käytettynäkin noin 150 €. Uusi maksaa mansikoita.

Ainakin mitä ite ole 2kpl korjannut niin molemmissa oli takapuskurin johtosarja vika korjaantui uudella johtosarjalla..mutta lue ne koodit ensin.

Vika korjattu. Putsasin puskurin sisäpuolelta (oli muuten paksu kerros likaa) ja sitten irrotin johtosarjan kaikki liittimet puskurin takaa ja ruiskutin niihin putsausainetta. Jäi hiukan epäselväksi kumpi toimenpide lopulta korjasi vian, mutta nyt BLIS on toiminut ja 2 viikkoa ilman mitään ongelmia

P......le. Taas on vika päällä eikä poistu johtoja räpäämällä eikä millään.
Mitään vikakoodia ei näy.

Jos laittaa kojelaudasta BLIS:n päälle ja pois, niin vänkärin puolen peili ilmoittaa valolla, että kaikki ok. Kuskin puoli on pimeänä koko ajan. Tarkastin peilin ledin vaihtamalla tilapäisesti peilit puolelta toiselle ja valot palaa samoin. Vikaa ei siis peilissä.

Takana puskurin alla oleassa johtosarjassa ei ainakaan silmämääräisesti ole mitään vikaa. Irroittelin liittimiä ja taivuttelin johtoja, mutta ei vaikutusta

Hyvät neuvot olisi paikallaan. Muuten, tarviiko tämän toimia katsastuksessa?

https://www.youtube.com/watch?v=EAYWYlRDPVE entä onko se puskurin sisällä oleva yksikkö kunnossa. Mikä lukija on käytössä teillä'
Katsastus jos vikavalo palaa niin vaikuttaa katsastuksen läpimenoon turvallisuus juttu niin varmaan uusintakatsastus eli näyttö edessä

Mulla vika ilmenee vähän erilailla kuin tossa youtube-filmissä. Mulla ei tapahdu mitään indikaatiota kun vieras auto on kuolleessa kulmassa.
Kun kytkee BLIS:n päälle kojelaudasta, niin silloin tule testissä vänkärin puolelle varoitusvalo päälle hetkeksi niin kuin pitääkin. Kuski puoLi on pimeänä myös tämän testin aikana. Lopputuloksena syttyy keltainen vikavalo ja jakoavaimen kuva.

Mulla ei ole enää ideaa mistä etsiä vikaa Kaikki vinkit ovat tervetulleit.

Volvossa sama järjestelmä vikaantui kun peilin blis kameran linssi vuoti vettä, joka kulkeutui johtosarjaan ja hapetti liittimen. Ota ovipahvi irti ja katso onko hapettumaa,

Ovipahvit irrotettu ja kaikki liittimet tarkastettu. Ei hapettumia eikä muitakaan veden aiheuttamia vahinkoja. Varmuuden vuoksi kaikkiin liittimiin on ruiskutettu elektroniikan liittimien puhdistusainetta.

Liittimet kiinni ja kone käyntiin. Ei muutosta. Liikuttelin vielä johtoja jospa jossain olisi irronnut johdin. Ei vaikutusta.

Onko kenelläkään tiedossa mikä on taakse puskurin alle tulevan johtosarjan tyyppikoodi? Siis se sarja jolla tutkaelementit kiinnitetään järjestelmään.

BLISsista en tiedä mutta normi etu ja takatutkien johtosarjoissa on heikkoja paikkoja. Omassa oli kolmesta kohtaa johto poikki. Kannattaa katsella paikat joissa johto pääsee heilumaan esim ajoviimassa. Sekä paikat joista voi hangata korin osiin sekä paikat mitkä voi jäädä esim moottorin alasuojan kiinnikkeiden väliin kun asentajat suojaa kiinnittelee....

Forscanni osasi kertoa mitkä anturit oli rikki ja mistä johto poikki.