Ford-Club Finland

terve . kyseessä olisi mk 3 st 220 mondeo joka lykkää vikakoodeja 0171 ja 0174 mistä lähtisi vikaa etsimään?

Molempien venttiilikoppien päälle tulee huohotinletkut joista menee ne 90° kumiset liitoskappaleet puhki.

kiitos vastauksesta.pitääpi tutkailla asiaa .onko paha homma itse korjata? vaatiiko paljon purkamista?

Ei ole paha homma putket kohtuu hintaisia. https://images.app.goo.gl/RoNDVY1bCp4x12mx7

mistä mahtaisi saada kyseiset osat helpoiten ? ainaki linkin kautta katsottuna amazon tila oli ei saatavilla? mahtaako saada esim autodoc kautta ? mikä osan virallinen nimi mahtaapi olla että voisi tiedustella?

Tuossa noi numerot ja niillä löytyy käytettyä ja uuttaa.Tuuletusletku tai huohotimletku Suomeksi
https://ford.7zap.com/fi/car/99/6.44395 ... 5/80634/#6
https://www.junk.se/en/sold-items/3865- ... ation.html näkyy olevan laarit tyhjät tässäkin firmassakin
https://translate.google.com/translate? ... rev=search

kiitos tiedoista. ja noita letkuja on 2 kpl ja ilmeisesti molemmat on sökönä noiden koodien perusteella?

Niin ne liitoskumien kunto kannattaa ihan tsekata koska noi koodit ei ihan suoraan sano että se vika olisi juurikin noissa letkuissa vaan ne letkut voisivat olla syy.
P0171:n tai P0174:n vikakoodi kertoo, että polttoaineseos käy laihalla eli ei riittävästi polttoainetta ja/tai liikaa ilmaa.

saksoboy kirjoitti: ↑19 Helmi 2020 21:50 Niin ne liitoskumien kunto kannattaa ihan tsekata koska noi koodit ei ihan suoraan sano että se vika olisi juurikin noissa letkuissa vaan ne letkut voisivat olla syy.
P0171:n tai P0174:n vikakoodi kertoo, että polttoaineseos käy laihalla eli ei riittävästi polttoainetta ja/tai liikaa ilmaa.

Liikaa ilmaa juurikin sen takia että noi letkut hajoaa. Ei ainoa syy mutta todella yleinen.

tänään päätti st lykätä taas vikavaloa tauluun ja antoi ison litanian koodeja mitäs nämä kaikki mahtaapi tarkoittaa .
1131
1151
0171
0174
1130
1150
mielestäni siinä letkussa ei ainakaan päälisin puolin huomannut mitään halkeamia pitää varmaan saada koko letku pois paikaltaan jotta näkee tarkemmin . paljonko vaatii muiden osien purkua että saa letkun pois sieltä?

Paspat kirjoitti: ↑23 Helmi 2020 16:13 tänään päätti st lykätä taas vikavaloa tauluun ja antoi ison litanian koodeja mitäs nämä kaikki mahtaapi tarkoittaa .
1131
1151
0171
0174
1130
1150
mielestäni siinä letkussa ei ainakaan päälisin puolin huomannut mitään halkeamia pitää varmaan saada koko letku pois paikaltaan jotta näkee tarkemmin . paljonko vaatii muiden osien purkua että saa letkun pois sieltä?

Molemmin puolin letkut. Tarkasta molemmat.

vaatiiko paljon purkua että näkisin kunnolla ne ?

ollaan tässä tutkailtu letkuja mutta mitään halkeamaa tai murrosta ei olla löydetty . mistä muusta kyseiset koodit voisi tulla?

Auto käy laihalla seoksella. Onko happianturi( lamba) viallinen mitä pakokaasu analyysi kertoo sekä putsaa tai vaihda ilmamäärämittari kun koodit siitä kertoo.
https://www.engine-codes.com/p1150_ford.html
Tuossa selitetty mitä pitää tehdä jos tuo koodi esintyy.
https://youtu.be/rSB_mn6BJ0Q

Älä koske lambdaan. Focst on todennäköisesti oikeassa. Ford itsekkin ohjeistaa seuraavasti.

"Ford says the cause may be an engine vacuum leak, possibly around the PCV valve or in the PCV vacuum plumbing. Such a leak may set the following DTCs: P0171, P0174, P1130, P1131, P1150, P1151, P2195 or P2197. The codes may indicate a lean fuel condition or a lack of heated oxygen sensor (HEGO) switching. Ford says not to replace the oxygen sensor, MAF sensor or PCM because the cause may only be a vacuum leak or an incorrect sized PCV valve that flows too much air."

Ja sulla lykkää juurikin noi samat koodit ja ford itsekkin oikein painottaa että vika johtuu ainoastaan alipainevuodosta tai väärän kokoisesta PCV venttiilistä.

Noista koodeista kun 6 on muistissa ja kaikki on huohotinletkuihin viittavaa. Tässä jutussa ei käy selville paljon autolla on ajettu. Jopa Volvossa jossa on kestävät osat, siinä joutui vaihtamaan happianturin kun kävi laihalla livedatan mukaan ja vasta oli ajettu 400tkm. Toivottavasti vika selviää kun 2 viikkoa on jo selvitetty.

autolla on siis ajettu 225tkm

tarkennusta viellä sen verran että yleensä nämä koodit ilmestyvät tyhjäkäynnillä kun joudut pysähtymään liikennevaloihin tai muihin risteyksiin.

Muuttuuko se tyhjäkäynnin kierrokset ei vaella ja pysyy siinä 800 pinnassa nätisti. Aikaisemmin ei mitään tälläistä ja päästöarvot ollut hyvät. O2 paljon jos muistat tai lapussa ne arvot on ylhäällä.

katsastettu joulukuussa ja sillon ei ollut mitään vikaa päästöjen kanssa. ja välillä ennen kuin tulee koodit niin tyhjäkäynti on ns humppaavaa. mutta tasoittuu ja sen jälkeen tulee koodit

Joo vaeltaa kun seokset ei ole kunnossa. Saa ilmaa mutta taitaa saadaa liian vähän bensaa siihen ilmamäärään. Itse laitoin tuohon ylle tulkinnan mitä saamasi vikakoodit normaalisti autossa tarkoittaa. Palaako mikään vikavalo mittaristossa. Onko tässä bensasuodatinta koska vaihdettu. Laita tankiin suuttimen puhdistusainetta pullo puoleen tankkiin ja 98 bensaa. Ajelele kierroksilla jos manuaalilaatikko pitempää matkaa. Parantuko tyhjäkäynti.
Voi ruveta pätkimään auto jos kovin laihalla käy kun se bensa ei riitä palamistapahtumaan enään.

ainoastaan moottorin vikavalo syttyy sillon. ja bensasuodatin vaihdettu noin 2 kk sitten.
mistäs tuota ainetta sais ?

Autotarvikeliike sieltä saa joku kehuu CRC tuotetta mutta katso mikä siellä on tarjonta ja mitä suositelevat.

kävin motonetista hakemassa kyseistä ainetta tuossa aikasemmin ja laitoin sitten noin puolet puoleen tankkiin (tankatessa melkein tyhjä). sitten tuli tuossa ajeltua tuollaiset 70km ja nyt joka kerta kuin käynnistää niin todella epätasaisesti käy tyhjäkäyntiä. ihan normaaliako ?

Siellä taitaa olla suuttimissa töhnää aika paljon. Ja 98 bensana on vai kuinka. Kierroksilla ajelit reippaasti. Tässä vai se ongelma ettei liian laihalla mennää ettei mitään vahinkoa satu. Missä kunnossa ne tulpat oli kun niitä olet vaihdellut ettei ihan valkoiset ole vain.