Ford-Club Finland

Mietin jos 85 kW 2.0t dieselin veisi promotechille ja laittaisivat uuden softan. Lupaavat aika huiman muutoksen, lähes 50hv ja 200nm lisää tehoja. Tämä on koneista matalimmaksi viritetty tehtaalla. Ajettu jo 208000. Kannattaako virittää, onko miinuspuolia? Moni on sanonut että promotechin softan kanssa ei olisi dpf ongelmia tai muita murheita. Samaa sanoo tehdas. Pitääkö paikkansa?

Mikä laatikko autossa jos automaatti kestääkö se. Tekniikka hyvä jos 50 heppaa tulee konepellin alle kyllä siinä moottori ja alusta pitää toimia hyvin. Penkissä varmaan käydään lopuksi että tehot on sitä mitä luvattiin.
Tässä se virityksen kääntöpuoli.
viewtopic.php?f=3&t=53031

Manuaali askilla on. Taitaa olla Fordin tarjoama isoin softa juuri samat 180hv ja vääntö suunnilleen sama. Ei tuo ihan mopo ole nytkään, ei vaan vedä koko alueella, keskikierroksilla on käytännössä kaikki teho.

Laita viestiä mitä päätit. Vai ostatko auton jossa vakiona yli 200 heppaa joku Volvo D5 aika nopea peli.

Olikos niin että myös tuo 85kW kone oli identtinen tehokkaampien versioiden kanssa?

Omaan 140 heppaiseen vaihdoin Forscanilla tehtaan 163 heppaisen softan ja jostain luin jonkun saaneen reilusti voimaa myös tuohon 85kW versioon ihan "kotikonstein".

Jos kone on sama, niin kaippa sinne tuon järeimmän kartan saa myös. Mitään kummempaa taikuutta, "autokohtaisesti räätälöityjä ohjelmia" tai 50 vuoden kokemusta ei tarvita, muutetaan vain konetyyppi. Tai voihan siitä sen 500e ottaa jos on riittävän röyhkeä