Ford-Club Finland

Tais käydä niin että bensapumppu lakkasi toimimasta, mitään ääntä ei kuulu pumpulta kun kääntää virrat päälle ja luonnollisesti auto ei käynnisty. Ilmeisesti se pumppu on takapenkin alla kun sellaisen muovikorkin löysin ja sen alta liittimen, testasin liittimen ja virtaa tuli liittimelle 11.5v. Meneekö tuohon ihan normi 2.0L bensapumppu vai onko joku ihan oma malli? Ilmeisesti saa vaihdettua yläkautta?

Ensiksi sulake ja bensapumpun rele onko kunnossa samoin releeltä lähtevä johto pumpulle . Typevika.
Monesti jos mahdollista niin ottaa vanhan pumpun esiin ja siitä numerot . Tulee oikea tuotot oikeat ja paineet. Mittaa akun jännite myös sama pitäisi olla pumpulle.
Ohje pumpun vaihtoon jos tarvis.
viewtopic.php?f=3&t=53400#p269571

Renee kirjoitti: ↑30 Marras 2019 14:54 Ensiksi sulake ja bensapumpun rele onko kunnossa samoin releeltä lähtevä johto pumpulle . Typevika.
Monesti jos mahdollista niin ottaa vanhan pumpun esiin ja siitä numerot . Tulee oikea tuotot oikeat ja paineet. Mittaa akun jännite myös sama pitäisi olla pumpulle.
Ohje pumpun vaihtoon jos tarvis.
viewtopic.php?f=3&t=53400#p269571

Eikö se sulje rele ja sulake ongelmat pois jos sinne pumpulle tulee virta?

Luvitko sen linkin alijännitettä toi on jos vertaa vaikkaa akun 12,7 voltiin. Kannataako kaikkia aina kommentoita.

Renee kirjoitti: ↑30 Marras 2019 21:13 Luvitko sen linkin alijännitettä toi on jos vertaa vaikkaa akun 12,7 voltiin. Kannataako kaikkia aina kommentoita.

Jos sulake on palanut tai rele ei anna virtaa läpi on silloin jännite 0.0 volttia. Alijännite saattaa johtua huonosta akusta tai siitä että autoa on vain startattu pitkään koska se ei ole lähtenyt käyntiin mutta jos tuolla jännitteellä startti pyörii niin kyllä pieni bensapumppukin pitäis pyöriä jos se vain toimii.

Tässä tapauksessa pumppu ei toiminut jännite oli 11.5v ja fordi ei käynnistynyt .Tässä on loppuselvitys
"Vikahan oli siis lisävarokerasiassa oleva pumpun rele josta pumpulle lähtevä johto oli osittain sulanut. Sulakerasian purkamisella ja liittimen vaihdolla oli asiaan parantava vaikutus. Samalla vaihdoin pumpun releen joka oli hieman kärsineen ja lämpöä saaneen näköinen. Apukin löytyi yllättävän läheltä kun töötissä on samanlainen rele. No joo mutta vika löytyi ja muutama euro säästyi kun ei tarvinnu apuun turvautua")

PsAntaa kysyjän päättä mikä on oikea vastaus sovitaanko niin.

No niin akku tuli ladattua täyteen ja nyt tuli pumpulle ok virta eli ilmeisesti se pumppu sökö, koitin katsella uutta mutta aika vähissä on, ebayssä oli muutama käytetty mutta ei lähetetä Suomeen

Eikä käytettyä monesti kannata vaihtaa.. Naputtelitko pumppua oliko apua tällä kikalla monesti matkalta pääsee himaan jos jää jumiin jonnekkin. Paljon alkuperäinen pumppu kesti.
Kysäise tuolta jos vaikka uusi pumppu löytyisi ja jos jotain numeroja saat vanhasta esiin.
http://www.hata-autosahko.fi/?cat=1
Onko tälläinen pumppu siellä.
https://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO- ... 0935.m2460

No ei kyllä tullut mielee koputella illalla ajoin parkkiin aamulla ei enää toiminut, autolla ajettu nyt reilu 230tkm,Juu tuollainen pumppu on jonka linkin laitoit.

Noi on niitä kikka 2 . Vähillä kilometreillä hyytyi pumppu. Toivotaa että löytyy uusi pikaisesti niin matka jatkuu.

Ebaystä löytyy uusi pumppu 45 puntaa.In tank fuel pump assembley for ford mondeo mk3 1,8 2,0 2,2 2,5 3,0 2000-2006

https://www.ebay.co.uk/itm/273949148359
Ilmeiseti tuo, on kyllä edullinen

On se kun käytetystä kiskotaan 85 puntaa.

https://d2pautoparts.com/product/petrol ... gKYCvD_BwE
Tullaisen myös löysin samalla osanumerolla.

Pumppu lähti tilaukseen kiitos viellä vinkeistä Ilmoittelen sitten kuinka kävi

Siinä netti on hyvä kun tietää mitä.etsii eli numerot täsmää niin pääsee hyville tuntipalkoille. Helposti itsenäisyyspäivänä paketti perillä.

Asenna 3 bahrin pumppu uusi ebaystä kuin jo mainittiin rahtineen noin 35 euroa. Vähän sun aurtot kummastuttaa. Molemmat"fuelholiceja"
Vulvu aina ja Mondeossa liian pieni moottori. Usein on näin että isompi kone syö vähemmän. Auton paino /10 ja luku sitten tarvittavat hevosvoimat

Nyt pumppu vaihdettu ja hyvin toimii, toinen letku oli pysty asennossa kun vanhassa tuli vaaka mutta hyvin se sinne kuitenkin mahtui, vajaa 2h meni vaihtohommissa kun pikkuhiljaa puuhasteli amattimieheltä varmaa alle tunti menisi. Aikaisemminkin oisin vaihtanut mutta paketin kesti tulla 1.5 viiikoa, Priteistä paketti tuli kolmessa päivässä mutta Suomessa PostNord sähelsi paketin kassa mikä ei ole kyllä eka kerta

Hyvä homma että auto kunnossa. Ja voiko sanoa "kyllä lähtee" fiilinki.

Näinhan se on Huomenna vielä etupään laakerit vaihtoon, toki liikkeesä tehään kun en viitsi alkaa kikkailee laakerien prässäämisen kanssa.