Ford-Club Finland

Te paremmin tietävät ihmiset. Cossun lämppäri ei tee lämmintä, tosin autokin kesäkäytössä, mutta kuitenkin. Tuuletusräppänöistä tulee just niin haaleaa että eron huomaa kylmään. Vesiletkut ovat kuumia kyllä ja termari vaihdettu, moottorilämmöt pysyy norm asennossa, kenno?? tukossa, paskana, ja kuinka työläs vaihtaa jos pitää.
Kysyin jo cosworthclubilta ja vaihtaa pitäisi, onko täällä joku vaihtanut ja konehuoneen kautta vai mistä sinne pääsee parhaiten.
Saako etupenkin kiskoa (se joka liukuu) miten irti, että lukitushampaat saisi näkyviin, jossain on stoppari, mutta missä

Ei kokemusta sierrasta/escortista lämppärin vaihdossa mutta kyllä ne yleensä on palopellin ohjaamon puolella joten kojelaudan kautta pitää mennä. ensiksi pitäis vain sen sijainti selvittää että riittääkö pelkästää keskikonsolin vai hansikaslokeron purku taikka pitääkö koko kojelauta irroittaa.

Sportvan kirjoitti: ↑09 Marras 2019 13:48 Te paremmin tietävät ihmiset. Cossun lämppäri ei tee lämmintä, tosin autokin kesäkäytössä, mutta kuitenkin. Tuuletusräppänöistä tulee just niin haaleaa että eron huomaa kylmään. Vesiletkut ovat kuumia kyllä ja termari vaihdettu, moottorilämmöt pysyy norm asennossa, kenno?? tukossa, paskana, ja kuinka työläs vaihtaa jos pitää.
Kysyin jo cosworthclubilta ja vaihtaa pitäisi, onko täällä joku vaihtanut ja konehuoneen kautta vai mistä sinne pääsee parhaiten.
Saako etupenkin kiskoa (se joka liukuu) miten irti, että lukitushampaat saisi näkyviin, jossain on stoppari, mutta missä

Oletko kokeillut huuhdella kennoa? Eli letkut irti ja "vastapäivään" eli virtausuuntaa vastaan losotat paineletkusta lämmintä/kuumaa vettä. Tuollakin voi kokeilla: https://m.motonet.fi/fi/tuote/608191/Mo ... aine-500ml Saattaa tukkeumat lähteä, tai sitten ei, riippuu mikä on tukkinut kennon. Jos syylarisementtiä on käytetty, niin tuskin aukeaa tuolla konstilla. Limettynyt vääränlaisen pakkasnesteen aiheuttama tukos voi aueta. Eipähän tuo ihmeitä maksa jos kokeilee ennenkuin purkaa pidemmälle.

Niin Sierraan pitäisi saada lämppärinkenno vaihdettua? Itse jouduin aikanaan irrottamaan kojelaudan alaosan että sain tarpeeksi tilaa. Tämän jälkeen saa näköisälle itse lämmityslaitteen, jonka sisällä kenno. Lämmityslaite on kiinni kahdella mutterilla tulipeltiin olikohan 13mm avainväli. Kun olet saanut sen irti (ja letkut konetilan puolelta), pitäisikin jo tulla työvaraa että koko hoito liikahtaa taaksepäin niin paljon että kennon mahtuu vetämään oikealta ulos, kenno kahdella ruuvilla kiinni lämppärissä

Alla kuva siitä ex-Sierran vastaavasta rempasta vuosien takaa:



Kennoksi tuli Motonetistä joku tarvike, mutta ei huurtunut lasit, vaikka talviajoakin oli.