Ford-Club Finland

Meillä on Transit 2016, jossa on tehdasasennettu webasto.
Kun lämpötila on + 5 astetta tai sen alle, vaikka auto on sammutettuna parkissa, webasto yksinään lähtee käyntiin ja käy jonkin aikaa. Samoin se saattaa lähteä käyntiin ajon aikana ja käydä useamman kilometrin matkan.
Kun ulkona on -20 asteen nurkilla, webasto ei aamulla käynnisty (eli moottoria ei saa esilämmitettyä), auto kyllä käynnistyy. Kun lähden ajamaan töihin, 20 km jälkeen se lähtee itsekseen käyntiin ja käy koko loppu matkan töihin asti. Sen jälkeen webasto sammuu. Lähtiessäni taas takaisin kotiin, sama juttu, webastoa ei saa etukäteen päälle, auto käynnistyy ja 20 km jälkeen se lähtee itsekseen käyntiin.
Käytiin huollossa. Sanottiin, että se ei siksi aamulla käynnisty, kun se ei jaksa ladata akkua, kun se on koko ajan käynnissä ja sitä ei pysty sammuttamaan itse (tehdasasennettu) eikä sitä saa ohittaa sähköisesti, koska webastoa tarvitaan muualle. Eli käytännössä meillä on auto, jonka moottoria ei pysty esilämmittämään ja webasto käy silloin, kun sitä ei tarvita.
Käytännössä tämä ongelma on johtanut siihen, että kun ilmalämpötila syksyllä laskee alle +5 astetta, webasto käy käytännössä pitkin päivää omia aikojaan ja polttoainekulutus on kesään asti 14 ltr/100km. Mahdottoman kallista touhua.
Onko ideoita mitä voisi yrittää tehdä?

Eikö kenelläkään ole ajatuksia, mitä voisi tehdä tai mitä voin ehdottaa korjaamon yrittävän tehdä?

Kuules onko käynnyt valtuuttamassa webaston huollossa ja ne vikakoodit otettu muistista. Akku on uusi ja ampereissa löytyy lataustoimii kunnolla. Onko se softa toimiva autossa ja tehdasasennus niin eikös sen pitäisi toinia kunnolla. Koska tämä vika alkoi ja oletko omistana ollut pitkään. Vinkki jos on sähkötöpseli paikka lähellä niin akkuvaraaja se 10A akkua latamaan että webasto toimisi .
https://www.tyyppiviat.com/webasto-eber ... -ei-toimi/

Tuossahan on selkeä virhetoiminto, jos se lähtee parkissa ollessaan tulille vaikka ei ole pyydetty. Vika olisi siis Webaston ohjainkortissa? Kortit ovat polttimen ohella yleisimmät vikakohteet (kaveri on töissä nosturiautofirmassa, jossa Webastojen kanssa tappelevat tuon tuosta).

Se ettei kovalla pakkasella lähde tulille, on henkilöautoissa tyypillinen ensioire huonosta akusta. En tunne Transua, joten en pysty valaisemaan voisiko sama päteä myös tässä tapauksessa.

Ilmeisesti auton ohjainvalikoissa ei ole samanlaista valintaa esilämmityksen ja ajonaikaisen lisälämmityksen kytkentään/poiskytkentään?

Upeaa, että löytyi vinkkejä.

Mikä mahtaa olla "valtuutettu webasto -huolto". Tuntuu, että jokainen mainostaa Webaston asennuksia, mutta kukaan ei puhu valtuutetuista huolloista. Asumme etelä-Suomessa...

Olemme omistaneet auton uudesta lähtien ja vika on voinut olla jo uutena, koska kiinnitimme ensimmäisenä talvena huomiota siihen, että se lähti ajon aikana itsekseen käyntiin. Vasta toisena talvena huomasimme, että se kävi itsekseen ollessaan parkissa, polttoaineen kulutus "tapissa" ja webasto ei aamulla käynnistynyt pakkaspäivinä.
Voidaan juu akkua ladata aamuisin (ei kyllä kokeiltu). Toisaalta pitäisi ratkaista polttoaineen kulutuksen takia myös se, ettei se käynnistyisi itsekseen parkissa ja kävisi talvella koko aikaa, vaikka ei ole tarvetta.
Autossa ohjainvalikossa voi rastittaa esilämmityksen ja ajonaikaisen lisälämmityksen pois. Jos nämä rastit on päällä, pystyy "nappia painamalla" saamaan esilämmityksen päälle (jos ei ole tuo -20 astetta). Jos rastit on pois, pystyy "nappia painamalla" saamaan esilämmityksen silti myös päälle. Ja on rasti poisas tai päällä, ajon aikana se lämmittää siitä huolimatta silloin, kun on sillä päällä.

Kova on polttoaineen kulutus ei kai webasto kaikkea polta.
https://dahuolto.fi/lisalammitys/
Tarkoitin tälläistä firmaa missä keskitytää ainoastaan lisälämmittimiin.
Kuinka toi Webaston ulkolämpötilam anturi joka haistelee ulkoilmaa milloin lämmitin pitäsi kytkeytä päällee sen kunto.Ja onko noita johdotuksia katseltu ja putsailtu siellä huollossa

Ihan kuukkeli-haullahan noita löytyy, valitset vain haluamaltasi paikkakunnalta.
Ohjainlaitevialta tuo vaikuttaa, ja kyllähän webasto ihan kiitettävästi päivänmittaan löpöä polttaa, ja näinollen nostaa keskikulutusta.