Ford-Club Finland

Terve, täällä uutena tyyppinä huutelen kun tuli ostettua alku vuodesta S-max -11. Alku meni suht hyvin.. polttoaineanturi vaihdettiin ja seuraavaksi kytkin (niinkuin liike väitti, kunnes myöhemmin olikin jotkut osat vain , siitäkin huvista maksettiin puolet)
Nyt pari viikkoa sitten rupesi pitämään polttoainelauhduttimesta räminää ja varattiin aika merkkihuoltoon.. siitä vajaa muutama päivä lähti tehot! Uudelleen käynnistys auttoi ja vika korjaantui.. ennen seuraavaa kiihdytystä. Rupesi tekemään enemmän ja auto lähti makaamaan ja odottamaan vuoroaan huollon pihalle.

Sitä on nyt tutkittu reilu viikko ja saatu tosiaan diagnoosia polttoainelauhduttimesta, ruiskutuspumpusta ja nyt kerrottiin koko polttoainejärjestelmän olevan sökönä!! Metallihippua tankissa, polttoaine sakkamaista/ruosteista.. maksaa ihan hemmetisti! Kaipaisin nyt kokemuksia, neuvoja ja ihan mitä vaan, että mitä ihmettä tehdään. Lisäksi vielä venttiilikopan kansi on joskus lohjennut ja liimalla paikattu..
Kilometrejä autossa on 209000.

Ei tuon ikäisissä kyllä pitäisi olla näitä polttoaine järjestelmän totaali kulumisia mitä joskus 2000 luvun alun commonraileissa oli?! nyt kannattaa perätä osaako huoltoliike sanoa miten moinen voi olla mahdollista vai onko huoltoliike sama pulju kuin mistä auton ostit?

Ei ole sama liike, Laakkosella auto nyt katsottu. Haettiin juuri polttoainetta sieltä ja tosiaan metallia pohjalla ja sellaista sakkamaista. Kysyivät ensimmäisenä mitä polttoainetta käytetty.. nesteeltä tankattu. Diesel huoltoon soitettiin ja sielt sanottiin, että olisi tyyppivikaa tässä autossa

saksoboy kirjoitti: 24 Heinä 2019 14:35 Ei tuon ikäisissä kyllä pitäisi olla näitä polttoaine järjestelmän totaali kulumisia mitä joskus 2000 luvun alun commonraileissa oli?! nyt kannattaa perätä osaako huoltoliike sanoa miten moinen voi olla mahdollista vai onko huoltoliike sama pulju kuin mistä auton ostit?