Ford-Club Finland

Mondeossa on kaaret alkaneet ruostua, eikä ruosteenpoisto+pohjamaalaus+kiveniskumassa kestä vaan taas pitäisi poistaa ruosteet, ja käsitellä jotenkin.

Mahtaako olla saatavilla muovisia kaarisuojia, joilla käsitellyt kaaret saisi kulutukselta suojaan?

Kyllä ne ruostuu siellä muovienkin alla JA sitten ne on vaihdettava,en oikeen voi suositella

Liian leveet renkaat, eeteet väärät vanteissa..

^En usko, koska autossa on Fordin OEM -vanteet. Ei autossa ole mitään "vikaa" - se on vain merkkinsä edustaja .

Paikallinen soodapuhaltaja ei ottanut autoa työn alle, joten raappailin, hioin, hapotin ja pohjamaalasin kaaria tänään 5 tunnin verran. Vuoden päästä tuon näkee, että maksoiko vaivan...

riikomi kirjoitti: ↑23 Heinä 2019 21:56 ^En usko, koska autossa on Fordin OEM -vanteet. Ei autossa ole mitään "vikaa" - se on vain merkkinsä edustaja .

Paikallinen soodapuhaltaja ei ottanut autoa työn alle, joten raappailin, hioin, hapotin ja pohjamaalasin kaaria tänään 5 tunnin verran. Vuoden päästä tuon näkee, että maksoiko vaivan...

Laitatko millasta kamaa pintamaaliksi? Kun tuonnehan tarvitset aina kosteussulun, vaikka olisikin hyvin tehty pohjat

Pohjia oli sieltä kaaren sisäpuolelta mahdotonta tehdä hyvin. Vaikka kuinka teräsharjalla harjasi ja hapolla kylvetti, niin ei sieltä kaikkea pois saanut.

Alle sprayasin 3 kerrosta Car Rep:n 2-komponenttimaalia ja sen päälle kiveniskumassaa. Auto on musta, joten musta massa kelpaa pinnoitteeksi.

riikomi kirjoitti: ↑24 Heinä 2019 14:17 Pohjia oli sieltä kaaren sisäpuolelta mahdotonta tehdä hyvin. Vaikka kuinka teräsharjalla harjasi ja hapolla kylvetti, niin ei sieltä kaikkea pois saanut.

Alle sprayasin 3 kerrosta Car Rep:n 2-komponenttimaalia ja sen päälle kiveniskumassaa. Auto on musta, joten musta massa kelpaa pinnoitteeksi.

Mä en oo tuohon Car Repiin perehtynyt, mutta itse suosin että paljaalle/hiotulle/kitatuille/hitsatuille pinnoille ensin 2k epoksi, ja sen päälle sitten kosteussuluksi joku 2k pintamaali, pelkkä massa ei riitä, sillä sen on vain mekaaninensuoja kiveniskuille nimensä mukaisesti. Ainakin Trotonin Master epoksi on suht. helppo ruiskuttaa, ja sen päälle voi vetää pinnan heti kun on matta, joten ei tarvii välihiontaa, jos ei odota tuntia pidempään