Ford-Club Finland

125hv titanium, 33000km mittarissa ei mitään vikoja. Sync ja Maps päivitykset tikulta ongelmitta sisään.
Fordpass ilmoitteli haamuvikoja, auto ei mitään.
Nyt tilasin 155 stline A7. Tammikuun lupasi toimitusajaksi, saa nähdä pitääkö toimitus.

Ekobuusti kirjoitti: ↑16 Loka 2021 14:03 ...

Ja tänään huomasin molemmissa ajovaloumpioissa huurretta sisällä. Eikait siellä saa yhtään huurretta olla. Vai onko tämäkin ford puman ominaisuus...

Sama täällä, sateisia päiviä tai pesun jälkeen niin ajovaloissa huurretta, samoin takavaloissa. Poistuu kuitenkin aina. En ole maininnut huollossa tästä. Muissakin omistamissani autoissa ollut takavaloissa huurtumista, mutta etu-umpioissa ei ikinä.

Minulla on nyt 42tkm mittarissa eikä ole muuta huomautettavaa kun ne kostella kelillä peruuttaessa vingahtavat takajarrut. No rouva ajaa mersulla ja se tekee samaa, eli antaa vinkua vaan. Tätä vauhtia luulen että keväällä on jo 60tkm täynnä. Pitäis ehkä vaihtaa mutta luulen että joutunen omista syistä ajamaan 3 vuotta tällä jolloin on jo 100tkm likimain täynnä, jännä nähdä miten yhteinen matka on silloin mennyt.

Hoks Puma kuskit, pari kysymystä:
- Oliko Launch Titanium / ST-line malleissa jotain extraa myöhempiin normimalleihin verrattuna?
- vaihtuiko se akun sijainti jossain kohtaa? kasvoiko tavaratila tai megaboxin koko?

Kapsu kirjoitti: ↑27 Joulu 2021 11:10 Hoks Puma kuskit, pari kysymystä:
- Oliko Launch Titanium / ST-line malleissa jotain extraa myöhempiin normimalleihin verrattuna?
- vaihtuiko se akun sijainti jossain kohtaa? kasvoiko tavaratila tai megaboxin koko?

Löytyipäs vanha pdf, eli Launch malleissa oli Driver Assistance Pack mukana.

Kapsu kirjoitti: ↑27 Joulu 2021 11:10 Hoks Puma kuskit, pari kysymystä:
- Oliko Launch Titanium / ST-line malleissa jotain extraa myöhempiin normimalleihin verrattuna?
- vaihtuiko se akun sijainti jossain kohtaa? kasvoiko tavaratila tai megaboxin koko?

Sellainen muistikuva on, että ensimmäisissä autoissa 48V akku söi megaboksin tilavuutta (sivusta?).
Sijoitus muuttui muutaman kuukauden kuluttua etupenkin alle.
https://youtu.be/d4zeWB9sEUc

Kapsu kirjoitti: ↑27 Joulu 2021 11:10 Hoks Puma kuskit, pari kysymystä:
- Oliko Launch Titanium / ST-line malleissa jotain extraa myöhempiin normimalleihin verrattuna?
- vaihtuiko se akun sijainti jossain kohtaa? kasvoiko tavaratila tai megaboxin koko?

Langaton latausasema, mahdollisuus valita täysled ajovalot, jota ei nyt ST-line malliin ole tarjolla. Hinta on noussut launch ST-line verrattuna kun lisäilee varusteet ja silti jää ne täysled valot saamatta. Oon vaan kasaillu fordin sivuilla seuraavaa vaihdokkia jos tulee päivitettyä. Hinnan nousu tuntuu hurjalta.

Tuli haettua eilen -20 mallin St-line Puma, n. 20tkm ajettu. Liikkeelle lähtiessä kuuluu jonkunnäköinen nitisevä klonksahdus tai muu ääni. Hieman vaikea kuvailla, mutta ei kuulosta/tunnu siltä, että tulisi kytkimestä tai moottorista ainakaan. Alustaa epäilen itse, mikäköhän tuon ikäsessä muka olisi jo mennyt? Juuri käynyt 30tkm huollossakin.. Täytyy varmaan kyseiseen huoltopaikkaan soittaa vielä jos muistavat/kertovat huomionsa paremmin kuin tarkastusraportti, jossa kaikki toki merkitty "ok"..

Myös kojelauta tai joku hieman sirisee.. Ärsyttäviä juttuja kun oma vaihdossa mennyt 70 tonnia ajettu -18 St-line fiesta oli äänettömämpi ja sulavampi näiltä osin.

Jos joltain irtoaa jotain arvauksia näihin vaivoihin niin otan ilomielin vastaan.

antizero kirjoitti: ↑25 Helmi 2022 09:05 Tuli haettua eilen -20 mallin St-line Puma, n. 20tkm ajettu. Liikkeelle lähtiessä kuuluu jonkunnäköinen nitisevä klonksahdus tai muu ääni. Hieman vaikea kuvailla, mutta ei kuulosta/tunnu siltä, että tulisi kytkimestä tai moottorista ainakaan. Alustaa epäilen itse, mikäköhän tuon ikäsessä muka olisi jo mennyt? Juuri käynyt 30tkm huollossakin.. Täytyy varmaan kyseiseen huoltopaikkaan soittaa vielä jos muistavat/kertovat huomionsa paremmin kuin tarkastusraportti, jossa kaikki toki merkitty "ok"..

Myös kojelauta tai joku hieman sirisee.. Ärsyttäviä juttuja kun oma vaihdossa mennyt 70 tonnia ajettu -18 St-line fiesta oli äänettömämpi ja sulavampi näiltä osin.

Jos joltain irtoaa jotain arvauksia näihin vaivoihin niin otan ilomielin vastaan.

Jos takaloosterin megaboxiin on jäänyt viinipullo, joka siellä klonksahtaa liikkeelle lähtiessä?

Kun koeajoit auton kolisiko auto silloin ja kitisi se kojelauta. Jos oli hiljaista silloin ,jotain on jäänyt pyörimään sinne takakonttiin irrallaan.

Koeajo oli pieni kierros ”korttelin” ympäri kuoppaisessa/jäisessä/loskaisessa kelissä, eli sillon aika heikosti huomioita.. Auton ajoin heti koeajon jälkeen kotiin eli siinä kunnossa missä koeajoinkin. Takakontti suht tyhjä tällä hetkellä, ei kuulu sieltä mun mielestä. Aamulla auto kylmänä nitinä kovempaa kuin vaikka tunnin ajeltua, nyt vähän enemmän tutkittua kuulostaa omaan korvaan joltain moottorin tuentaan liittyvältä, kytkimen kun päästää niin kolahtaa/nitisee, ei niinkään esim. kuoppaisella tiellä. Kojelaudan sirinä aika pientä ja satunnaista, mutta silti ärsyttävää kun vaikea paikallistaa.. Täytyy varmaan käydä huollossa näyttämässä..

Nitinää oli omassanikin apparin puolella. Ajoittainen vaiva. UK:n Puma foorumilla joillakin auttanut airbagin kiristys tms. ?

Onkohan se kolahdus samanlainen kuin jos sammuttaa auton liikkeelle lähdössä ? Muutaman kerran sammutin lähtemällä 3. vaihteella tai kytkimen kanssa perseilyn seurauksena ja kuului kova kolahdus. Luulen että tulee sähkömoottorin kytkennästä, sehän on remmi välitteinen mutten tiedä mitä muuta mekaniikkaa siinä on.

Kannattaa lukea UK/Saksa foorumeita noista yleisistä vaivoista, ei täällä tiedetä tai vastailla.

HenryFord kirjoitti: ↑01 Maalis 2022 12:06 Nitinää oli omassanikin apparin puolella. Ajoittainen vaiva. UK:n Puma foorumilla joillakin auttanut airbagin kiristys tms. ?

Onkohan se kolahdus samanlainen kuin jos sammuttaa auton liikkeelle lähdössä ? Muutaman kerran sammutin lähtemällä 3. vaihteella tai kytkimen kanssa perseilyn seurauksena ja kuului kova kolahdus. Luulen että tulee sähkömoottorin kytkennästä, sehän on remmi välitteinen mutten tiedä mitä muuta mekaniikkaa siinä on.

Kannattaa lukea UK/Saksa foorumeita noista yleisistä vaivoista, ei täällä tiedetä tai vastailla.

Kiitti vastauksesta! UK foorumilta tuon airbagin luin itsekkin, täytyy koittaa selailla saksafoorumia vielä!

Oma on ilman mheviä, eli sähkömoottorin ei pitäisi liittyä tähän.. Kuulostaa joltain puslalta/kiinnikkeeltä tms, joka vaatii vähintään rasvauksen. Aamulla tosiaan kun lähtee liikenteeseen niin huomattavasti kovempi nitinä kuuluu.

Koitan muistaa kirjotella tänne takaisin jos vaivat selviää!

Itse kans pitkään etsin nitinän aiheuttajaa ja lopulta huomasin että se on taustapelin ja katon välissä oleva muoviosa, eteenkin pakkasella. Loppuu kun sitä painaa sormella kattoa päin.

Kerran kävi jo Puma Fordilla. Alusta kunnossa, epäilivät kolinan syyksi pakoputken jotain jousisysteemiä, pakosarjan päässä ilmeisesti joku kiinnityssysteemi mitä Fiestoista joskus vaihdettu. Toki aluksi asentaja koitti syöttää, että on Ecoboostin ominaisuus... Aspan herra oli asiallinen ja sovittiin, että seurailen ja korjataan kun saadaan varmuus asiaan.

Tuulilasin lista menee vaihtoon kun repsottaa niin samalla toivottavasti laittaisivat tuon, melkeen välillä hävettää uudella autolla lähteä liikkeelle epäilyttävien äänien saattelemana parkista/liikennevaloista.. kojelaudan sirinää en ite oo saanu oikein paikallistettua, ehkä A-pilarin muovit on nyt yhtenä ehdokkaana kun eilen koitin tunnustella. Vaikeita selvittää nuo kyllä.. toivotaan, että tuonkin sais kuntoon.

Tuli FordPass-appiin ilmoitus takaisinkutsusta 22C04 "Kuga ja Puma - Itsetestausjärjestelmän päästötestilaitteen yhteysvirhe - ohjelmistopäivitys".

Kuulostaa aika kryptiseltä Onkos muille tullu tai päivitelty huollossa tuota, että kuinka akuutti asia hoitaa?

akusfont kirjoitti: ↑02 Touko 2022 09:16 Tuli FordPass-appiin ilmoitus takaisinkutsusta 22C04 "Kuga ja Puma - Itsetestausjärjestelmän päästötestilaitteen yhteysvirhe - ohjelmistopäivitys".

Kuulostaa aika kryptiseltä Onkos muille tullu tai päivitelty huollossa tuota, että kuinka akuutti asia hoitaa?

Itellä oli eilen Puma huollossa, laittoivat tuon kai kuntoon myös. Ei ollu auto tuon takia huollossa, enkä usko että akuutti. Auto ei ainakaan tosiaan ilmottanut mitään, itekkin appista huomasin.. Jännä, että täydellä tankilla auto meni huoltoon ja range oli muistaakseni jotain 550km nurkilla ja kun hain auton niin range oli 750km 10km lenkki huollossa tehty, mutta täytynee vähän seurata miten bensamittari/rangemittari käyttäytyy..

Myös tuo aiemmin ongelmana ollut kolina vihdoin selvisi, oli jotkut ilmastointilaitteen letkut kun hankasivat toisiaan ja jotenkin sitten resonoi kabiiniin yllättävän voimakkaasti.. Letkut vedettiin erilleen toisistaan ja tilasivat vielä uudet kuluneiden tilalle.

Kojelaudan resonointi/sirinä on vielä läsnä, mutta en tiedä jaksaako tuon takia Fordilla käyttää vai pitäiskö asentaa/asennuttaa jotain äänieristettä/fyllinkiä etuoviin jos auttais tuohon. Musiikkia kovemmalla kuunnellessakin vähän ärsyttävästi rämisee ovet. Miten muilla B&O stereoilla, onko vastaavaa ongelmaa?

Tilasin Ford Puma ST-Line 2021 marraskuussa ja ei ole kuulunut mitään vieläkään.Onko muillakin ollut järjettömän pitkät toimitusajat?

Tilattu 9/21 st line 155 A7 Ei ole edes tuotanto päivää vielä.

PumaPuma kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 17:44 Tilattu 9/21 st line 155 A7 Ei ole edes tuotanto päivää vielä.

Huh ja jaksat vielä odottaa??

Hmort kirjoitti: ↑12 Kesä 2022 20:18

PumaPuma kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 17:44 Tilattu 9/21 st line 155 A7 Ei ole edes tuotanto päivää vielä.

Huh ja jaksat vielä odottaa??

Mikäs siinä jos vielä vaihturi menossa välissä ja väliraha pysyy samana ?

Ishvan kirjoitti: ↑13 Kesä 2022 12:19

Hmort kirjoitti: ↑12 Kesä 2022 20:18
Huh ja jaksat vielä odottaa??

Mikäs siinä jos vielä vaihturi menossa välissä ja väliraha pysyy samana ?

Niin ja tilanne on mikä on. Kaikilla valmistajilla sama ongelma. Jotain pirkkavarusteltuja autoja saa varmasti nopeammin.

Väärä merkki, eikä ole polttis, mutta Enyaq ollut myös syyskuusta tilattuna eikä mitään tietoa mahdollisesta tuotantopäivästä. Jos karsisi varusteita, niin saisi ilmeisesti nopeammin.

toasti kirjoitti: ↑13 Kesä 2022 13:54

Ishvan kirjoitti: ↑13 Kesä 2022 12:19

Mikäs siinä jos vielä vaihturi menossa välissä ja väliraha pysyy samana ?

Niin ja tilanne on mikä on. Kaikilla valmistajilla sama ongelma. Jotain pirkkavarusteltuja autoja saa varmasti nopeammin.

Väärä merkki, eikä ole polttis, mutta Enyaq ollut myös syyskuusta tilattuna eikä mitään tietoa mahdollisesta tuotantopäivästä. Jos karsisi varusteita, niin saisi ilmeisesti nopeammin.

Mä olen ostanut kolme viimeisintä uutta autoa suoraan maahantuojan varastosta, ei niissä tosiaan välttämättä ole kaikkia varusteita mitä ehkä haluais, mutta jos väri natsaa niin olen sitä mieltä ettei todellakaan kannata kuukausitolkulla uutta autoa odotella jonkun lisävarusteen takia. Kun ostaa varastosta, niin viikossa saa uuden auton alle ja kärvistely jää pois. Nykyinen Fiesta ST oli Laakkosen esittelyhallissa ajamaton auto, olisi ollut typerää tehdä tehdastilaus kun auto oli jo suomessa, ei sieltä tehtaalta olisi yhtään ton parempaa saanu. Ei tosta puutu luksusvarusteista kuin peruutuskamera ja sellaista en tarvitse ja tarvittaessa senkin saa lisävarusteena suomesta. Eiköhän niitä perusmallejakin ole hieman paremmilla varusteilla, itse en näe autoliikkeen näkökulmasta mitään järkeä ottaa varastoon seisomaan autoja jotka ei mene kaupaksi, luulis niiden tietävän mitä varusteita jengi ruksaa tehdastilauksiin.

No niin, nyt tuli valmistuspäivä 18.11.22. Luovutus Tammikuussa jos kaikki menee hyvin. Puma tilattu 9/21 Alkuperäinen luovutus piti olla 1/22

PumaPuma kirjoitti: ↑28 Loka 2022 16:27 No niin, nyt tuli valmistuspäivä 18.11.22. Luovutus Tammikuussa jos kaikki menee hyvin. Puma tilattu 9/21 Alkuperäinen luovutus piti olla 1/22

Parasta tässä on että hyvitys pysyy samana vaikka vuodet vierii..