Ford-Club Finland

Moro

Minulla on vm. 2003 takavetoinen Transitti, jossa oli ongelmia vaihtaa vaihteita ja kytkin äänteli. No kytkin ja kaikki siihen kuuluvat osat sylinterit jne. vaihdettiin eilen liikkeessä. Nyt vaihteet toimii, mutta kaasupoljin tärisee minimaalista tärinää voimakkaasti. Se ei siis heilu puolelta toiselle vaan tärisee niin, että jalka puuntuu ja rupeaa särkemään 10km ajon jälkeen. Harvoilla kierrosluvuilla tärinä loppuu, melkein ainoa on 4 vaihteella ajettaessa. En nyt odottanut tällaista ongelmaa kytkimen vaihdosta. Onko kellään mitään tietoa mitä voisi sille tehdä?

Jos siellä on perus vaijerikaasu niin katto onko se vaijeri jotenkin nalkissa moottoritilassa. Itte epäilen että se vain on jäänyt korjauksen yhteydessä jonkin osan alle ja sitä kautta siirtää moottorin tärinät polkimelle asti.

Eiköhän se oikea paikka kysymyksille ole kuitenkin kytkimen vaihtanut korjaamo. Eikä sitä vikaa ollut ennen kytkimen vaihtoa ?

Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta Alfamerin mukaan näissä on joku elektroninen/sähköinen kaasupoljin. Meneekö silti vaijeri?

Tuli mieleen, että kun tilalle laitettiin alkuperäisen tuplapyörä kytkimen tilalle yksi pyöräinen niin voiko aiheuttaa tuollaista? Ihmetyttää jos aiheuttaa, koska Ford sallii kyseisen muutoksen (valmistaa pakettia itse).

Ei ollut vikaa ennen remonttia.

Tyhmä vastaus on, että eikös sitä näe, jos avaa konepellin, jotta millä se ruisku siellä toimii ?

Silti voi olla korjaamolla jääny joku kohta makaamaan että siirtää tärinää sisälle,ei kun korjaamolle ja siellä katsotte yhdessä mikä vois olla,heti kun menee niin homma hoituu, kaikkea voi käydä kun ei huomaa.