Ford-Club Finland

Se olisi neljän päivän päästä uuden auton luovutus, ja mulle ensimmäinen tilaisuus laatuaan. Ajattelinkin udella mitä kaikkea tässä kannattaa tarkistaa, mitä pitäisi muistaa kysyä, mitä pitäisi saada kirjallisena jne?

Voi olla että tälläisen odotuksen jälkeen malttamattomana unohtaa suurimman osan kysymyksistä mutta jos sitä jotain tarttuisi päähän

Ei kai siinä mitään kummempia tarvitse muistaa tai osata, mutta jos nyt jonkun niin katso että saat sen auton minkä ostit. Erään tuttavani kohdalla auto ei ollut vin-numeroltaan se mistä kaupat oli tehty... Katso ja kierrä auto läpi ja varmista että ei ole virheitä. Ja tietysti kannattaa katsoa että kaikki varusteet on mukana mistä on kaupat tehty (2xrenkaat, lohkiksen johto, kattokaiteet.... jne) . Näistä Fordin lisätakuista sen verran, että katso että huoltokirjaan tulee maininta jos sitä on jatkettu Protectilla.

Monessa uuden auton luovutuksessa (varmaan noin 5 Fordia ja muut päälle) olleena voisin sanoa että tapoja on monia. Paras oli Audi-kauppa jossa fiilisteltiin sohvalla istuen vieressä olevaa uutta A3:stani aivan törkeän liian kauan, ja huonoin kokemus lienee semmoinen avaimet käteen ja good-bye. Yhdessä Focuksessa havaitsin sisältä kuuluvaa resonointia heti kaupanteon jälkeen mutta takuuseen vaihtoivat paneeleita kun siitä huomautin. Kerran Focuksen mediajärjestelmää myyjä halusi esitellä mutta totesi nopeasti että "noh, kyllähän sinä tiedät varmaan tämän paremmin kuin minä".

En tiedä onko enää Fordilla tapana, mutta takavuosina niillä oli myyjälle tarkistuslista asioista mitkä pitää esitellä. Se käytiin läpi rasti ruutuun periaatteella ja muutaman kuukauden kuluttua tuli valmistajalta kirje jossa kysyttiin tyytyväisyyttä ja että käytiinkö tuo lista läpi. Se oli aika pro meininkiä ainakin minusta.

Joka tapauksessa uuden auton luovutus on jo pelkästään hankintahinnalla mitattuna sen luokan juttu, että sen pitäisi mennä "by the book". Onnittelut uudesta autosta.

Kannattaa ehdottomasti pyytää ja varmistaa, että luovutus tarkastuksessa ajavat kaikki tuoreimmat softapäivitykset mitä saatavilla on niin ei tarvitse niiden takia rampata erikseen.

Kattele tarkkaan ettei ole kuljetusvaurioita pelleissä/maalipinnassa. On kokemusta tuosta. Ite onneksi huomasin jo kaupassa sisällä, seuraavana päivänä oiskin ollut jo vähän hankalampi mennä esittämään vaatimuksia.

Kysyppäs vielä ennen allekirjoituksia toi takuu? Onko se 5 vuotta vai 2+3vuotta...Saat ainakin ilmasta hupia kun myyjä rupeaa kiemurtelemaan

69dude kirjoitti:Kysyppäs vielä ennen allekirjoituksia toi takuu? Onko se 5 vuotta vai 2+3vuotta...Saat ainakin ilmasta hupia kun myyjä rupeaa kiemurtelemaan

Tämä kysymys kannattaa kysyä juuri ennen kuin laittaa nimen tilaussopimukseen.

Itselläni käytiin fiestan ja transitin kanssa lapun kanssa auto läpi ja laitettiin raksi ruutuun. Tuo takuu on 5vuotta. 2vuoden päästä takuusta tippuu kuluvat osat pois ja takuu jatkuu seuraavat 3vuotta normaalina takuuna. Näin minulle automyyjä selvitti asian.

Jiippe kirjoitti:Itselläni käytiin fiestan ja transitin kanssa lapun kanssa auto läpi ja laitettiin raksi ruutuun. Tuo takuu on 5vuotta. 2vuoden päästä takuusta tippuu kuluvat osat pois ja takuu jatkuu seuraavat 3vuotta normaalina takuuna. Näin minulle automyyjä selvitti asian.

Mitkä osat sitten takuu korvaa, jos 2v takuun jälkeen kuluvat osat putoaa takuusta pois

Kuten on mainittu siellä sisällä on hyvät valot joten tarkista kori ja ovien käynti. Sekä takakontti onko kolmiot ja muut tarvikkeet siellä onko vararengas vai mitä. Myös se vetosilmukka. Varmaakin sovit myyjän kanssa että puolitankkia bensaa ettei tarvitse heti asemalle kaartaa. Pissapoika täynnä ja öljyä riittävästi. Myyjän opetus noissa audio vehkeissä varmaakin parasta ottaa kun se omistajan kirja ,jos huono käännös ei oikein monesti aukea. Onko mitään koodia autossa mistä se löytyy. Vakuutus varmasti autossa on,. Onnea ja menestystä toivotaan ettei foorumin palveluja tarvita ensimmäisen 300tkm ajalla

Ei siellä mitään ihmeitä tartte kysellä, myyjä kyllä kertoo kaiken oleellisen perusjutuista lähtien, jos on siis asiansa osaava myyjä.
Täyden tankin polttoainettakin saa jos osaa puhua itselleen sellaisen kaupan päälle ellei myyjä itse sitä ymmärrä tarjota.

Meillähän kävi sellanen käpy että pissapoika oli kyllä tarkistettu nestemäärän osalta, mutta ei oltu otettu huomioon sitä että tehtaalla oli laitettu säiliöön tietysti kesälaatua koska auto oli luovutettu Levorantaan viime vuoden elokuussa. Sehän veti heti jäähän kun tuli ekat yli -5 pakkaset.

HMS77 kirjoitti:Ei siellä mitään ihmeitä tartte kysellä, myyjä kyllä kertoo kaiken oleellisen perusjutuista lähtien, jos on siis asiansa osaava myyjä.
Täyden tankin polttoainettakin saa jos osaa puhua itselleen sellaisen kaupan päälle ellei myyjä itse sitä ymmärrä tarjota.

Meillähän kävi sellanen käpy että pissapoika oli kyllä tarkistettu nestemäärän osalta, mutta ei oltu otettu huomioon sitä että tehtaalla oli laitettu säiliöön tietysti kesälaatua koska auto oli luovutettu Levorantaan viime vuoden elokuussa. Sehän veti heti jäähän kun tuli ekat yli -5 pakkaset.

Väittäisin ettei tehdas ala pissapojan säiliötä ainakaan täyteen täyttämään. Tuollaiset huollot juurikin tehdään maahantuoja/jälleenmyyjän toimesta. Eli Levoranta luultavasti pihdannut aineen kanssa

Mulle parasta antia oli, kun myyjä näytti ilmastoinnin, tuulilasinlämmityksen sekä sulatuksen "paniikkinappulan" toiminnan ja paljon muuta penkin sähkösäätöä myöten. Ei tarvinnut heti kotona ottaa ohjekirjaa kouraan. Eber asennettiin myöhemmin, kai siinäkin joku käyttöopastus oli.

Muistaakseni vilkaistiin myös konehuoneen puolelle sen verran, että selvisi mistä katsotaan öljyt ja muut nesteet.

Stockmann Auto oli pirun fiksu, kun olivat luovutushuollossa liimanneet vetarien suojakumit ja laittaneet kunnon pannat. Hyvin on kestänyt ensimmäiset 300 000 km ja kohta 15 vuotta. Roiskeläpätkin oli edessä paikallaan niin ei tarvitse helmoja uusia.

Talvirengaspaketin olisin kuulemma saanut vähän halvemmalla rengasliikkeestä, mutta oli kiva ylläri, että Stockmann Auton paketissa oli mukana Fordin pölykapselit säilytyspusseissa.

Sinuna ajaisin auton suoraan ruostesuojaukseen niin ei voi sitten vaihdettaessa ostaja kampittaa sinua pohjan ruosteista.

Pyydä ainakin näyttämään kaikki päivittäin tarvittavat jutut ja onnea uudelle autollesi!

Kiitos kaikille vinkeistä ja onnitteluista, näillä lähdetään autoa huomenna tarkistelemaan!

"Mitä kysyä uuden auton (Fordin) luovutuksessa?" --> "Milloin saa tuoda auton aikaisintaan takaisin ja rahat takas tilille?" Vitsi, vitsi...?

Näin asentajan näkökulmasta , kun luovutushuoltoja tein joskus, niin kiinnittäisin huomiota mikäli liikkeessa asennetaan autoon lisävarusteita, kuten moottorinlämmitin tai vaikkapa roiskeläpät. On nimittäin hitusen muuttunut noidenkin asennus 80/90-luvun ajoilta Eli tarkkaile esim. pistokkeen kiinnitystä, onko tehty naarmuja kun on porattu läpivienti, ja tutkailla sisähaaranläpivienti että on asiallisesti tehty. VW-puolelta jäi mieleen kun asensin yhteen Poloon roiskeläpät (pomo kyllä kehui), niin helposti siinäkin harjoitteleva asentaja murjoo naarmun jos toisen lokariin, sieltäkin kannattaa tutkailla mahd. naarmuja

Mä olen ainakin jo pitkään ilmoittanut, että haluan tulla ainoastaan hakemaaan auton ilman mitään ylimääräistä esittelyä. Kierrän auton itsekseni rauhassa ja tsekkaan vakio paikat mitä tulee yleinsä katsottua. Sitten tiskille maksamaan, avaimet käteen ja kotio.

Kannattaa katsoa myös sisäpuolelta tarkkaan naarmut. Fiestassa, jonka ostin 2018, oli naarmuja ovessa sisäpuolella. Ilmeisesti kengästä tms. tulleet.

No, tuo kyseinen murheenkryyni olikin huollossa koko ajan.

shitbreak kirjoitti: ↑25 Loka 2020 13:34 Kannattaa katsoa myös sisäpuolelta tarkkaan naarmut. Fiestassa, jonka ostin 2018, oli naarmuja ovessa sisäpuolella. Ilmeisesti kengästä tms. tulleet.

No, tuo kyseinen murheenkryyni olikin huollossa koko ajan.

Moro!

Mitä murheita on ollut

Harri