Ford-Club Finland

Hei.

Noin vuoden vanha Focus Ecoboost 1.5 150hv, vm -18. Uudesta lähtien moottori lämmennyt huomattavan hitaasti. Tarkoitan nimenomaan moottorin lämpötilaa kojetaulun lämpömittarista havaittuna. Sisätilojen lämpiämisessäkin on tietysti eroa koska moottori on kylmänä pidempään mutta sitä en tässä ensisijaisesti kysele...

Verrattuna aiemmin omistamaani 1.6 Ecoboostiin (vm. -13), tämä uudempi vaatii moninkertaisen ajomatkan ennenkuin mittari näyttää sitä mitä pitää. Lisäksi moottorin lämpötila saattaa jopa laskea jos puolilämpimällä autolla joutuu pakkaskelillä liikennevaloihin pysähtymään.

Merkkihuollon työnjohtaja sanoi että niin se vain on että moottori on niin energiatehokas ettei se tahdo oikein lämmetä. Ja toinen työnjohtaja myöhemmin myönteli että jotkut muutkin vastaavan auton omistajat on tuota valitelleet mutta syytä siihen ei ole löytynyt.

Eli: Onko muilla samanlainen kesäauto kuin mulla? Onko jotain vikana vai onko se nyt vain pitkin hampain hyväksyttävä?

trauma

P.S. Vuotaako termostaatin tiivisteet...?

Onko tämä nyt uutta mallia vai vielä edellistä. Uusihan pärjäsi talviauto testissä hyvin jaetulla 2 tilalla. Mulla on juuri uudempaa koria 1.5 ecoboost ja ilman lisälämmitintä saa ajaa pitkään ennen kun saa lämmöt normaaliin. Lämmitin päällä lämpöä kyllä riittää enemmän kun tarpeeksi mutta kulutuksessa se kyllä näkyy noin 8l/100km.

Veikkaan kysyjällä olevan edellisen mallin Focus kun puhuu noin vuoden vanhasta autosta.

Itselläni mk3.5 1.5 ecoboost lämpiää kyllä suht hyvin. Kovemmilla pakkasilla saa kyllä ajaa jonkin aikaa että mittari nousee normaaliin mutta aina nousee ja pysyy siellä. Lämmintä tulee sisälle melkein heti startista. Ainakin litrasessa ollut viallisia termareita, että voi koskea myös 1.5:sta. Kannattaa tosta valittaa huoltoon jos olis termarivika kyseessä.

Focus_2.0 kirjoitti:Itselläni mk3.5 1.5 ecoboost lämpiää kyllä suht hyvin. Kovemmilla pakkasilla saa kyllä ajaa jonkin aikaa että mittari nousee normaaliin mutta aina nousee ja pysyy siellä. Lämmintä tulee sisälle melkein heti startista.

Sama täälläkin; mk 3.5 1.5 automaatti.Lämpenee niin kuin pitääkin. Moottori saavuttaa taajama-ajossa normin lämpötilan n 3-5km kuluttua kotipihasta. Ja lämpöä riittää sisällekin todella hyvin.
Kannattaa taskulampulla tsekata toimiiko aktiivinen säleikkö siellä jäähdyttimen edessä ollenkaan. Itsellä se on lähes kiinni aina kun on enemmän pakkasta.