Ford-Club Finland

hei

escortissani oli jo viime talvena ongelmaa, että laturi ei ladannut isommilla pakkasilla tarpeeksi. Akkua sai usein ladata verkkovirtalaturilla, kun ei aamulla lähtenytkään käyntiin.

tänä talvena ongelma tuli taas takaisin. Ajattelin että laturin vaihdolla asiasta selviäisi, joten irrotin vaihto-osa-autosta laturin ja vaihdoin sen käyttiksen laturin tilalle hirveällä vaivalla. Kuitenkaan laturi ei lataa yhtään sen enempää kuin aiempi, sekä käynnistäessä auton jännitemittari näyttää n. 11,2 volttia, kunnes hieman kaasuttaa, se palaa 13.5 tienoille.

laturi lataa siis kesimäärin 13.5 voltilla, kun ajovalot, lämppärin puhallin ja radio on päällä.

nyt kun talvi tästä ehkä vielä kerkiää menemään kunnolla kylmäksi, luulen, että latausjännite vain pienenee ja taas joutuu pitämään vara-akkua ja laturia välittömässä läheisyydessä.

Mistähän vikaa lähtisi sitten katsomaan, voiko laturinhihna (joka on vaihdettu 1,5 vuotta sitten motonetistä ostettuun) olla vanha/löysä tms?

Erinomaiset maadotukset ovat välttämättömät sähkölaitteiden kunnolliselle toiminnalle.Alkoperäiset maadotukset ovat aika vaatimattomia monissa autoissa lisäyskään ei ole pahasta.

Onko akku varmasti ehjä? oletko koittanu toisella varmasti ehjällä akulla? onko laturin johdot ehjät? itsellä ja kaverin pojalla katkesi johto juurikin sieltä laturijohtosarjasta,uusittiin johdot niin taas toimii kuten aikasemminkin,nämä toki vanhemmassa Escossa mutta kai toimitapa on uusissakin sama?
Maadoitukset voi taasen testailla kun vetää lisää maapiuhaa akulta runkoon/moottorin kylkeen jne aluksi jopa ihan käynnistinkaapeleilla olen aina itekkin kokeillu että ei ole maavika.
Niin kai se vaihto-osa laturi ON ehjä? olen tossa itekkin monesti vaihellu osia ja todennu että perhana rikki oli se toinenkin!