Ford-Club Finland

Morjens.

Oli pakko liittyä foorumille että pääsee jonnekkin avautumaan. Olisi otsikon mukaisessa 2014-mallin rangerissa vähän ongelmia. Ostin elämäni ensimmäisen ja todennäklisesti viimeisen fordin viime joulukuussa. Muutama viikko sitten syttyi moottorin ja vaihdelaatikon vikavalot. Vein auton konalan länsiautoon jossa puhdistivat egr-venttiilin. Sanoivat vian johtuneen siitä. Auto toimi viikon jonka jälkeen sama homma uudestaan. En viitsiny viedä enää länsiautoon vaan vein sen bosch car serviseen, josta tänään tuli tieto että kaikki suuttimet vuotaa, dpf tukossa ja dpf:n paine-eroanturit pimeänä. Suuttimet sanoi maksavan 300€ kappale. Koko remontin hinta-arvio pyörii jossain 3000€ paikkeilla. Autolla ajettu 117tkm joten ihmetyttää suuresti miten voi olla tuossa kunnossa. Onko kenelläkään vastaavan tyyppisiä kokemuksia? Taitaa lähteä auto vaihtoon heti kun on kunnossa.

Minä en luottaisi bcs olen todennut kyseisen firman osaavan vain laskuttaa hyvin runsaasti. Jos suuttimia on vaihdettava niitä saa huomattavasti halvemmalla muista paikoista.Jos vältämättä haluat uudet suuttimet
niitä löytyy netistä 200 pintaan kpl.Sitten on suutinhuoltoja siellä jos käytät hinta putoo vielä alemmas.

Muistuupa mieleen huvittava tapaus bcs alppilan autohuolto nimisessä paikassa menin pakokaasutestiin ennen katsastusta
sitä tuli testaamaan kaksi huippuammattilaista autossa oli kaksi putkenpäätä, kaverukset alkoi siinä arpomaan, että miten voidaan testata kun on vaan yksi testausputki koneessa tulivat siihen lopputulokseen, että tukitaan toinen putkenpää niin saadaan kunnollinen mittaustulos. On sellainen sanonta, että ketju on niin vahva kuin sen heikoin lenkki on. Tästä voinee vetää jonkinlaisia johtopäätöksiä.