Ford-Club Finland

Mondeo mk4 VM 2009.
Herjaa ennenaikaista liekkiä ja menee lukkotilaan. Viittaako tämä suoraan hehkun/liekkivahdin vikaan?
Liekkivahti ja hehku on ilmeisesti samassa paketissa.

Etsinnän jälkeen ei löydy pelkkää hehkua mistään ja täytyy ilmeisesti ostaa poltinpesä samalla. Hinta vähä vajaa 300€ ja ulkomailta näky olevan 200€.

Mistä moisen osan kannattais tilata?

Vuosi sitten taistelin saman ongelman kanssa.

Uusi poltin piti ostaa: Standheizung-braun, ja posteineen hinta 221€.

Osanro: 9021763a

Vaihto-ohjeet löytyy tuolta: https://talkford.com/community/topic/30 ... hl=webasto

Itelläni kans -10 Galaxyssä sytytysongelmia.. Kysäsin Webaston huollosta kannattaako lähteä korjaamaan, heidän mielestään ei, uusi tilalle.
Kysynkin TT-V huoltaneilta, että kannattaako lähteä korjauttamaan ja mitä se maksoi? Luin jostain että huonoin korjausprosentti ja TT-V ei tahdo kestää suomen olosuhteita..
Te olette vaihtaneet toiseen Webastoon, mitä se maksoi? Mulle kerrottiin että n.2000€..
Vai onko joku vaihtanut Webaston pois ja ottanut lohkolämmittimen tilalle? Onko kannattanut? (jos edes mahdollista?)

mietiskelen tässä pidemmänpäälle kannattavinta vaihtoehtoa..

Itse painin webasto ongelmien kamssa pari vuotta sitten. Fordi tarjosi uutta thermo top v mallia hintaan 800e plus työt. Päädyin kokonaan uuteen ns jälkiasenteiseen thermo top evo malliin kaukosäädöllä, hintaa tuli enempi kuin fordin tarjous mutta koen että sijoitus oli sen arvoinen koska esim ajotietokoneen kautta käynnistys oli mielestäni syvältä ja tämä jäi nyt pois. Lohkolämmitin sulkeutui minun vaihtoehtoista pois suoraan koska mondeo vaatii webastoa myös ajossa kun enemmän pakkasta koska muuten moottori ei lämpene.

Vanha topicci. Otsikon mukainen webasto ääntää S-maxissa (-10, 275tkm). Oli jo lukossa, mutta vikakoodit kun poisti niin taas lämpiää, mutta ääntähän tuo pitää siihen malliin ettei ole ihan kunnossa. Ilmeisesti paloilmapuhallin menossa, mutta saako tähän malliin erikseen puhallinta vaihdettua?

Tuossa esim, joita löytää monestakin paikasta mutta ei V mallia mainita
https://www.janilehto.com/product/1393/ ... lbensa-12v

Mitäs muita vaihtoehtoja kannattaa harkita? Oliko toi VEVO mallin vaihto pelkka plug and pray tyyppinen ratkaisu? Ebaysta polakeilta kunnostettu reiluun 250e+pantti 150, mutta tarttee vanha postittaa takas jos pantin haluaa

Oma muistikuvani on, että vaatisi erilaisen polttoainepumpun.

Toivottavasti joku tietävämpi osaisi varmistaa...

Jostain näistä webasto keskusteluista luin että ei välttämättä tarvisi. Tai ainakin jollain oli toiminu vaihtamatta.

Mutta pitääkö tollaisen ebay ostoksen olla just foordista peräisin että saa toimimaan? Ku tossa oli yks rangessa ollut, niin onko se mahoton saaha ohjelmoitua foortiin?
https://www.ebay.com/itm/202540530607?h ... wv0dcF6Qz

Missä tuo webaston polttoainepumppu sijaitsee? Josssain tankin lähellä vai webaston lähellä? Onko vaikea homma vaihtaa?

Siellä tankin katveessa se on.

Eli onko se siis vaikein homma koko weban vaihto rojektissa (ilman nosturia)?

Tuolla on postauksessa #25 kuvattu miten homma hoitui Mondeon osalta: https://www.talkford.com/threads/park-h ... st-2969730

Ei kai pumpun vaidossa ole muuta isompaa kuin tunkata auto ja jotenkin tulpata tankista tuleva yhde?

Etkös riikomi saanut joskus selvitettyä että miten ne jäähdytysnesteen letkujen pikaliittimet aukeaa? Muistan jostain lukeneeni mutten nyt löydä. Toki muutkin saa neuvoa miten ne pikaliittimet avataan. Tilaa ei paljoa ole tietenkään...

Sain sen selville: Senkun vääntää vastapäivään; olisiko ollut neljäsosakierroksen verran. Itsellä ei vaan näppivoimat riittäneet vaikka lämpöä ja voiteluaineita käyttelin. Ja millään työkalulla ei saanut otetta.


Niinpä dremelöin varovasti ne kutistepannat poikki ja korvasin ihan perinteisillä letkuklemmareilla.

https://www.talkford.com/threads/webast ... st-2955881

Jes. Kiitos. Aukesihan ne. ei niitä tosiaan käsin mahdu pyörittään. Parin meisselin kans väänsin auki päin. Toiseen sai vähän pihtejäkin tarjottua.

Nyt kuulosti että puolan pojalta tilattu kunnostettu vevo toimii. Oli vaan turhan lämmin päivä, ei meinannu käynnistyä ennen ku auto jähty pihalla pitempään. Aamulla sitten tosi testaus, pitäs olla pakkasta.

Niin se pa pumppu on vielä vaihtamatta. Se on purkuosa, ebaysta sekin.

Miten on, saako tämmöistä väyläohjattua V thermotoppia toimimaan ilman väylää mitenkään? Riittäisi on-off tyyppinen päälle pois kytkentä jos tän pois otetun saisi vielä toimimaan traktorissa