Ford-Club Finland

Juuri kävi ford focus 1.6 -09 jakopään hihnan vaihdossa ja tietty korjaamo meni kiinni, pääsen vasta maanantaina valittamaan.

Huomasin vasta kotona että jos painan tyhjäkäynnistä kaasua vähän enempi niin moottorista kuuluu "aivastus" ja sitten vasta ottaa kierroksia. Jokin tuttu ford vika vai onko remmi laitettu väärälle jaolle?

Omassa 1.8 sama vika. Juuri tein kansirempan ja sen jälkeen alakierros alueela nikottelee kunnes alkaa kiihtymään. Jako on tarkastettu korjaamolla ja pitäis olla ok. Vika koodeja ei ollut mutta nyt syttyi moottori valo.

Miten kaasuläppä caliproituu irroitusen jälkeen?

Lakkasi nikottamasta, puhdistin läpän pistokkeen ja laitoin takaisin. Vika valo sammu kun poistin vikakoodit.

Kaasuläppä kaliproituu itekseen. Opitut arvot saa nollattua esim. ottamalla akunkengän yöksi irti, tai sitten forscan tms. Arvot kun on nollattu niin auton pitäisi antaa käydä tyhjäkäyntiä kymmenisen minuuttia, tällä haetaan tyhjäkäyntiarvo kohalleen ja sen perusteella ilmeisesti sitten hakee muita arvoja ajon aikana. Tämän tyhjäkäynnin asettumisen huomaa ihan mittaristakin.

Ennen operaatiota saattaa olla syytä putsata kaasuläppä, jos se on kovin EGR:n paskoma. Kovimmat kököt on läpän takana, kannattaa ehkä ottaa akusta kaapeli irti ennenkuin lykkää sormeaan sinne.

Läpän putsaus ja arvojen nollaus tasas ainakin omasta kikottimesta tyhjäkäynnin taas semmoseksi kun sen kuuluu olla, saattaa kait siitä muutakin jeesiä olla.

Kiitos vinkeistä. Nyt C- Max pelaa normaalisti.