Ford-Club Finland

Niin millasias työkalusarjoja teillä kulkee autossa mukana? Eli kyse on nyt siitä "hätäapusarjasta", joka kaivetaan esille, kun auto leviää sateiselle maantielle pimeänä syysiltana

Mulla kulkee auton mukana Bilteman "isosarja"

hallitunkki, pari räikkä sarjaa mallia wurth, pakillinen muita tarpeellisia työkaluja

::TTU,en kuljeta enää mitään mukana kun edelliset vietiin
Unohtuu peräkonttiin kumminkin.

Luottamus Foortiini on niin suuri, että en ole katsonut tarpeelliseksi kuljettaa mitään työkaluja mukanani

No joo taitaa siellä, pari ruuvaria, jakari, hinausköysi ja apukäynnistys kaapelit löytyä. Eipä sitä näin kännykkä aikakautena paljoa muuta tarvitsekkaan, aina saa soitettua jonkun tutun hinaamaan kotia jos jotain ongelmia tulee. Tietysti jos pidempää matkaa ajaa niin sitten olisi varmaankin hyvä olla vähän enemmän avaimia mukana, mutta näin lyhyellä matkalla sillä ei ole niin paljoa merkitystä. Ennemmin hinaa auton kotiin kuin alkaa tien päällä sitä ruuvaamaan... Toista se oli ennen kun vuonna mikä lie isännän kadetista hajosi kone valtatien varteen, eikä kännykkää tietenkään silloin vielä ollut ja kaikki vaan päästeli ohi kun me hytistiin 20 asteen pakkasessa tien varressa No onneksi se lähti sitten kaiken yrittämisen jälkeen vielä käyntiin (vaikka yksi mäntä oli paloina alakerrassa) ja päästiin "ajamaan" yksien tuttujen luo soittamaan.

Eipä siellä muuta oo kun pari nippusidettä, ruuvareita, sivuleikkurit, jakoavain ja taskulamppu
Ei oo edes tunkkia, vararengasta eikä rengasavainta...

vararengas, tunkki ja rengas avain. ei muuta tarvita

vakio työkalut, vakiopaikassa.
kaupungissa kun asuu niin ei jaksa kaluja kuljetella kontissa

jaska74 kirjoitti:vakio työkalut, vakiopaikassa.
kaupungissa kun asuu niin ei jaksa kaluja kuljetella kontissa

Mullakin farkussa muuten, mutta kattokaideavain puuttuu

eipä viitti kanniskella, soittaa vaan hinurin paikalle (täyskasko)

Ekassa autossa (Fiesta 82 vuonna 91) kulki suurinpiirtein niin paljon työkalua ja tarviketta mukana kun paksiin ja paksin välipohjan alle mahtui. Seuraavassa autossa (LX 85 vuonna 92) kulki melkein yhtä paljon mutta sitten kyllästyin. Sen koommin en ole vehkeitä kuljetellut vaikka ei ne autot pitkään aikaan vielä erityisen uusia olleetkaan. Tuossa nykyisessä '03 kulkimessa taitaa löytyä poikkeuksellisesti muutama työkalu paksista kun kävin syksyllä polkypyöräremonttia tekemässä toisaalla

taitaa olla joku ristipää ja talttapääruuvari sekä kolmetoistanen lenkki
neki jäänny viikonlopun Taunusteluista....

Vararengas taitaa olla... tosin sekin on 14" eikä mahdu pyörimään kun ottaa satulat kiinni

Leatherman on välillä taskussa.

mulla ei oo koskaan ollu tarvetta kuljetella työkaluja mukanani

Sellanen pieni nyssäkkä, jossa muutama yleisintä kokoa oleva lenkkiavain + pari ruuvaria ja pihdit. Hihnanvaihtoa kummempaa tien päällä nyt ei edes toivottavasti ole koskaan tarvetta tehdä.

No perkele, eihän Voorti jää tielle!!? Orkulla -88, parissa viikossa kääntyy mittari viidennelle kierrokselle. Mökille meinas jättää, mutta sieltäkin pääs tuurilla veke! Ja kuka perk... täällä sensuroi?? Paha-setä?????????

Työkalusarja auton hajoamisen varalle:

Nokia 6600 + autolaturi ja pankkikortti lombuukissa

Kaikki mahdollinen, muidenkin autojen osia. Työkaverit nauraa aina kun sattuu vilkasemaan sierraan. Voi tehdä ihan minkä remontin vaan jos tarve vaatii. Ihan vaan sen takia on kaikki kyydissä kun ei jaksa ottaa pois.

Mulla ei taida olla kun just ehkä se tunkki ja rengasavain, tosin en oo varman onko nekään siellä. Vararengas on mut tyhjä varmaan sekin. Kaikki jäljellä olevat työkalut taitaa olla tallilla, jotenkin kummasti ne aina häviää johonkin ja tietenkään ei juuri löydy ikinä sitä mitä tarvis. Tosin mitäpä väliä tällä hetkel missä ne työkalut on kun autokin siellä tallissa on.

itsellä moottoriöljyä, autonpesuainetta, harja, sieni, jäähdytin nestettä, renkaanpaikkausaine, rengasavain, käsineet, haalarit, syttäyksikkö, pyyhkijänsulka, kiintolenkkiavaimia, 2tonget, torxit, kuusiokolot, suora ja ritstipää, klemmareita, mustekaloja, nippusiteitä, jekkulankaa, tunkki, vararengas ja tietysti paperia nämä ainakin löytyy sierran kontista

Letterimies on keskikonsolissa. Ei ole edes varakummia takapaksissa, joutavaa painoa vaan kun ei niitä tehoja toistaiseksi ole liikaa ollut muutenkaan Millon lie sit jättää tielle renkaan takia, vaan tuskin tuohon edes saa vaihdettua edes rengasta jos vanha puhkeaa

onhan siellä yks pieni hylsy sarja, tunkki ja muuta pientä.

Työkaluja on varmaan sen verran kontissa että saa tarvittaessa purettua ja koottua koko riesan tienpäällä.
Muutenkin pakko sauma kuskata kaikkiamukana kun oma talli on täynnä remontin takia kaikkea roinaa ja joutuu matkustelemaan kaverin talliin tekemään autoremontit ja sieltä ei löydä mitään työkaluja....
Ja tuntuu aika usein olevan tarvetta mennä sinne tuon fordin kanssa

ruuvvari mihin on noin 50 erilaista vaihtopäätä (risti/talttapäätämontaa erikokoa , hylsyjä yms.)

taitaa olla muutama lenkki yleisimmät 10,13 ja joitain

pihdit,vararengas,tunkki,ristikkoavain,käynnistys kaapelit ja putkipihdit

voi olla muutakin mutta en muista just nyt ... nämäkin kaikki sen takia että aina ennen on autot hajonnu mut nyt ajelen sierralla ni tuntuu toimivan eikä ole tielle jättänyt vasta kun 1kerran ja silloinkin omasta virheestä kun laitoin väärän hihnapyörän laturiin ni meni hihna pokki.

olen nämäkin työkalut lemppaamassa ´tallille kun ei jaksa niitä autossakaan säilyttää ruuvvarin jätän ja vaihtopäät on sen verta käytännöllinen ja maksoi hurjat 1€ robbarissa