Ford-Club Finland

Jellou...
Kevät tulee... aurinko paistaa ja mikäs sen kivempaa ois kuin kiillotella ja korjailla autoa
Ja kyseinen auto on siis Mondeo MK3 2.2 TDCI 2006 farmari manuaali

Okei kyseisen ongelmana on käynnistyksen jälkeinen voimattomuus. Ilmenee aina ajoittain moottori käy hieman vaivalloisesti käynnistyksen jälkeen, ei reagoi kaasupolkimeen, lisäksi laturin valo ja moottorinhäiriövalo loistaa. Tätä kestää semmoinen 5-10 sekuntia jonka jälkeen tyhjäkäynti nousee n.100 kierrosta ja valot sammuvat. "Tilan"ollessa päällä auto sammuu hetimmiten jos kytkintä koettaa nostaa, eli vääntökin on hukassa, sillä voimaa on tyhjäkäynnilläkin sen verran ettei yleensä peruutellessa kaasua tartte antee Auto toimii täysin normaalisti muutoin, Vikakoodeja ei löydy ja olen koettanut livedataa katsella mutta eihän ongelmaa koskaan saa päälle kun auto on piuhan päässä

Tämä nyt ei varsinaisesti häiritse sen kummemmin, on jatkunut jo jonkun aikaa mutta kai se on oire jostain tulevasta ... Kelit ei tunnu vaikuttavan asiaan kun ongelmaa oli talvellakin. Oisko mitään käryä kellään ongelmasta?

Omassa 2.0 TDCI:ssä on sama ongelma ilmaantunut ajoittain ja nimenomaan moottorilämmittimen käytön jälkeen. Oman arvioni mukaan moottorilämmitin ei oikein sovi yhteen tuon moottorin kanssa koska siinä on kaksi lämpötila-anturia, toinen sylinterilohkossa ja toinen sylinterikannessa Lämmitintä käytettäessä jäähdytysneste lämpenee ja nousee moottorin yläosaan ja viileämpi neste jää alaosaan.

Tuosta saattaa seurata, että moottorinohjaus saa ristiriitaista tietoa moottorin lämpötilasta ja menee vikatilaan kunnes hetken päästä vesipumpun kierrättämä neste tasaa lämpötilaeron ja häiriö poistuu.

Minä en ole havainnut eroa lämmittääkö autoa vai ei...