Ford-Club Finland

elikkä käykö tuo laatikko " TYPE 9, 5-VAIHTEINEN "
sierraani 1.6 koneella 5ovee vuosimalli 88 ns. plug and play eli meneekö suoraan vaihtamatta mitään muita osia ja alunperin 4vaihteinen laatikko. tieto olis suht tärkeä
kiitos vastanneille

viewtopic.php?t=731&highlight=kardaanit Katoppas oisko tosta apua.

Lisäksi joudut varmaan vaihtamaan sen kytkinlevyn 190mm 23booriseksi. (190mm 20boorisen tilalle)

hmmm oliskohan mitään varmaa tietoa ei viittis turhaan laatikkoa ostaa jos ei sitten käykkään?

kartaanin tumppi vaihtaa, laatikon kannate ja kytkin levy 23pooriseksi niin sopii heittämällä

mutta kun tämä keltä ole laatikkoa ostamassa sano että 1.6 koneessa on ne kaikki samat??? http://www.zetecinside.com/xr2/gearbox.htm

ja tuolla näyttäis kaikki sopivan keskenään ??

mikäli laatikko on otettu 2litrasesta ei sovi heittämällä, mutta jos on pienellä pooriakselilla niin sopii heittämällä.. nämä pienipooriset 1.6litrasen 5vaihteiset vaihdelaatikot on todella lujassa löytää. olen itselle hakenut samanlaista laatikkoa...

jep kiitoksia tuosta tiedosta..

eihän se paha ole vaihtaa kytkintä samalla ja kardaani...
onhan se kuiteski 1 vaihde enemmän kivempi ajaa jos kierrokset motaril alle 4000rpm

alan varmaan sitten itsekkin etsimään 1.6 5v laatikkoa tai sitten vois ne kaikki samalla vaihtaa .

eikös siellä tarvi vaihtaa myös asetelma ja vauhtipöyrä...
kun ei taida sopia tonne 1.6 kytkiasetelman alle toi iso levy..

ainaskin näin -84:ssa riesassa...

ft79 kirjoitti:eikös siellä tarvi vaihtaa myös asetelma ja vauhtipöyrä...
kun ei taida sopia tonne 1.6 kytkiasetelman alle toi iso levy..

ainaskin näin -84:ssa riesassa...

Sitä varten ostetaan se 190mm eikä 215mm levy. Tietenkin 23poorisena..

jeps no jos joltain löytyy 1.6 alkuperäinen 5vlootikko ni ostan pois! elikkä eikös se alkuperäinen käy sitte suoraa??

Grazzius kirjoitti:jeps no jos joltain löytyy 1.6 alkuperäinen 5vlootikko ni ostan pois! elikkä eikös se alkuperäinen käy sitte suoraa??

Se kytkinlevy menee vaihtoon joka tapauksessa.

tuntuu nyt olevan sen verta hankalaa et joutuu puol autoo vaihtaa
ni taidan ajella 4 vaihteella

Grazzius kirjoitti:tuntuu nyt olevan sen verta hankalaa et joutuu puol autoo vaihtaa
ni taidan ajella 4 vaihteella

Noh noh.. älä nyt heti luovuta. Ei tuo monen tunnin homma ole laatikko ja kytkin vaihtaa. 8)

kaikki 1.6l orggis 5-vaihteiset vaihteistot on pienipoorisia (20 pooria) jolloin ei tarvi vaihtaa mitään, muuta kun nakkaa paikalle. taas jos laittaa 2litrasen laatikon niin pitää ostaa uusi kytkin levy 190mm ja 23 pooria. asetelma ja painelaakeri käy vanhat. sitte vaihteiston poikittaistuki, tuenkumi ja kartaanin etutumppi pitää vaihtaa..

viirut kirjoitti:kaikki 1.6l orggis 5-vaihteiset vaihteistot on pienipoorisia (20 pooria) jolloin ei tarvi vaihtaa mitään, muuta kun nakkaa paikalle. taas jos laittaa 2litrasen laatikon niin pitää ostaa uusi kytkin levy 190mm ja 23 pooria. asetelma ja painelaakeri käy vanhat. sitte vaihteiston poikittaistuki, tuenkumi ja kartaanin etutumppi pitää vaihtaa..

ei viisivaihteista pikkulaatikkoa(20poorista) ole ikinä tehty...

mr.oohoosee kirjoitti:
ei viisivaihteista pikkulaatikkoa(20poorista) ole ikinä tehty...

Juuri näin.. Type9:ssä kytkinakseli on aina 23poorinen.

90 luvun 1.6litraset 5vaihteiset on 20 poorisella akselilla. yhellä tutulla on ford angliassa kyseinen laatikko. muu laatikko ei olisi edes kooltaan mahtunut anglian alle. siis on niitä olemassa

viirut kirjoitti:90 luvun 1.6litraset 5vaihteiset on 20 poorisella akselilla. yhellä tutulla on ford angliassa kyseinen laatikko. muu laatikko ei olisi edes kooltaan mahtunut anglian alle. siis on niitä olemassa

Ei muuten ole, tai jos on niitä on todella harvassa. Mulla on välikopassa type9 aski joka on -92:sesta 1.6i riesasta (23 poorinen akseli). Ja kaikki ne type9:t joita olen nähnyt ovat olleet 23 poorisella akselilla (1.6 ja 2.0 versioita).

No en toki varmuudella voi sanoa että type9 ei ole 20boorisella akselilla mutta E P Ä I L E N suuresti ko. asiaa.

Miten niin muu laatikko ei mahtuisi angliaan? ei se laatikon koko miksikään muutu jos kytkiakseli on 23boorinen tai "20, jos näitä nyt edes on olemassa" ja kytkinlevy se on ainut joka tuon sopivuuden ratkaisee.

Kenttiin/1.6ohc:hen levy joka on 190mm, 23booria.

jo vain.
pooreja on aina 23 mutta levyä on kahta kokoa.
190mm ja 215mm

tämä laatikko on pienempi kooltaan kuin type 9

viirut kirjoitti:tämä laatikko on pienempi kooltaan kuin type 9

No ei se sitten 5-vaihteinen ole, tai ei ainakaan fordilainen.

edit. vai laskeeko se sun kaverisi peruutusvaihteenkin mukaan?

viirut kirjoitti:tämä laatikko on pienempi kooltaan kuin type 9

Ei se sitten ainakaan foordin laatikko ole.

minäpäs käyn jokupäivä kaverilla ja kysyn uudetaan..

hahah eli siis onkohan semmosta mikä sopii suoraa ?