Ford-Club Finland

Morjes. Itelläni kävi tällainen tapahtuma: tuli haettua focus automaatti (=bensiini) ja ajettu 183 000km. Ajettiin ja tankattiin kun bensavalo huusi. Sitten sen jälkeen alko tehot tippua, kiihdytys ei toimnu ja engine malfunction. Onko probleema isokin?

Tankkasit väärää esim dieseliä bensa autoon tai otitko tankin täyteen jotain roskaa irtosi ja nyt suodatin tukossa.

Tankin hengitys oli jo tukossa ja nyt laitoit bensatankin korkin piukkaan tankki ei saa ilmaa ja bensa ei liiku. Kuuluuko suhahdus kun otat bensatankin korkin auki?

Siinä nyt jotain mahdollisuuksia mitä on voinut tapahtua.

Ihan 95 tuli laitettua. Tankkauksen jälkeen kerettiin ajaa noin 5km kun tämä alkoi.

Ongelmatomaatti kirjoitti:Tankkasit väärää esim dieseliä bensa autoon tai otitko tankin täyteen jotain roskaa irtosi ja nyt suodatin tukossa.

Tankin hengitys oli jo tukossa ja nyt laitoit bensatankin korkin piukkaan tankki ei saa ilmaa ja bensa ei liiku. Kuuluuko suhahdus kun otat bensatankin korkin auki?

Siinä nyt jotain mahdollisuuksia mitä on voinut tapahtua.

Tuossa mallissa ei ole korkkia vaan sellainen tunnistinläppä.

Kaikkee sitä oppii

Mites moottori lämmöt huomasitko nousiko? onko öljyä? Ei kyl välttämättä liity tankkaukseen mitenkään. Outo yhteensattuma olis kyllä.

Niin nyt jäi epäselväksi että kävikö auto auto silti ja pystyykö sillä ajamaan vai sammui ja ei enää lähde käyntiin?

Jos ei lähde käyntiin menet ja käännät virrat päälle kaikki ylimääräinen radio tuuletin yms ääntä pitävä pois päältä niin kuuluuko surinaa käykö bensa pumppu?

Auto oli ihan käynnissä ja lähtee käymään. Lämmöt oli ihan normaalilla tasolla mutta nopeus- ja kierrosmittarit elivät omaa elämäänsä.

Sähkö ongelmalta vaikuttaa. Mahdoton tässä selvittää missä tarkalleen vika.

Syynä varmaan talvi, lämpötilan vaihtelu sisällä, kenkien mukana tuleva lumi sulaa ja nousee höyrynä jalkatilasta kojelaudan sisälle.

Veisin sen lämpimään johonkin sulamaan ja sisätiloihin kosteuden kerääjä tai kissanhiekkaa sukkaan.

Kun auto on käynnissä ollut jo jonkin aikaa EI heti käynnistyksen jälkeen kokeile sormella onko jompikumpi akun napa tai niistä lähtevä kaapeli kuuma=huono kosketus=kaiken näköistä ihme harmia

Käytin auton Autosalpassa. Vikaan saatiin tieto: can väylät menny sekaisin. Konehuone pesty niin oli jääny kosteutta joka oli sitten sekoittanut sähköt. Koodit nollattiin ja matka jatkuu --->

Hyvä että vika selvisi. Mutta tehtiinkö sille ite vialle mitään? Kuivattiinko paikat ja voideltiin liittimet sopivalla aineella. Jos koodit vaan nollattiin niin mikä sitä estää ettei vika ilmesty taas päivän kahden päästä?