Ford-Club Finland

Kun custom on seissyt pakkasessa kuten viime viikolla oli täällä etelässäkin, niin kone täristää aivan sairaasti, eikä ongelma poistu kokonaan vaikka kone lämpenee. Onko nykyisissä moottorityynyissä jotain öljyä, silikonia tms? Alfa 2.4jtdm teki samaa, vasta seisominen lämpimässä korjasi asian.

2014 vuoden transitissani oli sama homma. Kuulemma moottorin tukikumit jäykistyy pakkasessa kovaksi.

Minulla myös 2014. Nyt kun edellisestä ajosta oli vain päivä, ei täristänyt yhtään vaikka on ollut kylmässä. Tyynyt siis kovettuu seisoessaan kylmässä pitkään. Ihme vehkeitä!

Valittelin silloin uutena siitä wetterillä ja siellä kyllä tiesivät vian ja korjausta ei ainakaan silloin ollut tulossa. Kyllä silti muistaakseni yli 20 astetta sai olla pakkasta että tärisytti pahasti.

Mulla on ns. iso-Transit vm. 2015 ja tänään tuli tälläinen tärinäilmiö ekaa kertaa. Nythän pakkasta on ollu vain -5...-10C, mutta viime viikolla oli vielä -20C lämpötiloja. Auto oli seissy varmaan 2 viikkoa.

Transit tärisi kuin 20 vuotta vanha jakajapumppukone. Oli tosi huolestuttava ääni ja kävin konepellin allekkin kurkkaamas, jos siellä on kaikki kunnossa. Ulospäin tärinää ei huomannu, mutta koelauta tärisi kuin viimestä päivää.

Pikkasen vaimeni 4 km ajon jälkeen. Ja katosi kokonaan seistessä apteekin pihassa muutaman minuutin.

Jos ei olisi ollu pakkosauma en olis tohtinu ajaa tuolla; oli sen verran kova tärinä.

Onko tähän tärinään löytynyt syytä, vai johtuuko se oikeasti noista tukikumeista? Ajoittain on omassakin Transit Customissa (2014) ilmaantunut pakkasilla melkoista tärinää.

Itseänikin kiinnostais tietää

En ole dieselmiehiä siitä huolimatta uskon, että täristys on syöttöpuolen vaivojan niinkuin epätasainen käynti yleensäkin.

Näin useamman dieselin omistaneena olen kokenut saman ravistuksen erittäin kovilla pakkasilla niin T4 1.9 transportterissa, Transit mk2, ja jopa 2008 vuosimallin vw touranissa kun taas parissa mk2 mondeossa ei ollut mitään ravistelua ( 90 hv jakajapumppu ja 130hv commonrail) eikä corolla versossakaan (ehkä commonrail).

Itse olen pitänyt tätä aika lailla "normaalina" vanhemman tekniikan omaavissa dieseleissä koska samaa ongelmaa en ole sitten tavannut commonraileissa. Näistä kulkineista Vw:eet oli pumppusuuttimilla ja jos en väärin muista niin transiitti oli jakajapumpulla.
En siis ole oikeasti edes kiinnittänyt huomiota kyseiseen asiaan ennen tätä viestiketjua.

Transportteri ja transiitti ei välttämättä tarvinnut kovinkaan kovaa pakkasta mutta tämä touran ravisti vasta kun pakkasta oli -28 astetta

Kyllä se kumeista johtuu. Just omassa oli taas sama juttu kun oli seissyt pitkään ulkona, välillä ollut alle -20C, startatessa enää -5 mutta aivan hirveä tärinä. Kuin kone olisi pultattu suoraan koriim. Ei kai tälle mitään voi

Minulla on ollut lukuisia dieseleitä vuosikymmenten saatossa, mutta tuo hillitön tärinä ilmennyt vasta kahdessa viimeisessä; Peugeot Boxer 3,0 koneella ja Transit 2,2 koneella. Johtunee siitä, että muut eivät ole ehtineet seisomaan päiväkausia pakkasessa. Peugeotissa ja Transitissa tärinä ilmenee vasta, kun seisovat useita päiviä tai jopa viikon kaksi. Mielestäni on yhteydessä siihen, että akun varaus tippuu, kun ajopiirturi kuluttaa sähköä kokoajan. Eli käynnistys pitkän seisokin jälkeen ja sen päälle laturi pukkaa täysillä. Peugeotissa suoritin kerran latauksen ennen käynnistystä ja silloin ei tärissyt. Kumeista johtunee, mutta voisiko tuo laturi tehostaa tärinää.

Palaan tähän melkein neljän vuoden jälkeen , jos joku olisi keksinyt jotain. Nyt oli Custom Ransu seissyt pari viikkoa ja keli oli käynyt ehkä -15C:ssä mutta lauhtunut sen jälkeen pikkupakkaselle. Aivan jäätävä tärinä, kuin olisi kone suoraan korissa kiinni. Onko tässä 2.2:ssa nestetäytteiset moottorityynyt? Ei kai kuitenkaan alipaineella säädetyt kuten bemarissa? Onko kukaan kuullut paremmista moottorityynyistä tai mistään muustakaan mikä auttaisi? Taaskaan ei auttanut edes 50km ajo, mutta seistyään lämpimänä kaupan pihassa 30min oli tärinä 100% poissa. Pitää varmaan kiertää sulanapitokaapelia moottokannakkeitten ympärille...