Ford-Club Finland

Onko tullut tälläistä vastaan muissa Foordeissa??
Onko täällä tiedossa Kemi tai Oulun alueella pätevää sähköpuolen asentajaa??
Wetterillä käytin kahdesti ja meni 5h ja jo 250 euroa vikakoodien lukuun..

Gookkelista ei aivan tälläistä tapausta löytynyt, mutta monta samantapaista jossa viat oli kaapeloinneissa, näissä kylläkin vika ei ollut koko ajan päällä.

Autoni:
Ford Mondeo 2.0 145hv Trend Wagon, vm 2010.
(ei flexifuel)

Viat tuli melkein yhtäaikaa aamuisen käynnistyksen jälkeen.

Lyhyesti:
Kylmästartti 0 kelillä, edellisenä päivänä lumimyräkkä, roikassa 2h ja lähti vajailla pytyillä käymään kylmästä tallista. Pieni kaasun painallus ja kävi hyvin, peruutus ulos ja takakontti auki. Silloin pimputti hälytystä että ESP ja ABS pois käytöstä. Kohta syttyi Airbag valokin. 90km ajon jälkeen sammui risteykseen ja sen jälkeen syttyi Moottorihäiriövalo.
ABS ja ESP eivät toimi. Auto käy hyvin, kulutus ehkä jonkin verran isompi.
Näitä käynnistys ongelmia ollut harvakseltaan. Tulpat vaihdettu viime vuonna.

Auto sulatuksessa 20h reissun jälkeen ja luettu perustesterillä vikakoodeja, ilmoitti ABS anturia ja kahta muuta josta en saanut mukaan tietoa. Niissä kaikissa oli vika lisänä Virta joten vaihdoin akun. (epäilin kostetutta ja akkua kun alkuperäinen akku)

Kun valot ei poistuneet ja akun vaihdon jälkeen ajattelin että merkkikorjaamossa parempi testeri, niin vein merkkiliikkeeseen
Siellä haluaa vaihtaa ABS anturin (meneekö pyörälaakeri uusiksi? Eikö anturia saa ehjänä ulos?) ja tutkia moottorista imusarjan, että onko läppiä irti tai huohotin putkessa reikä. Airbag valoon eivät ottaneet kantaa, kysyin jälkikäteen niin eivät oikein ottaneet kantaa, tuumasivat vain että ei se kyllä ABS vikaan liity.. ( Airbag ei vain mainintana näy nuissa vikakoodeissa..)
Auto ei ollut päästänyt testeriä sisään ennenkuin akku oli resetoitu. Sulakkeet tutkineet myös.

Viat tuli kun auto paikoillaan ja aika isolla sähkökuormalla, lämmitys isolla, mondeo kytkee kylmäkäynnistyksesä etu ja takalasin lämmityksen päälle, TomTom virroissa, valot ja sisävalot päällä. Takakontti auki josta hävisi toinen kilpivalokin joksikin aikaa..(tämä palasi kaitenkin akun vaihdon jälkeen.. Voisiko olla vain piuha vikaa tai mittaristo vika?

Vikakoodeja tuli romaanin verran :
LUKKIUTUMATON JARRUJÄRJESTELMÄ
U0001 väylä off, C1A94 oikeaetupyörä nopeusanturi, U0100 yhteys ECM/PCM a moduliin katki, U0123 yhteys YRM katki, U0126 yhteys SASM katki, U0140 yhteys korin ohjausmoduulin katki, U0401 ECM/PCM lähettä väärää tietoa, U0153 kiertymisanturimoduli virheellistä tietoa.

KOJETAULUN OHJAUSMODUULI
U0074 ohjausmodulin yhteysväylä B katki, U0199 yhteys ovitoimintojen ohjausmoduulin A katki, U0200 yhteys ohj moduuli B katki, U0146 VDMstä virheellistä tietoa, P1607 MIL ulostulopiiri, U0151 yhteys suojausjärjestelmän ohjausmoduliin katki, U0140 yhteys korin ohjausmoduulin katki ( aikaisempi virhe ei voimassa ), B0050 kuskin turvavyön anturi ( aikaisempi virhe ei voimassa), U0145 ABS ohjausmoduli lähettänyt väärä tietoa (aikasempi virhe ei voimassa), U0422 korin ohjausmodulista vastaanotettu virhe tietoja ( aikaisempi virhe ei voimassa )

SUOJAUSJÄRJESTELMÄN OHJAUSMODULI
U0415 ABS ohjausmoduli lähettää väärä tietoa, U0121 yhteys ABS ohjasmoduulin katki (aikasempi virhe, ei voimassa ), U0001 korkeanopeus CAN väylä OFF (aikaisempi virhe ei voimassa)

KORIN OHJAUSMODULI
B10EF kattoluukun nopeuden ulostulo, U0252 yhteys valojen ohjausmoduulin katki taka B (toinen kilpivalo oli pimeänä jonkin aikaa, aikaisempi virhe ei voimassa ), U0199 ja U0200 yhteys ovitoimintojen ohjausmoduuli A ja B katki (aikaisempi virhe ei voimassa), U0121 yhteys ABS ohjausmoduulin katki (aikaisempi virhe ei voimassa), U0010 x 2 keskinopeus CAN tietoväylä vaylä ja OFF ja piiri oikosulussa maattoon (aikaisempi virhe ei voimassa), U0001 Korkeanopeus CAN väylä piiri oikosulussa maattoon (aikaisempi virhe ei voimassa), B1097 tuulilasilämmitys rele oikosulussa tai avoin (aikasempi virhe ei voimassa)

VOIMANSIIRRON OHJAINMODULI
U1A04 ajonopeuden CAN signaali, U0129 yhteys jarrujärjestelmän ohjausmoduulin A katki (aikaisempi virhe ei voimassa)

LÄMMITYS, TUULETUS JA ILMASTOINTI
B1A69 kosteusanturin piiri oikosulussa tai avoin (aikaisempi virhe ei voimassa)

Parkkitutkasta johto poikki, tämä on ainoa selvä vika

Kiitos jos jaksoit tänne asti lukea, ja iso kiitos jos kerkeätte vastaamaankin!

No siis ABS ja ESP toimii kimpassa, jos toinen rikki niin toinenkaan ei futaa. Muuten, ei voi sanoa kuin...TURSAS!

Omassa mondeossa tuli tolkuttoman pitkä lista vikakoodeja kun akku kyykkäsi. Nollaus kodeille ja kovaa ajoa

Tuleeko noi kaikki koodit vaikka poistaa vikakoodit? Ensiksi lähtisin sillä liikenteeseen. Jos tulee sen jälkeen selviä vikakoodeja esim abs anturista niin vaihtaa sen. Serkulla oli tdci mondeossa samat merkkivalot päällä ja forscan antoi vikakoodia egrrästä. Uusi egr paikoilleen eikä vaikutusta. Käytettiin sitten ohjelmoinnissa jossa otettiin egr pois käytöstä. Jostain syystä egr sotki myös abs ja esp toimintaa.

Auto nollattu akun vaihdon jälkeen, ja yritetty foordilla nollata vikakoodeja..
Tuo EGR homma pitänee testata, kiitos vinkistä!

U-koodeja tulee kun yhteydet pätkäsee, itse en niitä normaalisti noteeraa ollenkaan. Autoa ohjelmoidessa tulee aina pitkä liuta.

Päivitys.
Viat lähti abs anturin vaihdolla (myös airbag valo) ja huohottimen putken uusinta ja karstan poistolla.
Pitäs muistaa ramhautella välillä

Moi,

Vastailen ketjuun, jos jollekin olisi apua.
Itselläni 2008 2.0 Duratec bensa Mondeo.
Aamulla kun starttasin ABS- ja ESP-valot paloivat mittaristossa. Myöhemmin syttyi myös moottorinvikavalo.
Testerin avulla vika paikannettiin toiseen etupyörän. ABS-anturin ja johtojen vaihdolla ei ollut apua. Tämän jälkeen päätimme vaihtaa laakerin (oikeastaan koko navan), sillä tästä mitataan pyörän pyörimisnopeutta induktiivisesti.
Tämän jälkeen vika poistui ja auto toimii moitteetta.

Toivottavasti tästä on apua jollekin.