Ford-Club Finland

ihan ekana,en löytänyt haulla kysymykseeni vastausta.

mitä pitää vaihtaa/lisätä jotta saan mk4 escon kellollisen mittariston tilalle kierroslukumittariston?

voisiko jollain olla myös kyseiseen malliin kytkentäkaaviota?

Vaihtaa ne liittimet mitkä tulee mittariston taakse.

hieman tarkemmin,siis vaan vanha pois ja uusi tilalle.
vai täytyykö vanhan liittimet katkaista ja uudet kiinni esim sokeripaloilla auton johtosarjaan kiinni?
eikö täydy laittaa myös kieppimittarille impullisjohto,mutta minne päin mittariston johtosarjaa?

Vanhan liittimet ei käy. enkä suosittele mitää sokeripala viritystä. kolvi käteen ja tinaten.

Ei välttämättä tarvitse katkaista niitä johtoja. Ne liittimien muoviosat saa avattua ja sieltä saa irti ne johdot.

niin siitä vielä,että mikä johto täytyy vaihtaa/siirtää/lisätä kieppimittarille?
eikös toi kieppimittari tarvii impullisjohdon puolan miinuksesta?

kun kattelin tota kytkentäkaaviota(hain kirjastosta korjausoppaan) niin siellä on vihreä johto mittaristoon kieppimittarille.Oonko oikeassa vaiko kattonu kieroon?

Mulla ei ainakaan ollu 1.4 CL:ssä valmiina kiekkamittarille johtoa. Se täytyy vetää itse. Se on sitten se orkkiskiekkamittari semmoinen että se välttämättä näytä aina ihan oikein, että jos haluat oikeasti tietää mitä se kone kiertää niin laita joku erillinen kiekkamittari.

jaa,jaa. no mutta sais sen kieppimittarin edes toimimaan/näyttämään jotain.

AnttiR-mihin mittariston johtoon pistit sen erikseen vedetyn johdon?

Tuon ohjeen mukaan kytkin ---> http://wili.1g.fi/sivut/ford/escort_mk4 ... ttimet.htm

KIITOS tosta, tuo varmaan auttaa

eipä toimi vielä tuo kieppimittari
ohjeen mukaan oon kytkenyt.
Mistä tuon kieppimittarin signaali pitää ottaa? Mä olen ottanut sen puolan - (miinuksesta). onko oikea paikka?

Mulla ei oo nyt kytketynä kiekkamittari ollenkaan. Aluksi laitoin sen kiekkamittarin johdon puolaan mutta se mittari näytti ihan puutaheinää niin otin sen sitten pois. Muistaakseni se alunperin ottaa tiedon laturilta.

joo selvä,täytyy vähän kattella noita vanhoja kirjoituksia,jos niistä vaikka selviäisi jotain.

niin sitä vielä,että vaikuttaako se että kone on rs turbon.Meinaan täytyykö singnaalin ottaa jostain boksista?

Vika löytyi.
laitoin uuden johdon suoraan virranjakajalle,alkoi toimimaan ihan hyvin