Ford-Club Finland

Morjens,
Kaverin puolesta kyselen. Eli Mondeo -09, 1.8 tdci, ajettu 132tkm. Auto hyyty kesken ajon ja diagnoosina oli hampaitten irtoaminen jakoremmistä. Ilmeisesti nokka-akseli poikki.
Kysymys kuuluu, mitä muuta on mennyt? Venttiilit, männät, muuten alakerta?
Kokemuksia ja oikeeta tietoa kaivataan. Miten yleensä tallaisessa tapauksessa Fordille käy? Itellä oli muinoin Subaru boxerilla ja remmi katkes toiselta puolelta, ei vaurioita.

Ei täältä kukaan osaa sanoa mitä muuta siitä on mennyt kun ei ole autoa edes nähtävästi tarkemmin tutkittu..

Joo, siis ainoat tiedot on että hampaat pois remmistä ja nokka-akseli poikki. Kaivataan tietoa jos jollain on käynyt vastaavaa, eli remmi poikki kesken ajon. Kuinka paskaksi kone menee?

Harvoin pelkällä uuden remmin asentamisella selviää. Vauriot voi olla maan ja taivaan väliltä. Netistä löytyy monta tarinaa kun moottorista menee jakohihna poikki.

En kyllä ymmärrä mikä sen nokka-akselin pystyis poikkaseen..

Sylinterikanteen ei saa nokanpukkeja erikseen eli yleensä jos nokka poikki kansi vaihtoon saa täydellisiä käytettynä edullisesti..jos venttilit ei ole poikki ja uponnut mäntiin niin yleensä selviää kannen vaihdolla..paremmin voi arvioida vasta kun kansi irti..

Mikäs sen remmin noilla kilometreillä on tuhonnut?
Senhän vaihdetaan 250tkm välein.
Vai oliko remmi vaihdettu ja säädin vedetty liian kireälle?

Senhän vaihdetaan 250tkm välein.

Taitaa olla 200tkm/10v. Mutta jos sijaitsee Oulun seudulla niin kaikki on mahdollista

Mondeoko? kirjoitti: Taitaa olla 200tkm/10v. Mutta jos sijaitsee Oulun seudulla niin kaikki on mahdollista

Joo oulussa noin 140tkm max ja tarkastus joka huollossa..

Oulussa.

Mondeoko? kirjoitti: Taitaa olla 200tkm/10v. Mutta jos sijaitsee Oulun seudulla niin kaikki on mahdollista

Nii just. Kuuluisia Oulu-keissejä.

Vaihtoväli taitaa tosiaan vaihdella vähän siitä riippuen missä autossa mylly on.
Mun -05 connectissa väli on 250tkm/10v

Pystyy sinne koneistamossa pukkia vaihtamaan ja sitten linjaamaan, mutta voi olla silti halvempaa ettiä toinen kansi.
Mikäli venttiilit ei ole katkennu, niin männät voi olla vielä kelvolliset.
Nokka, venttiilejä, nostimia, ja nokkapukkeja todennäköisesti rikki. Nostimien tilat, istukat, männät?

emax kirjoitti:Pystyy sinne koneistamossa pukkia vaihtamaan ja sitten linjaamaan, mutta voi olla silti halvempaa ettiä toinen kansi.
Mikäli venttiilit ei ole katkennu, niin männät voi olla vielä kelvolliset.
Nokka, venttiilejä, nostimia, ja nokkapukkeja todennäköisesti rikki. Nostimien tilat, istukat, männät?

Toki pystyy mutta ei saa pukkeja erikseen ja purkuosana koko kansia saa edullisesti..