Ford-Club Finland

Oltzki kirjoitti: ↑18 Maalis 2021 01:25 Mikälie maanantaikappale osunut kohdalle, mittarissa 2500km ja uutena oireena jarrujen "katoaminen". Viikon sisällä sattunut kaksi läheltä piti -tilannetta jarrujen kadottua risteystä lähestyessä... aivan kun ei olisi tehostinta ollenkaan vaan joutuu raa´alla voimalla painamaan poljinta ja silloinkaan ei saanut lukkojarrutusta aikaan. Molemmilla kerroilla ajanut pidemmän matkaa motaria ja poistunut rampista niin ei ole ollutkaan jarruja. Vesikeliä ollut molemmilla kerroilla joten ei ainakaan jäätymisellä ole osaa, vikavaloja ei ole syttynyt minnekkään. Ehkä sitä tätä menoa pääsee viasta eroon kun pamauttaa rekan perään satasta. Muutoin jarrut ja absit pelaa kuten kuuluukin, näitä kahta kertaa lukuunottamatta
Ps. Näyttääkö muilla takajarrulevyt tältä 2,5tkm ajon jäljiltä? https://aijaa.com/efvjHp

bagis kirjoitti: ↑18 Maalis 2021 14:29

Oltzki kirjoitti: ↑18 Maalis 2021 01:25 Mikälie maanantaikappale osunut kohdalle, mittarissa 2500km ja uutena oireena jarrujen "katoaminen". Viikon sisällä sattunut kaksi läheltä piti -tilannetta jarrujen kadottua risteystä lähestyessä... aivan kun ei olisi tehostinta ollenkaan vaan joutuu raa´alla voimalla painamaan poljinta ja silloinkaan ei saanut lukkojarrutusta aikaan. Molemmilla kerroilla ajanut pidemmän matkaa motaria ja poistunut rampista niin ei ole ollutkaan jarruja. Vesikeliä ollut molemmilla kerroilla joten ei ainakaan jäätymisellä ole osaa, vikavaloja ei ole syttynyt minnekkään. Ehkä sitä tätä menoa pääsee viasta eroon kun pamauttaa rekan perään satasta. Muutoin jarrut ja absit pelaa kuten kuuluukin, näitä kahta kertaa lukuunottamatta
Ps. Näyttääkö muilla takajarrulevyt tältä 2,5tkm ajon jäljiltä? https://aijaa.com/efvjHp

Itellä kans 2000km ajettu ST ja takalevyt näyttävät samalta. Jarrujen katoaminen myös huomattu moottoritie ajon jälkeen sadekelillä

APS. kirjoitti: ↑23 Maalis 2021 14:11 Ens kuussa faceliftiä.



https://www.carbuyer.co.uk/ford/fiesta/ ... first-time

APS. kirjoitti: ↑23 Maalis 2021 14:11 Ens kuussa faceliftiä.



https://www.carbuyer.co.uk/ford/fiesta/ ... first-time

xflex kirjoitti: ↑18 Kesä 2021 08:53 Pohdinnassa tässä josko vaihtaisi tuon vanhemman Focuksen Fiestaan enkä nyt vielä ole myyjien kanssa jutellut - tietääkö täällä joku onko tuo Fiestan 1.0 MHEV koneessa jakopää ketjulla vai hihnalla? Active malli kiinnostaisi. Päälle päin kone näyttää samalta kuin Focuksen MHEV-kone netin kuvien perusteella ja Focuksessa siellä lienee ainakin ketju.

focst kirjoitti: ↑18 Kesä 2021 11:11 Ketjulla on fiestassakin olikohan 2018-> valmistetuissa. Vaimolle tulossa 1.0 100hv active. Ajattelin pysyä erossa vielä hybridi tekniikasta..Fordin osaamisen tuntien.

focst kirjoitti: ↑18 Kesä 2021 11:11

xflex kirjoitti: ↑18 Kesä 2021 08:53 Pohdinnassa tässä josko vaihtaisi tuon vanhemman Focuksen Fiestaan enkä nyt vielä ole myyjien kanssa jutellut - tietääkö täällä joku onko tuo Fiestan 1.0 MHEV koneessa jakopää ketjulla vai hihnalla? Active malli kiinnostaisi. Päälle päin kone näyttää samalta kuin Focuksen MHEV-kone netin kuvien perusteella ja Focuksessa siellä lienee ainakin ketju.

Ketjulla on fiestassakin olikohan 2018-> valmistetuissa. Vaimolle tulossa 1.0 100hv active. Ajattelin pysyä erossa vielä hybridi tekniikasta..Fordin osaamisen tuntien.

ärräpärrä kirjoitti: ↑18 Kesä 2021 23:23

focst kirjoitti: ↑18 Kesä 2021 11:11

Ketjulla on fiestassakin olikohan 2018-> valmistetuissa. Vaimolle tulossa 1.0 100hv active. Ajattelin pysyä erossa vielä hybridi tekniikasta..Fordin osaamisen tuntien.

Meillä ainakin 2018 tehtaalta tulleessa 1.0 ecoboostissa hihna. Vaihtoväli 10v/240tkm. Itellä ollut omia autoja 21 ja firmani autoja muutama sata. Yhdessäkään ei ole ollut ongelmia hihnan kanssa, mutta noin kymmeneen on joutunut tekemään remontin ketjun vuoksi.
Jos valita saisi niin ottaisin hihnan. Pahus että uudessa ST:ssä on ketju.

focst kirjoitti: ↑19 Kesä 2021 13:08

ärräpärrä kirjoitti: ↑18 Kesä 2021 23:23

Meillä ainakin 2018 tehtaalta tulleessa 1.0 ecoboostissa hihna. Vaihtoväli 10v/240tkm. Itellä ollut omia autoja 21 ja firmani autoja muutama sata. Yhdessäkään ei ole ollut ongelmia hihnan kanssa, mutta noin kymmeneen on joutunut tekemään remontin ketjun vuoksi.
Jos valita saisi niin ottaisin hihnan. Pahus että uudessa ST:ssä on ketju.

Piti laittaa 2019-> eteenpäin.. fokuksessa tuli 2018 mk4 fiestassa muuttui 2018 lopussa kun malli vuosi vaihtui..

ärräpärrä kirjoitti: ↑19 Kesä 2021 14:58

focst kirjoitti: ↑19 Kesä 2021 13:08

Piti laittaa 2019-> eteenpäin.. fokuksessa tuli 2018 mk4 fiestassa muuttui 2018 lopussa kun malli vuosi vaihtui..

Olikohan se sitten niin, että kun korimalli vaihtui 2017 niin uudessa korimallissa oli hihna 2018 syksyyn asti. Kun uutta vuosimallia alettiin tekemään sitten syksyllä 2018 ( vuosimalli 2019 ) niin tulikohan siihen ketju. Varma en ole.
Täytyy olla sikäli tyytyväinen, että asiasta etukäteen tietämättöminä otsimme uuden korimallin keväällä 2018 ja siihen tuli hihna. Sitten tais tulla jo uudempiin ketjun lisäksi myös tuo hiukkasloukku jota meillä ei onneki ole.

jarkkoo kirjoitti: ↑25 Touko 2019 21:22 Vikalista:

- Ilmastoinnin häiritsevän voimakas kohina / kuohahtelu, kuuluu kojelaudan sisältä, esiintyy ajoittain kelistä riippumatta
- Ilmastointi lopettaa kylmän tekemisen ajoittain kesken kaiken, yleensä tapahtuu paikallaan ollessa (ruuhka/risteys) mutta välillä myös ihan ajossa
- Kojelaudan molemmista päistä kuuluva resonointi
- Vas takaoven kaiutin "pörisee" jos vähänkään bassoa kuunneltavassa materiaalissa
- Keskikonsolin mukitelineen USB-liitäntä ei toimi välillä lainkaan, tokenee auton buutilla
- HF:n äänenlaatu luokattoman huono ajoittain (tapahtuu eri puhelimilla, vaikuttaa ohjelmisto/mikrofoniongelmalta)
- SYNC lataa ilmeisesti Garcenoteen liittyvää päivitystä uudelleen ja uudelleen ja uudelleen, lataus siis onnistuu ja mankka käynnistyy uudelleen mutta ilmeisesti päivitys ei mene läpi
- Kylmänä koneella nykii välillä todella pahasti

Tuossa nyt mitä muistan äkkiseltään. 6, vai onko peräti 7 kertaa ollut jo huollossa, ilmastoinnin ongelmat pääsyynä ja muut mainittu lisänä. Mitään ei ole saatu kuntoon, kojelaudan räminän saivat kuskin puolelta Autokeskuksella hetkeksi hiljennettyä (ilmaputki huonosti kiinni tjsp) mutta se alkoi uudelleen. Aijoo, Autokeskuksen huolto kyllä taisi saada yhden vian hoidettua 2. yrityksellä, apparin puolella takapenkin alla joku kitisi jos siinä oli kyytiläinen istumassa, se muistaakseni on poistunut.

Selityksiä kyllä on kuultu jo kaikenlaista, varsinkin tuon ilmastoinnin ääni on kuulemma aivan normaalia, luonnollisestikin, enpä tosin ole toisissa uusissa Fiestoissa tai Focuksissakaan moista havainnut, saatika muissakaan autoissa jos kylmäaineet ovat tallella ja ilmastointi muuten toimiva. Harraste-Subaru vähän vastaava, joskin huomattavasti hiljaisempaa ääntä, rupesi pitämään pari kesää sitten, silloin puuttui 3/4 kylmäaineista ja täytöllä ääni katosi eikä ole palannut.

Kaikki nuo siis ovat riivanneet uudesta lähtien, ja nyt vuoden verran niitä on yritetty korjata tuloksetta. Ilmastoinnin osalta muistaakseni 2 kertaa kylmäaineet ladattu uudelleen mutta ei auta. Ja tuo kohina tosiaan on häiritsevän kova, pahimmillaan kuuluu toiselle osapuolelle jos puhuu puhelua.

Ei nyt varsinaisesti isoja ongelmia mutta jos ja kun uuden auton ostin, oletan sen olevan kunnossa ja toimiva. Vaikka parin kympin nakkikattila onkin kyseessä.

edit: Tämän takia se uusi 30te Focus jäi tilaamatta, koska ei oikein ole luottoa jälkimarkkinointiin tällä hetkellä.

Konna84 kirjoitti: ↑23 Kesä 2021 14:17

jarkkoo kirjoitti: ↑25 Touko 2019 21:22 Vikalista:

- Ilmastoinnin häiritsevän voimakas kohina / kuohahtelu, kuuluu kojelaudan sisältä, esiintyy ajoittain kelistä riippumatta
- Ilmastointi lopettaa kylmän tekemisen ajoittain kesken kaiken, yleensä tapahtuu paikallaan ollessa (ruuhka/risteys) mutta välillä myös ihan ajossa
- Kojelaudan molemmista päistä kuuluva resonointi
- Vas takaoven kaiutin "pörisee" jos vähänkään bassoa kuunneltavassa materiaalissa
- Keskikonsolin mukitelineen USB-liitäntä ei toimi välillä lainkaan, tokenee auton buutilla
- HF:n äänenlaatu luokattoman huono ajoittain (tapahtuu eri puhelimilla, vaikuttaa ohjelmisto/mikrofoniongelmalta)
- SYNC lataa ilmeisesti Garcenoteen liittyvää päivitystä uudelleen ja uudelleen ja uudelleen, lataus siis onnistuu ja mankka käynnistyy uudelleen mutta ilmeisesti päivitys ei mene läpi
- Kylmänä koneella nykii välillä todella pahasti

Tuossa nyt mitä muistan äkkiseltään. 6, vai onko peräti 7 kertaa ollut jo huollossa, ilmastoinnin ongelmat pääsyynä ja muut mainittu lisänä. Mitään ei ole saatu kuntoon, kojelaudan räminän saivat kuskin puolelta Autokeskuksella hetkeksi hiljennettyä (ilmaputki huonosti kiinni tjsp) mutta se alkoi uudelleen. Aijoo, Autokeskuksen huolto kyllä taisi saada yhden vian hoidettua 2. yrityksellä, apparin puolella takapenkin alla joku kitisi jos siinä oli kyytiläinen istumassa, se muistaakseni on poistunut.

Selityksiä kyllä on kuultu jo kaikenlaista, varsinkin tuon ilmastoinnin ääni on kuulemma aivan normaalia, luonnollisestikin, enpä tosin ole toisissa uusissa Fiestoissa tai Focuksissakaan moista havainnut, saatika muissakaan autoissa jos kylmäaineet ovat tallella ja ilmastointi muuten toimiva. Harraste-Subaru vähän vastaava, joskin huomattavasti hiljaisempaa ääntä, rupesi pitämään pari kesää sitten, silloin puuttui 3/4 kylmäaineista ja täytöllä ääni katosi eikä ole palannut.

Kaikki nuo siis ovat riivanneet uudesta lähtien, ja nyt vuoden verran niitä on yritetty korjata tuloksetta. Ilmastoinnin osalta muistaakseni 2 kertaa kylmäaineet ladattu uudelleen mutta ei auta. Ja tuo kohina tosiaan on häiritsevän kova, pahimmillaan kuuluu toiselle osapuolelle jos puhuu puhelua.

Ei nyt varsinaisesti isoja ongelmia mutta jos ja kun uuden auton ostin, oletan sen olevan kunnossa ja toimiva. Vaikka parin kympin nakkikattila onkin kyseessä.

edit: Tämän takia se uusi 30te Focus jäi tilaamatta, koska ei oikein ole luottoa jälkimarkkinointiin tällä hetkellä.

Moro

Taloon tuli 2019 vignale fiesta litrasella at lootalla. Ennen ostoa kiinnitin huomiota tuohon ilmastoinnin kohinaan/ylimääräiseen ääneen. Kuuluu selvästi kuskinpuolen jalkatilasta. Huollossa tutkivat ja sanoivat, että ääni on ominaisuus ja kuulu toisesta fiestasta myös. Jos konepellin avaa ja sieltä yrittää kuunnella ääntä niin koneen ääni peittää sen niinhyvin, että vaikea paikantaa. Ääni on kuin joku neste virtaa putkessa nopeasti (todennäköisesti kylmäaine).

Onko muilla ollut tälläistä ääntä ja onko selvinnyt syytä tälle äänelle vai onko tosiaankin ominaisuus?

hapelo kirjoitti: ↑24 Kesä 2021 16:05

Konna84 kirjoitti: ↑23 Kesä 2021 14:17

Moro

Taloon tuli 2019 vignale fiesta litrasella at lootalla. Ennen ostoa kiinnitin huomiota tuohon ilmastoinnin kohinaan/ylimääräiseen ääneen. Kuuluu selvästi kuskinpuolen jalkatilasta. Huollossa tutkivat ja sanoivat, että ääni on ominaisuus ja kuulu toisesta fiestasta myös. Jos konepellin avaa ja sieltä yrittää kuunnella ääntä niin koneen ääni peittää sen niinhyvin, että vaikea paikantaa. Ääni on kuin joku neste virtaa putkessa nopeasti (todennäköisesti kylmäaine).

Onko muilla ollut tälläistä ääntä ja onko selvinnyt syytä tälle äänelle vai onko tosiaankin ominaisuus?

Kuuluuko kokoajan vai hetkittäin,2012 SS-Fiestassa äänteli ja eivät tehneet mitään

Harri