Ford-Club Finland

Elikkäs autona farkku mondeo 1999 1.8 bensa.
Ongelmainen yksilö alusta asti . talvella jäi kierrokset kantamaan ja veto päälle vaikka päästi kaasusta.
Nyt kesällä ongelmana maantiellä, että tehot tuntuvat välillä häviävän.
Viimeisin riippakivi on, että kuumana tyhjäkäynnillä lähes sammuu ja koittaa hakea sitä oikeaa lukemaa.
Vikakoodiksi sain P0133.
Imuvuotoja en ole löytänyt.
Kaikennäköstä oon vaihtanut: lambda, tyhjäkäyntisäädin, ilmamassamittari, kaasuläpän asentotunnistin, tulpat, tulpanjohdot, öljyt, ilmansuodatin, polttoainesuodatin.
Pakoputki vuotaa. Sekin on varmaan tukossa.
Ajatuksia?

http://www.atss.planet.ee/kolaladu/ford/mondeo/idle.pdf
humppaako 700-1500? Jos paljon ajettu, niin onko koskaan vaihdettu kaasukammion huohotusventtiiliä? Suomessa se ei kuulu huolto-ohjelmassa vaihdettavaksi, jossain muualla kyllä.
P0133 on ollu lamdavika.

tersa kirjoitti:http://www.atss.planet.ee/kolaladu/ford/mondeo/idle.pdf
humppaako 700-1500? Jos paljon ajettu, niin onko koskaan vaihdettu kaasukammion huohotusventtiiliä? Suomessa se ei kuulu huolto-ohjelmassa vaihdettavaksi, jossain muualla kyllä.
P0133 on ollu lamdavika.

paremminkin 500-1500 mutta kuitenkin. Huoltokirjaa ei ole niin lähdetään olettamuksella, että mitä en ole itse vaihtanut niin ei ole vaihdettu mistä moisen saisi uuden ostettua?

Juu no kierrokset täsmää. Merkkiliikkeestä, hinta voi olla nykyään jo 50:n euron korvilla. -99:iin onneksi helppo vaihtaa.

tersa kirjoitti:Juu no kierrokset täsmää. Merkkiliikkeestä, hinta voi olla nykyään jo 50:n euron korvilla. -99:iin onneksi helppo vaihtaa.

Jep,51e oli hinta kun kyselin Ford-varaosamyyjältä. Osanumero 1089731 tai 988F-6A666AA. Tuli tilattua vastaava Motorcraftin kikkare jenkeistä rockauto.com ja maksoi postikuineen 21,60e. Ei tuu muita kuluja kun jää sopivasti alle tullirajojen.

Eikös se venttiili ole pakosarjan alla? Onko se ihan irroitettavissa ilman, että purkaa mitään?

edit: siinähän se oli kaiken kansan nähtävillä. Löysä ku isoäidin...

Pitkästä aikaa ns. kylmä päivä niin johan taas pomppas mondeon kierrokset. Ja jälleen kierrokset nousee kun painaa kytkimen pohjaan eikä tyhjäkäynti tahdo laskea alle tuhanteen.
Kaasukammion huohotusventtiilin vaihdoin ja siitä menevän letkun.

Kertokaas tietäjät tuosta kaasukammion huohotinventtiilistä, että mahtaako se nyt ihan toimia niinku pitäisi kun tyhjäkäynnillä menee puristamaan sen alipaineletkun niin venttiilistä kuuluu naksahdus. Kierrossongelmat ei ole hellittäneet eivät sitten yhtään. Oliko tämä venttiili susi?