Ford-Club Finland

Mikä tuossa galaxyn koneessa oikein räksättää, eniten jossain 2000-3000 kierroksen tietämillä. Kone oli hiljempi ennenkuin vaihdoin polttoaineen suodattimen. Suodatin oli ihan tukossa, suodattimesta eteenpäin koneeseen meni pelkkää vaahtoa. Nyt saa kunnolla polttoainetta mut käynti on karkean puoleista. Ajattelin ensin että onko kiertokangen laakerit menny, samankaltainen ääni. Mutta ei se varmaan sieltä tule, ajettu jo muutama tuhat suodattimen vaihdon jälkeen, eikä ääni ole muuttunut. Yhden polttoaineen lisäaineen olen kokeillut mutta ei vaikutusta, joku ajatteli että ääni voi tulla suuttimista, mutta en tiedä. Olisiko jollain vinkkiä mistä ääni voisi tulla. Kesäloma reissu vielä edessä.

Olen varma että kyseessä diesel motti mutta ei jäisi arvailujen varaan jos kertoisit tarkempia tietoja autostasi. Bensa, diesel, tehot, kilometrit jne..

PA-suodin onko alkuperänen Ford vai tarvikeosa? Monesti ulkomaisilla foorumeilla suositellaan vain alkuperäisiä suodattimia koska toimivat parhaiten. Tiedän, ne on kalliimpia, mutta ei niin kalliita kuin moottori ym. remontit. Moottoriöljyt milloin vaihdettu? Onko tarkistettu ettei vuoda pa:ta mistään?

Joo, eli uudempaa korimallia, 2.0 tdci on moottori, 140hv, öljyt vaihdettu 1000km sitten, ford 5w30 fe. Ajettu nyt 290tkm. Polttoaineen suodatin oli motonet malli, olikohan m-filter. Vuotoja ei näy. Nyt menee moottorille putken täydeltä polttoainetta. Muuten moottori toimii niinkuin pitääkin, ja tehot tallessa.

Toni

Koitin englanniksi googlailla ja löytyi monesta aiheesta ehdotukseksi juuri suuttimet, mutta näissä tapauksissa karkeaa käyntiä on eniten kylmästarteilla muilla. Myös muutamasta löytyi ilmavuoto, onko missään putkessa säröä ym? Hehkutulppiakin väläyteltiin, mutta ei taida tässä tilanteessa olla mahdollisia jos kylmänä käy OK, vai onko niitä vaihettu milloinka? Ootko vikakoodeja luetuttanu missään? Veikkaisin ettei koodeja löydy mutta esim Motonet tarjoaa tota Mototesti-palvelua hintaan 19€, ei kovin paha hinta jos haluaa saada jotain selvyyttä.

Jos näistä ei mitään apua ole niin varmaan käyttäisin ensin marmorilla näytillä jonka jälkeen diesel-korjaamolla.
Helpointa olisi suoraan pistää p4ska kiertoon, kamux ottaa mielellään kaikki rojut vastaan

Ilmavuotoja täytyy tutkia. Hehkuja ei ole vähään aikaan varmaan vaihdettu. Mutta talvella pelasi hyvin. Vikakoodeja ei ole muuta kuin peruutus tutkan 2 anturia. Pitää käyttää autoa jossain diesel gurun luona.