Ford-Club Finland

eli kestääkö sierran taka-akseli hiekkapuhallusta? ajattelin puhaltaa kaikki takapään osat, ja joko massata, tai massata ja maalata kyseiset irtoavat osat murikkaa myöten...?!

kyllä kai nyt akselit on tarpeeksi järeitä..
maalarinteippiä kun laitat johonkin kohtaan niin huomaat ettei oikein siihen pure..metalli kyllä kiillottuu..

miksi massata = ruman näkönen

p3 kirjoitti:miksi massata = ruman näkönen

katteletko useinkin autojen pohjia parkkipaikalla??

Vetää niihin alustanosiin sen sellaisen kivenisku "massan" jota vedetään esim autojen kylkiin/helmoihin ja sitten maalaa, tai jos oikeen näyttelyvehkeen tekee niin sen massan voi hioa tasaisesksi, eli vähän sellaista kitin tapaista mutta joustavaa yms, tiedätte varmaan

näyttely vehkeisiin epoksi maali pohjaan/alustan osiin

No korjataan hieman eli pelkästään näön vuoksi

Mutta jos sitä ruosteelta ja kiveniskuilta haluaa suojata niin sitten joku massa

Montakos puhkiruostunutta taka-akselia olette nähneet?

enpä oo tainnu yhtään nähä, mutta korissa läpi mätiä taka-akselin kiinitys pisteitä on tullu nähtyä monia

No miksi niitä akseleita sitten edes hiekkapuhaltamaan

Jos hiekkapuhaltaa ja vetää vaan maalin päälle niin ei montaa kuukautta kestä varsinkaan jos sorateitä ajelee kun kivet hakkaa sen maalin pois ja sitten taas ruostuu ja vuoden päästä siitä akselista ei edes näe että sille on mitään tehty

Että siksi kiveniskumassa maalin alle

edit:
Kyllähän ne akselitkin ruostuu puhki siinä missä muukin rauta
Tuossa kuva projekti corollan perästä, ei kovin kovaa uskalla rukarilla tökkiä, alkaa olla sen verran pehmeää
http://members.tiscali.fi/vesa8/Corolla ... Per%e4.JPG
http://members.tiscali.fi/vesa8/Corolla ... ohjaa4.JPG

oon kyllä nähny puhki ruostuneen taka-akselin tällä foorumilla, en muista kenen auto se oli, mutta kolmi ovisesta viistoperä sierrasta on kyse punainen väriltään valokuvia oli monesta paikasta auton taka-akselista...

ZyaS kirjoitti: katteletko useinkin autojen pohjia parkkipaikalla??

oon niin lyhkänen että ihan pakostaki

kiveniskumassa on nii "kova" että ei suojaa kunnolla pohjassa, ainakaan mun mielestä.

Mutta paremmin kuin pelkkä maali

VesQ kirjoitti:Mutta paremmin kuin pelkkä maali

riippuu mitä maalia käyttää jne..

Siinä kohtaa missä kivet ja sorasuihku hinkkaa ja hakkaa ei kestä mikään kuin aikansa alustan kun oikein ruiskuttaa massalla niin kestää se aikansa,sitten taas paikkailee kun alkaa poistua.
Normi katukäyttöauton alustaa ei kyllä saa kestämään ikuisuutta jos meinaa talvellakin ajella,aina se jostain ruostuu,nykyajan sinkityistä ym pelleistä ei ole itsellä mitään kokemuksia niistä saa toiset kertoilla.
ilman suojauksia sai ainakin entisajan autot paalikuntoon muutamassa vuodessa.