Sivu 1/1
kansi mysteeri
Lähetetty: 18 Huhti 2017 17:15
Kirjoittaja jhaikon3
Mikähän ohc sierran kansi on kyseessä kun ensimmäisen nokka-akselipukin takaa löytyy valusta merkintä 8.5?
Toinen merkintä valussa 85HM6090CB.
Imuventtiili on 42mm ja pako 34mm.
Imukanava on toiselta seinämältään kaareva"pudottava",ei suora kuin esim vanhemman 2 litraisen kannessa.
Venttilijousissa on punaiset merkkivärit.
Re: kansi mysteeri
Lähetetty: 18 Huhti 2017 18:09
Kirjoittaja emax
1.8 ohc
Re: kansi mysteeri
Lähetetty: 18 Huhti 2017 18:50
Kirjoittaja jhaikon3
ok,semmoinen aavistus vähän olikin.
Oliskohan parempi vai huonompi aihio kuin 2 litrasen oma kansi 205 lohkon hatuksi kun olis aikomus
yläkertaa piristyttää koneistamolla?
Re: kansi mysteeri
Lähetetty: 18 Huhti 2017 21:05
Kirjoittaja emax
Huonompi. Kanavat on melko samanlaiset kuin 1.6 e-max kannessa, siinä on vain vähän isompi palotila.
Re: kansi mysteeri
Lähetetty: 18 Huhti 2017 21:43
Kirjoittaja duckworth
Periaatteessa alkuperänen parilitrasen ruiskumallin kansi olisi paras, tai jos menee "täyteen säätöön" niin 1.6 taunuksen kansi, jolla saadaan todella korkeat puristukset.
Oot ilmeisesti jo alkanu työstämään sitä alakertaa jonka hommasit multa?
-Arttu
Re: kansi mysteeri
Lähetetty: 18 Huhti 2017 22:22
Kirjoittaja jhaikon3
Projekti aloitusta vaille valmis...taisin juuri äsken saada kiikariin tuon 1,6 Taunuksen kannen niin sitten pikkuhiljaa
eteenpäin.
Re: kansi mysteeri
Lähetetty: 18 Huhti 2017 23:05
Kirjoittaja duckworth
jhaikon3 kirjoitti:Projekti aloitusta vaille valmis...taisin juuri äsken saada kiikariin tuon 1,6 Taunuksen kannen niin sitten pikkuhiljaa
eteenpäin.
Taunuksen kanteen kannattaa suosiolla teetättää isommat venttiilit, ja sellaset seetit että kestää nämä nykybensat, matalahan se onkin jo valmiiksi.