Ford-Club Finland

Moro,
Kokeillaas jos täällä olisi ideoita mikä mahtaa vaivata.
Elikkäs vika selkeästikin esiintyy vain silloin tällöin,mutta silloin kun se on päällä sen kyllä varmasti huomaa.
Kiihdyttäessä auto alkaa pätkimään ja menettää vedon lähes kokonaan 3-4000 rpm kohilla.
Noin 2 kk sitten vikakoodeissa näky Egr herjaa mutta korjaamo oli avannut sen ja todennut toimivaksi.
Tällä hetkellä vikakoodeisaa ei näy mitään.

Auto on ollut vaimon kauppakassina,niin mietin josko paikat olisi karstaantunut .Ajelin sillä paripäivää melko reipasta kyytiä ja löin jonkun Stp litkun tankkiin ja sen jälkeen pätkimistä ei juuri ollut.Putsasin vielä Maffin ja vaihdoin ilmanputsarin. Sen jälkeen auto toimi loistavasti ja kuvittelin jo ratkasseen vian kunnes tänään olin sillä taas liikenteessä ja taas pätkii!

Vikaa ei siis juuri voi huomata jos nätisti ajelee mutta vähänkin reippaammissa kiihdytyksissä katoo vedot.

Ideoita?

Jääger kirjoitti:Vikaa ei siis juuri voi huomata jos nätisti ajelee mutta vähänkin reippaammissa kiihdytyksissä katoo vedot.

Polttoainesuodatin on luonnollisesti vaihdettu...?

Apua vianselvitykseen auttaa yleensä kun kertoo lisäksi auton ajomäärän.

Kyllähän noi viittaa siihen EGR:ään, tai tuohon polttoaine suodattimeen.

Noniin autolla siis ajettu 200tkm.Polttoainesuodattimesta ei ole tietoa milloin se on vaihdettu. Auto on ollut minulla uudesta lähtien ja kaikki huollot tehty Fordilla ajallaan (lukuunottamatta tätä 200tkm huoltoa.Jakopää kyllä laitettiin juuri)

Jääger kirjoitti:Noniin autolla siis ajettu 200tkm.Polttoainesuodattimesta ei ole tietoa milloin se on vaihdettu. Auto on ollut minulla uudesta lähtien ja kaikki huollot tehty Fordilla ajallaan (lukuunottamatta tätä 200tkm huoltoa.Jakopää kyllä laitettiin juuri)

Polttoainesuodatin saattaa aiheuttaa tuollaista puutumista kun moottori ei saa riittävästi polttoainetta jolloin paine romahtaa ja auto nykii.

Koska se suodatin on kuitenkin hyvin usein vaihdettava (ainakin pitäisi olla) huolto-osa, aloittaisin siitä.

Vaihtoväli muistaakseni 60tkm. Vaikea vaihdettava jos ei ole työkalua millä ilmata putket. Suodatin ei mene ollenkaan roskista tukkoon vaan mustasta lietteestä joka estää dieselin imeytymisen suodatinpaperin läpi.

Pitääpä testata vielä tuo polttoainesuodatin, ennen kuin vien seuraavalle pajalle tutkittavaksi.

Polttoaineen painetta epäilisin... siis joko paineensäädin tai pumppu saattaisi olla viallinen.

Kiitti tyypit, tukkeutunut pa suodatin oli tässä tapauksessa syyllinen.

Jääger kirjoitti:Kiitti tyypit, tukkeutunut pa suodatin oli tässä tapauksessa syyllinen.

Hyvä että tuli kuntoon, halpa remontti.