Ford-Club Finland

Tämä imusarjan alla olevahuohotin on omassani todennäköisesti tukossa... Puskee painetta öljytikun ja venakopan tulpasta ku näitä raottaa mutta huohottimen letkusta ei mitään missään vaiheessa. Eli millä tapaa tämän voisi putsata?

Kannattaa varmaan sanoa mistä Sierrasta on kyse, kone, vuosimalli noin niinkuin aluksi..

Varmaankin kyseessä aiempien ketjujen OHC Efi- koneella oleva Sierra.

Niin, itse asiaan; lohkon kyljessä oleva huohottimen venttiiliin saa irti ihan vetämällä, sen jossa on pieni kulma, jonka voi tietysti koittaa putsata. Itsellä tosin oli samanlaisia juttuja oman ruisku-oharin kanssa vuosia sitten, vaikka oli täysremontoitu pata, niin huohotti öljykorkista ja lohkon tienoilta ei juuri pihahtanutkaan. Ratkaisuksi laitoin paikalleen korkin jossa huohotinlähtö, ja siihen vähän letkua, jonka ohjasi pois venakopan päältä. En olisi siis hirveän huolissaan, jos kone muuten toimii hyvin ja vedot täysin tallella.

Juu kyseessä sama ohc efi. Selvähänse täytynee kokeilla erillaista korkkia, muuten kone toimii hyvin.

Kaikesta panikoin ku ensimmäine itse rakennettu pannu

Kysytään nyt täällä samassa että kuinka yleistä on että näissä Ohc EFI koneissa pääsee bensaa öljyn sekaan? auto on sahailtu ilman tulppia/ tulpan johtoja kera tulppien että palamatonta bensaa on sylintereissä ollut ja sinne päässyt. Käytetty pari minuuttia ja sammmuteltu ajamatta jonkun tovin tuolla tallin nurkissa myös, ei varmaan kannata säikähtää tästä öljyt vaihtoon vaan ja ajoa ??

Ei pidä huolestua, bensalla on tapana haihtua jostain ulos, seuraat vähän öljytikkua ja kovaa ajoa..

Haihtuu varmasti pieni määrä, mutta jos sitä gasoa on sinne paljonkin joutunu, niin varmaan kannattaa vaihtaa öljyt, kuitenkin marginaalinen kustannus, kun kone on jo täysrempattu

Itse oon aina ottanu b-pumpun sulakkeen pois, jos tarvii vaan pyörittää konetta startilla tms, niin ei turhaa työnnä bensaa pyttyihin.

Jeps öljyt vaihoon ja seurantaan vaikka tuskin sitä nyt sinne enää päsee kun ajetaan jo matkaa ajoa