Ford-Club Finland

Moi
Onko muilla kokemuksia viallisista xenoneista vm 2016 c maxissa. Pitkät ei toimi vaan näyttää 2metrin päähän ja huollossa valoja softattiin 2 kertaa ja lopuksi ne vaihdettiin uusiin.
Nyt kuitenkin nämä uudet *korjatut* valot tekivät saman eli 2 merin päähän näkyy.
Voka alkoi heti uudesta ja kertaakaan ei ole saatu korjattua.
Tutkikaa omia ja vaikka olisi vaihdettu niin vika on todennäköisesti olemassa.
Ei naurata jos pitäs ajella parisataa kilsaa ja näkyvyys 2 metriä.

Eihän nyt oo niin että valokatkaisija on 0 asennos ja edes palaa vaan ledit? Epäilen kyllä että ei oo mutta pakko kumminkin kysyä. Palaako takana parkit normaalisti?

Juu ei ole päivänvalot. Normaalisti valot päällä ja kojetaulussa sininen merkkivalo pitkien merkiksi päällä ja silti 1 - 2 metriä valojen valaisema matka.
Tämä on tiedossa Fordilla, mutta eivät siitä huutele ja siksi postasin tänne jotta muutkin osaavat tarkkailla valoja.
Auto oli 3kk vanha kun temppuilu alkoi. Niitä oli saman vian takia 4 korjauksessa ja korjaus oli softaamista ja lopuksi tuli Saksasta uudet umpiot, mutta silti vika säilyy.
Sinällään harmillinen vika ettei suurinosa välttämättä edes tiedä omanautonsa mahdollisesta viasta koska on on / off vika joka tulee ja menee ilman minkäänlaista logiikkaa.
Viimeksi ajettiin pitkät päällä 2 metrin näkyvyydellä 25 mion ja sitten poistu vika.

joestar1967 kirjoitti:Moi
Onko muilla kokemuksia viallisista xenoneista vm 2016 c maxissa. Pitkät ei toimi vaan näyttää 2metrin päähän ja huollossa valoja softattiin 2 kertaa ja lopuksi ne vaihdettiin uusiin.
Nyt kuitenkin nämä uudet *korjatut* valot tekivät saman eli 2 merin päähän näkyy.
Voka alkoi heti uudesta ja kertaakaan ei ole saatu korjattua.
Tutkikaa omia ja vaikka olisi vaihdettu niin vika on todennäköisesti olemassa.
Ei naurata jos pitäs ajella parisataa kilsaa ja näkyvyys 2 metriä.

Tämä kyseinen ongelma oli/on myös Focus -15/16 malleissa. Esiintyy kun pakkanen korkeahko/viima. Valojen mekanismi "suojelee" itseään ja tuo päivitys siihen pitäisi auttaa. Minulla se auttoi mutta toi mukanaan sellaisen bugin että apukuskin valo suuntautui osoittamaan penkalle Mutta auto korjasi sen seuraavan käynnistyksen yhteydessä.

Edelleen veikkaan softa ongelmaa. Käytä vaikka manuaali asennolla pitkiä. Ei siis automatiikka. Pidä kovaa melua asiasta ja painosta maahantuojaa!
Umpioiden vaihto ei ratkaise ongelmaa kyllä mitenkään ja tietävät Fordilla sen.

tuntuu kyllä uskomattomalta, että uusissa autoissa jotain vikaa xenoneissa kun ei mikään uusi keksintö.
Jos tää kirjoitus olisi ollut 24 suomipastalla, niin olisin pitänyt ihan vitsinä.

No eikai niissä xenoneissa vikaa olekaan vaan umpiota ohjaavassa elektroniikassa ja/tai mekaniikassa.

no ei sekään ihan tämän päivän keksintö ole

Nyt on auto ollut 2 viikkoa korjaammolla ja vielä valot ei ole kunnossa.
Vitsiltähän homma kuullostaa kun kuussakin on käyty ja valot ei toimi.

Ensiviikolla taas softataan valoja kuulemma, saa nähdä joko tulis kuntoon.
Tuntuu oudolta jos muilla ei ole samonja ongelmia. Tiedän ainakin 3 muuta jolla on sama ongelma.

Auto tuli pääsiäiseksi kotiin ja yhtään en tiedä mitä valoille tehtiin. Todennäköisesti uusi ohjelma softaboxiin.
Seurataan josko olisi auttanut.

2 vuotta ja vieläkään ei toimi.

Edelleen valot näyttää 2m päähän? ja takuulla kumminki yritetääbn korjata? Eikö nyt jo voi vaatia että niin kauan vaihdetaan osia että rupeaa valot näyttämään? Eihän tuollaisen auton kans pärjää jos ei valoja oo...

Mitä on maahantuoja sanonut asiasta? Kaupan purku ei enää 2 vuoden jälkeen varmasti tule kysymykseen koska olet tähänkin asti ajellut autolla mutta voisko KKV auttaa sinua? Kokeile kysyä neuvoa mitä voit tuossa tilanteessa tehdä. Käytätkö aina samassa liikkeessä ihmeteltävänä vai onko jo useampi liike pähkäillyt tilannetta?

Maahantuoja on yhteydessä heidän takuuasioiden pomoon ja myös paikalliseen huoltoon.
Olin kuluttajaneuvontaan yhteydessä ja Ford ei pääse vastuustaan vaikka takuuaika umpeutuu.
Olen reklamoinut takuuaikana ja tuotevastuulaki astuu voimaan.
Ihmisten pitäisi olla enemmän yhteydessä kuluttajaneuvontaan tässäkin asiassa.
Toisaalta jos tuo julkisuuteen ja tehdään tästä uusi VW gate niin tulee paljon kalliinmaksi kuin valojen kuntoon laittaminen.
Voisi kiinnostaa iltapäivälehtiä ja muutenkin mediaa.

Nyt maahantuojalta soitti ylimielinen asiakaspalvelu tyttö ja ilmoitti että valot on kunnossa. Mitään he eivät mainaa enää tehdä. No teillä on kk aikaa vaihtaa autonne. Vaihdan itse 6 Fordin jälkeen Toyotaan ja sen jälkeen annan asian medialle. Toivottavasti tulee uusi VW Gates ja myynti sakkaa. kettu nyt meni hermot.

On kyllä tosiaan huonoa asiakaspalvelua ja on tosi outoa miten valojen ohjausta ei saada pelaamaan. Liikkuvia ballisteja ollut kuitenkin Fordeissa pitkään. Vasen oikea suunnassakin liikkuvia jo kymmenisen vuotta. Välillä ihmetyttää kuinka vaikeaa se olisi vaikka olla pahoillaan ja myöntää, että tuote on viallinen eikä siihen ei ole vielä ratkaisua. Tarjota sitten jotain kompensaatioo siksi aikaa kun se ohjelmistovika osataan korjata. Viestintä tuntuu olevan vaikea laji myös Suomen Fordille ja myyjille.

Mutta miksi tyytymätön Ford asiakas vaihtaa aina Toyotaan, sieltäkö se autuus aina löytyy? et ole siis ensimmäinen.

Kuules jos valot sammuu kesken ajon niin eihän se ole liikennekelpoinen saati menisi leimasta läpi.
Viallinen joten varmaakin Trafia kiinnostaa noi jutut kanssa mitä auton valojen suhteen. Noita takaisin kutsuja kun tulee pikku vioista.
Paljonko noita viallisia autoja on liikenteessä ja onko väliä koska ne on valmistettu ja kenen osilla koottu.
Taitaa olla samalainen juttu kun Volvo meni Fordin leiriin elettiin vuotta 1999. Insinöörit laittoivat Italiassa valmistetun sähköisen kaasuläpän konepellin alle. Tietysti se oli sekundaa. Amerikassa ne korjattiin tehtaan piikkiin mutta ei Suomessa omistaja maksoi sen 1000€ kun takuu oli loppunut.
Voimia aloittajalle ja monesti kyllä noi asiat ratkiaa kun on tuttu lakimies jeesaamassa

Uusia uutisia, Kuluttajaneuvoja kertoi tuotevastuulaista joka on tuntematon asia Suomssa.
Vaikka takuu loppuu ei valmistaja pääse vastuustaan jos on selvä valmistus tai laatu virhe.
Nyt tuli soitto maahantuojalta, tulevat vastaan auton vaihdossa. Katotaan mitä tarjoavat.
Toinen mielenkiintoinen asia joka tuli ilmi kuluttajaneuvojalta oli, että jos vaihdan toisessa liikkeessä ja en
kerro valoista mitään niin jos heidän asiakas joka ostaa auton reklamoi niistä on vastuu minulla ja joudun hyvässä lykyssä
korvaamaan ne valot. Pyysin maahantuojan asiakaspalvelusta lappua joka ilmoittaa valojen olevan kunnossa, niinkuin minulle puhelimessa sanottiin
ja kerroin syyn tähän lappuun. Saattoi auttaa asian hoidossa.
On se kumma kun pitää nyrkit pystyssä puoliaan aina pitää.
Takuu asioissa on Toyota ollut ennen kaikkien paras.

Jaa että valo-ongelma vaivaa edelleen. Sinällään ei yllätä itse tappelin saman asian kanssa. Eikä Ford ole palveluaan saatika kyennyt softiaan korjaamaan. Kyse ei liene mekaanisesta viasta koska se ilmenisi aina tai hyvin usein? Ihmettelen että eikö valojen softaan C-Max malleissa ole jo korjausta koska vuosi sitten siitä oli ihan Fordin oma sisäinen tiedote sekä softa testauksessa.

Kuten todettua omalla kohdalla auttoi myös automerkin vaihtaminen. Kallista ja ikävää mutta huonosta palvelusta/tuotteesta ei tarvitse kärsiä.

Nyt vihdoin hyviä uutisia, auto menee vaihtoon ja hyvityshinta on kohdallaan.