Ford-Club Finland

elikkä poika hommas tommosen kulkineen..ajettu pari viikkoo nyt alkoi viemään jäähdytinnestettä..n puol litraa/pv.jos enemmän ajoo niin melkein litra menee.ei näy vuotavan alleen..ei savuta..käy nätisti..lähtee ku palmun alta käyntiin.mistäs alan etsiin vikaa?
Kiitosta vinkeistä jo etukäteen

Aloittaisin niin että täyttäisin paisarin pikkasen yli viivojen raakaa pakkasnestettä ja sitten vaan kone käyntiin ja seuraa mitä siellä konepellin ja auton alla alkaa tapahtua, kun kone lämpenee kunnolla. Lämppärit ja puhallukset samalla päälle, koska johonkin se neste vuotaa ja sen haistaa.

poistin pohjapanssarin ja ajelin koneen lämpimäksi..ei vaan ilmesty auton alle punasta vettä.lähtee käymään kylmänä ja kuumana hyvin..pitää tieten käydä pajalla kysyyn sitä pakokaasumittausta jäähdytinnesteen seasta.
onkohan tuohon hommaan oikotietä onneen eli näitä litkuja tai muuta kun ite en ala kantta aukoon.

Ei sitä vuotokohtaa ajelemalla löydä, mutta niinkuin sanoin paikallaan käyttäessä sen voi nähdä..

Itsellä -95 escortissa kannentiiviste päästi vedet palotilaan ja sen huomasi siitä, kun pakoputkesta tuli vaaleahkoa "höyryä".
Paisarissa nesteet väheni pikkuhiljaa, eikä konehuoneessa näkynyt vuotoja kun kaikki luultavasti meni pakokaasujen mukana.

Itse kokeilin tota kannentiivistekorjauslitkua, mutta pian sen jälkeen auton venttiilipeli meni sekaisin niin en osaa sanoa miten noi litkut auttaa. Kyllähän sillä saa tekohengityksen pieniin reikiin mutta ennemmin tai myöhemmin vika palaa takaisin.

litkua saa luultavasti myös motonetistä:
http://www.jarviseudunvaraosa.fi/images ... d_1882.png

on etitty kissojen ja koirien kaa vuotokohtaa..tilasin sit pajalle ajan..paineistetaan ja katotaan keskiviikkona

Siinä mitään verstasta tarvita, kyllä sen tiivistevaivan muutenkin saa selville... Vettä vaan säiliö täyteen ja auto käymään... sit seurataan tuleeko ilmakuplaa, tai peräti nesteet pihalle....

no ei tuu nesteet ulos ainakaan korkista ja jos kaasua antaa niin jtn eloa on paisarissa.löysin yhestä kohtaa metalliputkesta punasta..eli lemmarin vaihtoon aamulla.

Mulla oli -07 diesel-Mondeossa vähän samankaltaiset oireet ja kansipahvihan siitä oli mennyt. Etenkin jos paisarissa kuplii niin vika on valitettavasti aika varmasti kansipahvi tai kansi. Käytä pajalla sellaisessa testissä jossa tsekkaavat jollain kemiallisella testillä tuleeko paisuntasäiliöön pakokaasua. Tuusulassa Sulan Auto otti moisesta testistä 20 euroa, mikä ei ole mielestäni paha hinta kun ei sitten tarvitse enää arvailla. Kannattaa kyllä varmistua tuolla testillä että vikadiagnoosi on oikea ennen kuin alkaa kansiremonttia tekemään.

Kaikki autot, etenkin vanhat, savuttaa kylmänä enemmän tai vähemmän, joten mielestäni niistä ihan 100% varmaksi diagnosoiminen on aika hankalaa.

nyt kävin asiasta tehen ajeleen n 70 km.lisäsin aamulla nesteet ylärajaan lähtiessä..vissiin kuu oikeessa asennossa.nesteet tallessa tullessa.. silti käytän huomenna sitä pajalla..

Mulla meni välillä useampi sata kilsaa pitkää maantiesiirtymää niin ettei nesteitä hävinnyt, eli ilmeisesti vuoti lähinnä kylmällä koneella, eli ei kannata vielä liikaa innostua... Toivottavasti silti välttyisit kansiremontilta. Jos oireet jatkuvat niin teetä tuo onko pakokaasua paisarissa-testi jossain korjaamolla. Siihen on olemassa sellainen kemiallinen testiaine tai sitten jotkut tekevät ihan pakokaasuanalysaattoria paisuntasäiliöön työntämällä. Jos siellä on hiilivetyjä, niin jotain outoa tapahtuu.

pajalla käytetty .ei mitään vikaa missään..yhdessä putken ja metalliputkenliitoksessa oli punasta kuivunutta raetta..eli ois sieltä falskannu.testit paisarista ok elikkä kovaa ajoo vaan.

no neste alko taas kulumaan.viikonloppuna poika huristeli semmoset rapiat 700 km ja paisari tyhjä..tuotatin kaverilla tämmöstä http://m.motonet.fi/fi/tuote/602053/Hol ... ikkausaine. ja nyt on tän viikon pysyny nesteet sisässä.

Ettei lämppärin kenno vuotais. Tarkista onko lattiamatto märkä.

Laitoin sulle yv:n. Saitko viestiä?

vastattu